开车时，PV-203为何需要一定的开度？

题目

开车时，PV-203为何需要一定的开度？

相似考题

1.精馏开车时,蒸汽总管水击的原因是蒸汽()。A、带水太多B、压力太大C、大阀开度小D、压力小

2.蒸汽透平开车时为何要暖机（）A、节约蒸汽B、使透平均匀受热C、后工序开车需要D、控制蒸汽压力

3.为何开塔时及时充液？

4.精馏塔开车时，为何要不断地向塔内补料？

更多“开车时，PV-203为何需要一定的开度？”相关问题

  • 第1题：

    自动秤上料门为何要限制一定的开度？


    正确答案: （1）保证落料流量；（2）不致料斗产生较大晃动。

  • 第2题：

    关于车上系安全带，正确的说法是哪一项（）

    • A、当你开车时一定要系好安全带，乘车时不一定需要
    • B、当开车很慢的时候，不一定要系安全带
    • C、当你开车或乘车时，请一直系好安全带

    正确答案:C

  • 第3题：

    机组开车时，应确认PIC204有（）开度。

    • A、全关
    • B、20%
    • C、40%
    • D、50%

    正确答案:C

  • 第4题：

    造成蒸发器列管堵塞，操作上的原因有（）。

    • A、蒸汽阀开度大
    • B、开车时没有预热
    • C、停车时先关蒸汽阀
    • D、负压过大

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    膨胀机开车时，通过调整膨胀机（）使甲烷进入膨胀机膨胀以回收冷量。

    • A、入口手阀开度
    • B、入口阀旁通阀开度
    • C、出口阀开度
    • D、入口导向叶片开度

    正确答案:D

  • 第6题：

    甩100%负荷后，机组达到稳定平衡时的导叶开度一定是空载开度。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    开胸手术后的患者为何要观察血氧饱和度？


    正确答案: 开胸手术破坏了胸廓的完整性和正常的呼吸功能，术后观察血氧饱和度，可以间接地观察患者有无缺氧情况，为患者提供氧疗的依据，正确指导氧疗，避免盲目吸氧，并能及早发现低氧血症，为临床抢救和护理提供依据。一般应用鼻导管吸氧，并行血氧饱和度监测，保持血氧饱和度在95%~100%%如血氧饱和度小于90%，给予高流量吸氧7~8L/min，若血氧饱和度大于90%则可持续低流量吸氧3L/min。术后如果出现血气胸、肺不张、肺栓塞等情况时，患者首先出现胸闷、憋气症状，血氧饱和度随之下降，应立即通知医生处理。

  • 第8题：

    热态开车时，膨胀机启动后应（）各吹除阀。

    • A、立即关闭
    • B、待吹除阀结霜后关闭
    • C、各吹除阀结霜后仍保留一定开度
    • D、在启动膨胀机之前就应全关各吹除阀

    正确答案:B

  • 第9题：

    问答题
    开胸手术后的患者为何要观察血氧饱和度？

    正确答案： 开胸手术破坏了胸廓的完整性和正常的呼吸功能，术后观察血氧饱和度，可以间接地观察患者有无缺氧情况，为患者提供氧疗的依据，正确指导氧疗，避免盲目吸氧，并能及早发现低氧血症，为临床抢救和护理提供依据。一般应用鼻导管吸氧，并行血氧饱和度监测，保持血氧饱和度在95%~100%%如血氧饱和度小于90%，给予高流量吸氧7~8L/min，若血氧饱和度大于90%则可持续低流量吸氧3L/min。术后如果出现血气胸、肺不张、肺栓塞等情况时，患者首先出现胸闷、憋气症状，血氧饱和度随之下降，应立即通知医生处理。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    很多人黄昏时开车觉得能看见路面，就不习惯开车灯。专家认为这时候天色将暗未暗，最好打开车灯。开灯并不是为了满足照明的需要，而是为了让其他行人和司机能尽早看见自己的车并做好准备，确保安全。
    A

    黄昏时开车不要开太快

    B

    黄昏时开车对眼睛不好

    C

    黄昏时开车最好打开车灯

    D

    黄昏时开车容易发生车祸


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    甩100%负荷后，机组达到稳定平衡时的导叶开度一定是空载开度
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    关于车上系安全带，正确的说法是哪一项（）
    A

    当你开车时一定要系好安全带，乘车时不一定需要

    B

    当开车很慢的时候，不一定要系安全带

    C

    当你开车或乘车时，请一直系好安全带


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    简述PV-203与FV-111的关系？


    正确答案:PV-203手控时，开关FV-111，就是改变四段出口压力。自控时FV-111，就是改变一段进口流量。如这时压力还随FV-111而变化，那就说明PV-203还未自控好，或者是自控给定过高，需要调整一下。在CO2流量较低的情况下开车，可以将PV-203关小一些，以便少放掉一些气体（PV-203开度20-30%即可）。

  • 第14题：

    在开阔地带驾车遇到洪水时，应如何开车？（）

    • A、迎着洪水方向开，敞开车窗
    • B、迎着洪水方向开，闭紧车窗
    • C、顺着洪水方向开，闭紧车窗
    • D、沿洪水横向开

    正确答案:B

  • 第15题：

    二甲苯塔加热炉联锁以后，再次建立炉前压力时，为何要手动打开燃料气控制阀到一定开度？


    正确答案: ①由于燃料气压控阀是带有切断气源的电磁阀，在没有炉前压力时，其阀门始终关闭；
    ②在所有联锁都正常的条件下（炉前压力除外），按下GASON，在设定的时间内，切断阀全开，调节阀开度与中控保持一致，流过调节阀的气体在炉前产生的压力若低于联锁值加热炉将重新联锁，否则就不会联锁；
    ③点炉之前，压力控制阀打开到一开度，以使GASON按过以后，在延时时间内建立起来的炉前压力大于联锁值，使加热炉联锁系统处于正常的工作状态，系统燃料气调节阀可控。

  • 第16题：

    工艺反映PV-203关不严，有哪些原因？


    正确答案: 1）阀门定位器输出压力是否达到最大值；
    2）信号管、膜头泄漏；
    3）气源压力不够；
    4）管道内有异物；
    5）调节阀前后压差过大。

  • 第17题：

    分离开车时，氢气节流至低压甲烷阀开度应尽可能大，以加快开车速度。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    水源井下泵为何要保证一定的沉没度？


    正确答案: 当地层水进入人工井底前，要克服筛管等的阻力；并且水源井生产时必须得保持一定的排量，这就要求深井泵要下到液面以下一定的深度，造成一个压头。以满足深井泵的连续运行。

  • 第19题：

    试验时为何将主汽门关至1/3开度？


    正确答案: 为了尽是减少阀碟关闭时对阀口接合面的冲击力。

  • 第20题：

    开车时,常压塔应自下而上开侧线。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    问答题
    电镜为何要求一定的真空度？

    正确答案： 如果含有很多的其他分子，会与电子发生碰撞，使电子散射，引起眩光，影响成像质量；碰撞也会使电子束不稳定，产生闪烁现象；灼热的灯丝遇气体也易腐蚀和断裂。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    络筒时纱线为何需要具有一定大小的张力？张力不当有何不利？

    正确答案： （1）适度的络筒张力的作用：
    ①能使筒子成形良好、具有一定的卷绕密度且不损伤其物理机械性能。
    ②纱线的弱节发生断裂，可为后道工序消除隐患，提高后道工序的生产效率。
    （2）张力过大，将使纱线弹性损失，织造断头增加；张力过小，则引起筒子成形不良，造成筒子疵点。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    为何在干燥实验开始时，一定要先开风机后开加热器，而结束时则相反？

    正确答案： 以防加热管损坏而保护设备的安全
    解析： 暂无解析

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