加压时，怎样确认段间放空阀已经开始调量？

题目

加压时，怎样确认段间放空阀已经开始调量？

相似考题

1.增压机在启动时,出口阀门的状态是()。A、放空阀全开，至系统阀全关B、放空阀、至系统阀均全关C、放空阀、至系统阀均全开D、放空阀全关，至系统阀全开

2.停车,按从低压至高压顺序,开启五段和三段放空阀及一段放空阀,泄掉机体内的压力。()此题为判断题(对，错)。

3.倒车(以A机倒B机为例)步骤()。A.正常开车步骤将B机应开和应关的阀门开关好，按操作规程启动B机B.关B机放空阀，气体打循环运行C.缓慢关B机一回一阀，三回一阀，用五回一阀或五段放空阀控制机体各段压力，缓慢关闭三通四阀，待三段出口压力略高于系统压力时，开三段出口阀送气给精脱硫D.同时开四段进口阀接转化气进四级缸，关五回四阀待五段出口压力略高于系统压力时，必需确认四段和五段已用转化气彻底置换完E.经值班长同意方可关五段放空阀和五回一阀，开五段出口阀给甲醇合成送气F.缓慢关B机一回一阀，调节B机负荷和压力达到规定指标，同时开A机一回一阀，减低A机负荷，停A机

4.天然气的放空量可以用开始放空时清管器至收球站距离()估算放空量。A、管道压力B、管道流速C、管道储气量D、气体温度

参考答案和解析
正确答案:由于球阀结构调节性能很差，它的调量和阀开度不是线形关系。在60%以下时，不起任何作用，可以从0关到60%，接近关闭时，调量显著，必须慢慢来。调量的情况可以从四段出口流量的上升幅度上看出来，同时进口压力也要发生变化。
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  • 第1题：

    紧急停车步骤()。

    A.按紧急停车按钮，首先将主电机电源切断

    B.迅速关闭三段出口阀和四段进口阀及五段出口阀

    C.开五段放空阀和三段放空阀及一段放空阀，再开五回一阀、三回一阀、一回一阀、三通四阀

    D.全开放空阀，使压缩机系统压力卸为零


    参考答案：ABCD

  • 第2题：

    加压时先关段间放空阀后关四回一阀，卸压时先开四回一阀后开段间放空阀，不这样操作行不行？


    正确答案:不行。这个先后顺序搞反了，就会造成高压缸出现高压头低流量的情况，必然导致高压缸喘振。

  • 第3题：

    再沸器开始升温时要稍开壳程上部放空阀排除不凝性气体。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    国产浅冷装置天然气压缩机运行平稳后，应关闭（）

    • A、一段入口放空阀
    • B、天然气出口阀
    • C、二段出口放空阀
    • D、冷却水系统进出口阀

    正确答案:C

  • 第5题：

    段间放空阀与四回一阀的结构有何不同？


    正确答案:段间放空阀为球阀结构，四回一阀为锥形调节阀。之所以不同是因为四回一阀需要调量，段间放空阀不需要调量。

  • 第6题：

    停车时，段间放空阀为何延时打开？


    正确答案: 因为高压缸必须先进行卸压，否则必然发生喘振；由于两放空阀结构不同，瞬间放空量有很大差别，如果同时打开，势必造成段间放空阀的卸压速度快于四回一阀的卸压速度，因而发生喘.所以停车时要先开四回一阀，使高压缸先卸，经5-7秒后，再开段间放空阀，使低压缸进行卸压。

  • 第7题：

    确认N02阀手柄偏左（）已经开始排风，截断N02阀手柄偏右45°确认排风停止。

    • A、30°
    • B、50°
    • C、45°
    • D、55°

    正确答案:C

  • 第8题：

    加压时应从低压开始，因为只有从低压开始加压高压才能有气，压力才能提高；再则，从低压加压也比较容易，如果低压段没有压力，高压段的压力是打不起来的，因此应从低压段开始加压


    正确答案:正确

  • 第9题：

    国产浅冷装置天然气压缩机紧急停车操作第一步是（）。

    • A、打开二段出口放空阀
    • B、关二段出口阀
    • C、按紧急停车按钮
    • D、打开一段入口放空阀

    正确答案:C

  • 第10题：

    弹簧式安全阀定压时可通过缓慢拧动螺丝，调紧弹簧为加压，调松弹簧为减压。（）

    • A、正确
    • B、错误

    正确答案:A

  • 第11题：

    弹簧式安全阀定压时可通过缓慢拧动螺丝，调紧弹簧为加压，调松弹簧为减压。


    正确答案:正确

  • 第12题：

    单选题
    低温液体储罐停止充装时，应（）。
    A

    关闭放空阀之后，关闭进液阀；

    B

    关闭进液阀后，关闭放空阀；

    C

    关闭进液阀，暂缓关闭放空阀；

    D

    关闭放空阀后，暂缓关闭进液阀


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在减压条件下测油品的馏程,下面操作顺序正确的是()。

    A、开始加热→启动真空泵→调节放空阀

    B、启动真空泵→调节放空阀→开始加热

    C、启动真空泵→开始加热→调节放空阀

    D、都可以


    参考答案：B

  • 第14题：

    空压机停车步骤，正确的是（）

    • A、稍开二段放空阀，关二段出口阀，将二段放空阀开起卸压
    • B、将各段排污阀开起
    • C、停电机，关闭一段出口阀二段进口阀
    • D、冬季停车时排净冷却器内和缸内积水，以防冻坏设备，可带压停机

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    停车，按从低压至高压顺序，开启五段和三段放空阀及一段放空阀，泄掉机体内的压力


    正确答案:错误

  • 第16题：

    段间放空阀为何延时打开？


    正确答案: 联锁动作后，四回一阀立即打开，放掉高压缸的气体。5-7秒钟后，打开段间放空阀，放掉低压缸的气体，延时的原因：
    （1）高压缸的压力需要先放低，否则在高压力、低流量情况下，必然喘振；
    （2）由于两阀结构不同，瞬间的放空量有很大差别，如果同时打开，势必造成段间放空阀卸压快于四回一阀卸压，因而喘振。

  • 第17题：

    一级克劳斯反应器入口灭火蒸汽阀为双阀带阀间放空，投用和切除时如何操作？


    正确答案: 一级克劳斯反应器入口灭火蒸汽阀为双阀带阀间放空，是为防止停用状态时（特别时系统停车，炉内无工艺气流动时，蒸汽进入克劳斯反应器）。因而在投用时，先开前截止阀，用放空阀排水后开后截止阀，防止液态水进入床层；停用时关闭前后截止阀，并稍开阀间放空。

  • 第18题：

    为什么要设置段间放空阀？


    正确答案: 设置段间放空阀的目的，是为了在开停车时，加压和卸压使用。加压时缓慢增加高压缸的流量，卸压时放掉低压的气体，防止紧急停车或开车升速升压时，低压缸喘振。

  • 第19题：

    C-A002做加压时，塔顶压力超过0.725mpa连锁放空阀全开。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    充氮阀为什么要设置阀间放空？


    正确答案:充氮阀设置阀间放空是为了防止高压氮突然中断引起压力下降时高压系统工艺气倒回到氮气管网中引起系统混乱。

  • 第21题：

    国产浅冷装置天然气压缩机紧急停车操作的第一步是（）。

    • A、打开二段出口放空阀
    • B、关二段出口阀
    • C、按紧急停车按钮
    • D、打开一段入口放空阀

    正确答案:C

  • 第22题：

    排污管线排污时，应先开（）阀，后开（）阀。放空管线放空时，应先开（）阀，后开（）阀。


    正确答案:球阀；截止阀；球阀；截止阀

  • 第23题：

    HL8¬-4S-11离心式压缩机的在正常工作时，入口阀和放空阀（）。

    • A、入口阀手动状态，放空阀自动状态
    • B、入口阀自动状态，放空阀手动状态
    • C、入口阀自动状态，放空阀自动状态
    • D、入口阀手动状态，放空阀手动状态

    正确答案:C

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