解吸何时用4×105Pa蒸汽，何时用9×105Pa蒸汽？

题目

解吸何时用4×105Pa蒸汽，何时用9×105Pa蒸汽？

相似考题

1.某温度下,压力为2.0*105Pa的2L CO2 ,和压力为4.0*105Pa的4L H2混合,通入8L容器中,维持温度不变,则()A、混合气体总压力为2.0*105Pa;B、混合气体总压力为3.0*105Pa;C、混合气体总压力为4.0*105Pa;D、氢气的分压为2.0*105Pa。

2.二段蒸发系统用什么方法提高冷凝温度的？为什么提高了冷凝温度就可以将二次蒸汽冷凝下来？开车时何时开升压泵？

3.环氧乙烷解吸塔解吸所需的热源来自（）。A、贫吸收液B、直接蒸汽C、间接蒸汽D、直接蒸汽和间接蒸汽

4.滑升模板上滑时，要求新浇注混凝土达到初凝，并至少具有（　）的强度。A、15×105PaB、1.5×105PaC、2.5×105PaD、25×105Pa

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  • 第1题：

    一般来讲，解吸剂系统进行气密试验的压力为（）。

    • A、1.0×105Pa
    • B、2.0×105Pa
    • C、4.0×105Pa
    • D、6.0×105Pa

    正确答案:D

  • 第2题：

    正常生产时影响4×105Pa蒸汽管网压力的因素有哪些？


    正确答案: （1）生产负荷的增减；
    （2）PIC206压力；
    （3）注汽量的多少；
    （4）903F的压力；
    （5）各用户的变化；
    （6）PIC915/1、2阀的开度。

  • 第3题：

    蒸发停车要放空多少4×105Pa蒸汽？


    正确答案:在100%负荷下，蒸发停车要放空38t/h，4×105Pa蒸汽，（其中701-L，702-L，705-L1，705-L2共用10t/h，401-C是28t/h）。

  • 第4题：

    正常停车保持PIC-918的压力为9×105Pa（绝）有何作用？


    正确答案:停车后一定要保持201-C壳侧蒸汽压力为9×105Pa（约174℃），这是为了使201-C内的液体不冷凝，保持201-C内足够高的压力使201-D反应液不会倒入汽提塔。如PIC-918压力太高，则有可能使汽提塔内的液体在高温下分解反应使设备产生腐蚀，故控制在9×105Pa（绝）合适。

  • 第5题：

    环氧乙烷解吸塔的加热蒸汽有直接蒸汽和间接蒸汽。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    高压蒸汽采暖系统与低压蒸汽采暖系统划分的蒸汽（绝对）压力是（）。

    • A、1.7×105Pa
    • B、1×105Pa
    • C、2×105Pa
    • D、1.5×105Pa

    正确答案:A

  • 第7题：

    第一台蒸汽机是谁发明的？何时诞生？


    正确答案: 1712年，英国托马斯·纽科等人发明了蒸汽机.1774年11月，瓦特和博尔顿又制造出真正意义上的蒸汽机

  • 第8题：

    密封蒸汽为什么不宜过早通入，何时通入较适合？


    正确答案:因机体的温度较低，过早通密封蒸汽易造成密封腔内局部温度超高，局部受热轴易弯曲，一般待暖机后20分钟或升速前通入较适合。过早通入密封蒸汽，将会使排气温度升高过快。

  • 第9题：

    蒸汽系统起始压力大于0.7*105pa，称为高压蒸汽系统。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    判断题
    蒸汽系统起始压力大于0.7*105pa，称为高压蒸汽系统。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    高压蒸汽采暖系统与低压蒸汽采暖系统划分的蒸汽（绝对）压力是（）。
    A

    1.7×105Pa

    B

    1×105Pa

    C

    2×105Pa

    D

    1.5×105Pa


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    水箱自由表面上的蒸汽压力p0=1.0×105Pa，水的密度ρ=990kg/m3，问10m深处的水静压力为多大？

    正确答案： p=p0+ρgh
    p=1.0×105+990×9.8×10 =1.97×105（Pa）
    答：静压力为1.97×105Pa
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    呼吸阀设定的工作压力为：（）

    • A、正压0.14×105Pa，负压-0.07×105Pa
    • B、正压1.4×105Pa，负压-0.7×105Pa
    • C、正压14×105Pa，负压-7×105Pa

    正确答案:A

  • 第14题：

    蒸汽加空气升温钝化，控制空气流量在200m3/h左右，压力不低于6.5×105pa，为什么？


    正确答案: 蒸汽加空气升温钝化，蒸汽是载热体、空气是氧化剂（钝化剂），其原理与CO2升温钝化相同。在此过程中对蒸汽量的要求是保证合成塔的升温速率，对空气量的要求则认为：由于空气在整个过程中起钝化作用，在温度一定时钝化过程的快慢及质量好坏取决于混合气中所含的空气量。空气含量高、则氧分压也就高，在液相中氧浓度也就高，对钝化有利，因此希望有较多的空气。由此可见空气与蒸汽量的比值的大小都会对升温钝化产生影响。为了在规定的时间内达到良好的钝化效果，就必须选择比较适宜的空气/蒸汽。按荷兰人提出的空气量大约为蒸汽量的1%（V），Pv917的蒸汽正常流通量为4.8m3/h，如将PIC917全开，再开部份付线阀则大约有10t/h蒸汽，因此提出了加入空气量为200m3/h。
    至于空气压力要求不低于6.5×105pa的原因主要是：
    ①可以保证在整个升温钝化过程中始终有一定流量的空气进入高压系统；
    ②为防止蒸汽倒入空气系统（因该管线与仪表空气管是联通的）。

  • 第15题：

    循环系统超压，如何防止解吸液倒入4×105Pa蒸汽管网？


    正确答案:若循环系统超压，PIC-705将随之升高，当其压力高于4×105Pa蒸汽管网压力，同时蒸汽管上止逆阀失灵，解吸液将大量倒入4×105Pa蒸汽管网，可能进入透平，从而引起透平真空下降，连锁动作跳车，所以当循环系统超压时，应采取紧急措施，立即关闭FV-702及副线，停解吸或倒用9×105蒸汽维持解吸运行，这样就可以防止以上事故发生。

  • 第16题：

    V106内的加热蒸汽何时用？


    正确答案: 在原始开车或长时间停车后的开车中，因V106内碳铵溶液温度低，不能送往系统，需用V106内的加热蒸汽进行加热提温，以防结晶。

  • 第17题：

    硫回收液硫池蒸汽喷射泵何时投用？何时切除？


    正确答案: 硫回收液硫池蒸汽喷射泵在投酸气之前投用，将液硫中闪蒸出的有毒气体回收进尾气氧化炉焚烧后排放；在硫回收退酸气后、尾气氧化炉熄火之前将蒸汽喷射泵切除，防止蒸汽在尾气氧化炉内冷凝。

  • 第18题：

    第一辆蒸汽汽车是何时、何人发明的？


    正确答案: 1769年，法国尼古拉斯.古诺，将一台蒸汽机装在了一辆木制三轮车上，这是世界上第一辆蒸汽汽车（汽车由此而得名）——“卡布奥雷”

  • 第19题：

    水箱自由表面上的蒸汽压力p0=1.0×105Pa，水的密度ρ=990kg/m3，问10m深处的水静压力为多大？


    正确答案: p=p0+ρgh
    p=1.0×105+990×9.8×10 =1.97×105（Pa）
    答：静压力为1.97×105Pa

  • 第20题：

    蒸汽供暖系统的起始压力低于或等于0.7*105pa，称为低压蒸汽系统。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    液柱式压力计一般用于105Pa以下______的测量，同时还可以作为______校验用标准仪表。


    正确答案:压力及真空；低压或微压计

  • 第22题：

    问答题
    第一辆蒸汽汽车是何时、何人发明的？

    正确答案： 1769年，法国尼古拉斯.古诺，将一台蒸汽机装在了一辆木制三轮车上，这是世界上第一辆蒸汽汽车（汽车由此而得名）——“卡布奥雷”
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    蒸汽供暖系统的起始压力低于或等于0.7*105pa，称为低压蒸汽系统。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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