酯化压力过高的原因？

题目

酯化压力过高的原因？

相似考题

1.翻车机液压系统压力不正常的原因是()。A、油温过高B、油温过低C、压力过高D、压力过低

2.压缩机排气温度过高的原因是（）A、冷凝压力过高B、冷凝压力过低C、润滑油压力过高D、润滑油压力过低

3.泵出口压力过高的原因是：出口管线（），压力表失灵。

4.酯化ⅠEG蒸汽管线堵塞，会导致酯化Ⅰ压力高报。

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  • 第1题：

    液氨储罐压力过高造成这种现象的主要原因是：（）

    • A、仪表失灵
    • B、充装液位过高
    • C、温度过高
    • D、槽车压力高

    正确答案:B

  • 第2题：

    酯化系统停电恢复后，首先应（）。

    • A、启动酯化釜搅拌
    • B、启动酯化物输送泵
    • C、确认工艺塔已运转
    • D、调整酯化釜温度和压力

    正确答案:C

  • 第3题：

    催化剂添加量过高的最终表现是（）。

    • A、缩聚系统真空负荷减小
    • B、缩聚系统真空负荷加大
    • C、酯化系统负荷减小
    • D、酯化系统负荷加大

    正确答案:A

  • 第4题：

    提负荷时，若保证酯化率，可采取（）措施。

    • A、降低酯化Ⅱ温度
    • B、降低酯化Ⅱ压力
    • C、提高酯化Ⅱ液位
    • D、降低酯化Ⅱ液位

    正确答案:C

  • 第5题：

    酯化Ⅰ皂化值与酯化Ⅰ压力无关。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    酯化乙二醇泵堵塞的原因有（）。

    • A、酯化热井杂质过多
    • B、酯化热井温度过低
    • C、酯化热井搅拌停运
    • D、酯化乙二醇泵冲洗EG量大

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    停止酯化系统进浆料后，如果反应釜温度上升过快，应（）。

    • A、关闭加热阀
    • B、加大乙二醇回流量
    • C、降低酯化釜压力
    • D、保证酯化釜压力

    正确答案:A

  • 第8题：

    停止酯化系统进浆料后，应该（）。

    • A、减小热媒加热阀的开度
    • B、减小回流乙二醇量
    • C、降低酯化釜压力
    • D、保证酯化釜压力

    正确答案:A,B,D

  • 第9题：

    酯化系统影响端羧基含量的因素主要有（）。

    • A、酯化釜的液位
    • B、酯化釜温度
    • C、酯化釜的压力
    • D、酯化热井温度

    正确答案:A,B,C

  • 第10题：

    列举冷凝压力过高的原因？


    正确答案: （l）轴流式风机的故障；
    （2）室外机通风不良；
    （3）太阳直射温度过高；
    （4）翅片散热不良；
    （5）管路堵塞；
    （6）制冷剂过多；
    （7）系统中有另外的气体；
    （8）压缩机阀门损坏。

  • 第11题：

    润滑系统压力过高的原因的哪些？


    正确答案: （1）油道堵塞：从润滑系统的油流通路可知，润滑油压力检测点都位于主油道上，主油道分向其他各个分支油道发生堵塞，则会引起表指示压力过高，同时被堵塞分支后面的部件将得不到润滑而迅速烧坏。曾有一台发动机的凸轮轴轴承油孔与轴承座上的油孔错位，使通向缸盖的润滑油流通不畅，造成机油压力过高（表指示值），缸盖上的摇臂轴等部件却得不到有效润滑，而迅速烧坏；
    （2）机油黏度过大：机油黏度过大造成流通阻力较大。虽然在主油道上的压力较高，但却不能足量地到达各个分支油道及其后的各个需润滑的部件。在环境温度较低的情况下，起动时的机油压力会超过正常值，但在发动机到达正常工作温度后，机油压力即恢复到正常范围，这种情况不能认为是压力过高故障；
    （3）细滤器脏或旁通阀失效导致旁通油量过小；
    （4）调压阀的压力调整不当或堵塞、卡死，导致调压阀失灵；
    （5）新装发动机主轴承或轴颈与轴承间隙过小，造成泄漏量过小；
    （6）机油压力传感器或机油压力表指示失灵。

  • 第12题：

    单选题
    压缩机排气温度过高的原因是（）
    A

    冷凝压力过高

    B

    冷凝压力过低

    C

    润滑油压力过高

    D

    润滑油压力过低


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    分离塔塔底温度高对酯化釜有何影响（）。

    • A、酯化釜压力高
    • B、酯化釜压力低
    • C、酯化釜压力高
    • D、酯化釜温度低

    正确答案:A

  • 第14题：

    齐聚物管线压力波动的原因（）。

    • A、齐聚物泵工况不稳定
    • B、压力变送器故障
    • C、齐聚物管线温度偏低
    • D、酯化釜液位波动

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    酯化Ⅰ压力超高的原因有哪些？


    正确答案: ⑴EG蒸气负荷过高；
    ⑵EG蒸气管线堵塞。

  • 第16题：

    调节酯化Ⅰ（）可使酯化物酯化率提高。

    • A、降低压力
    • B、降低温度
    • C、提高液位
    • D、减少酯化Ⅰ回流EG量

    正确答案:C

  • 第17题：

    膨胀机后压力过高是说明原因？


    正确答案: 1）塔板阻力及低温返流气体管路系统阻力的增加可致机后压力过高。
    2）空-2阀开启程度不够。

  • 第18题：

    酯化系统停电恢复后，进料前要求（）。

    • A、恢复酯化釜的温度
    • B、恢复酯化釜的压力
    • C、调整工艺塔回流量
    • D、启动酯化物输送泵

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    酯化系统停电恢复后，酯化釜搅拌启动前应该（）。

    • A、确认酯化釜液位
    • B、手动盘车
    • C、点动搅拌
    • D、确认酯化釜温度和压力

    正确答案:B

  • 第20题：

    分离塔塔顶温度高对酯化釜有何影响（）。

    • A、酯化釜压力高
    • B、酯化釜压力低
    • C、酯化釜温度高
    • D、酯化釜温度低

    正确答案:A

  • 第21题：

    筒述冷凝压力过高的原因。


    正确答案: 制冷剂气体在低温低压状态下进入压缩机，在压缩机中被压缩，提高气体的压力和温度后，排入冷凝器中，从压缩机中排出来的高温高压气体将热量传送给外界空气或冷却水后。凝结成为液态制冷剂流向节流装置，由于节流装置能进行减压节流的作用，从而使通过节流装置后的液体制冷剂压力下降，这种低压液体流向蒸发器中。此时吸收外界的热量而蒸发为气体。从而使外界环境温度降低。蒸发后的低温低气体又被压缩机吸回，进行再压缩，冷凝，降压，蒸发不断的循环。

  • 第22题：

    空压机压力过高的原因有哪些？


    正确答案:输送能力不够，入机物料过多；插板开度过大；管道有漏风现象管道内堆积物料过多。

  • 第23题：

    问答题
    列举冷凝压力过高的原因？

    正确答案： （l）轴流式风机的故障；
    （2）室外机通风不良；
    （3）太阳直射温度过高；
    （4）翅片散热不良；
    （5）管路堵塞；
    （6）制冷剂过多；
    （7）系统中有另外的气体；
    （8）压缩机阀门损坏。
    解析： 暂无解析

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