什么是汽轮机的膨胀死点,通常布置在什么位置?

题目

什么是汽轮机的膨胀死点,通常布置在什么位置?


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  • 第1题:

    什么是机构的死点位置?用什么方法可以使机构通过死点位置?


    正确答案:曲柄摇杆机构中,摇杆为主动件。当机构处于连杆与从动曲柄共线的两个位置时,主动件摇杆通过连杆作用于从动件曲柄的力恰好通过曲柄的回转中心,摇杆的驱动力对从动件曲柄的有效回转力矩为零,从而不能使曲柄转动,机构此两个极限位置称为死点位置。在运动过程中,利用构件的惯性力可以使机构通过死点位置。

  • 第2题:

    什么是死点位置?通常采用哪些方法可以使机构顺利通过死点位置? 


    正确答案:摇杆为主动件,曲柄与连杆有共线位置,出现死点。通常利用飞轮的惯性,或机构的错位排列使机构通过死点位置。

  • 第3题:

    什么是平面连杆机构的死点位置?何种情况下会出现死点位置?


    正确答案: 平面连杆机构当其连杆(或其它直接带动从动件的构件)与从动件处于共线位置时,因为传动角为0°,无论施加多大的力,机构均不能运动。这时机构所处的位置就是死点位置。

  • 第4题:

    什么是汽轮机膨胀的“死点”,通常布置在什么位置?


    正确答案: 横销引导轴承座或汽缸沿横向滑动并与纵销配合成为膨胀的固定点,称为“死点”。也即纵销中心线与横销中心线的交点。“死点”固定不动,汽缸以“死点”为基准向前后左右膨胀滑动。
    对凝汽式汽轮机来说,死点多布置在低压排汽口的中心线或其附近,这样在汽轮机受热膨胀时,对于庞大笨重的凝汽器影响较小。国产200MW和125MW汽轮机组均设两个死点,高、中压缸向前膨胀,低压缸向发电机侧膨胀,各自的绝对膨胀量都可适当减小。

  • 第5题:

    汽轮机转子膨胀应以()为死点。


    正确答案:推力盘

  • 第6题:

    什么是汽轮机膨胀的“死点”?


    正确答案: 汽缸的“死点”,即是汽缸的固定点。“死点”固定不动,汽缸以该点为基准向前后左右膨胀(或收缩)滑动。一般在汽缸纵销中心线与横销中心线的交点处。

  • 第7题:

    汽轮机转子的热膨胀死点是推力轴承。()


    正确答案:正确

  • 第8题:

    什么是汽轮机膨胀的“死点”,说出你厂汽轮膨胀死点的位置?


    正确答案:横销引导轴承座或汽缸沿横向滑动并与纵销配合成为膨胀的固定点,称为“死点”。也即纵销中心线与横销中心线的交点。“死点”固定不动,汽缸以“死点”为基准向前后左右膨胀滑动。

  • 第9题:

    600MW汽轮机的相对膨胀死点在(),绝对膨胀死点在(),发电机静止部件的绝对膨胀死点在()。


    正确答案:推力盘上;1号低压缸的中心;发电机的中心

  • 第10题:

    汽轮机转子的膨胀死点是推力轴承。


    正确答案:正确

  • 第11题:

    填空题
    汽轮机汽缸膨胀死点一般在()

    正确答案: 纵销中心线与横销中心线的交点
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    什么是死点位置?

    正确答案: 在曲柄摇杆机构中,取摇杆为主动件,曲柄为从动件时,连杆与从动件曲柄两次共线的位置称为死点位置。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    什么叫机构的死点位置?试举出利用死点位置的实例。


    正确答案:机构传动过程中,当从动件γ=00(α=900)时驱动力与从动件受力点的运动方向垂直,机构不能运动此位置称为死点。实例有连杆式快速夹具和飞机起落架。

  • 第14题:

    什么是死点位置? 


    正确答案:在曲柄摇杆机构中,取摇杆为主动件,曲柄为从动件时,连杆与从动件曲柄两次共线的位置称为死点位置。

  • 第15题:

    什么叫汽缸膨胀的死点?


    正确答案: 每台汽轮机的滑销系统,不管汽轮机的汽缸怎么向前后左右膨胀,总有一个点的相对位臵保持不变。这个点叫做汽缸膨胀的死点(一般在凝汽器的中心线上)。横向滑销与纵向滑销中心线交点

  • 第16题:

    汽轮机汽缸膨胀死点一般在()


    正确答案:纵销中心线与横销中心线的交点

  • 第17题:

    什么是汽轮机的膨胀“死点“,其布置在什么位置?


    正确答案: 横销引导轴承座或汽缸沿横向滑动并与纵销配合决定膨胀的固定点,称作“死点”。对于凝汽式汽轮机,死点多布置在低压排汽口的中心线或其附近。

  • 第18题:

    什么是曲柄摇杆机构的死点位置?


    正确答案:曲柄摇杆机构中,当曲柄与连杆共线时,若摇杆为原动件,则机构出现卡死或运动不确定现象,称为死点位置。

  • 第19题:

    汽轮机汽缸、转子的膨胀死点及膨胀方向。


    正确答案: 低压缸内、外缸死点一致,均在低压缸的中心,低压缸可以在基础台板上向任何方向自由膨胀。
    高中压外缸及前轴承座以低压缸的死点为起点向机头方向膨胀。高中压内缸的死点在高中压进汽中心线的横向截面上,所以高压静叶持环向机头方向膨胀,中压静叶持环由于最终或直接支承在外缸上,也是向机头方向膨胀。
    推力轴承的位置是转子的膨胀死点,转子的膨胀方向是向发电机方向(汽缸向机头方向)。

  • 第20题:

    机构的“死点”位置在什么情况下需要克服?在什么情况下应当利用?


    正确答案:机构的“死点”位置在运动时需要克服,在固定夹紧时应当利用。

  • 第21题:

    汽轮机汽缸(单层汽缸)的膨胀死点一般在()与()的交点。


    正确答案:纵销中心线;横销中心线

  • 第22题:

    什么是汽轮机膨胀的“死点”,汽轮机的膨胀死点在哪?


    正确答案: 汽轮机膨胀时存在着一个膨胀的起点,它在汽轮机膨胀过程中其位置是固定不变的,我们就称为汽轮机的膨胀死点。
    我厂汽轮机汽缸的膨胀死点在低压缸的中心,转子相对汽缸的膨胀死点在推力轴承的位置。

  • 第23题:

    问答题
    什么叫汽缸膨胀的死点?

    正确答案: 每台汽轮机的滑销系统,不管汽轮机的汽缸怎么向前后左右膨胀,总有一个点的相对位置保持不变。这个点叫做汽缸膨胀的死点(一般在凝汽器的中心线上)。横向滑销与纵向滑销中心线交点。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    什么是死点位置?通常采用哪些方法可以使机构顺利通过死点位置?

    正确答案: 摇杆为主动件,曲柄与连杆有共线位置,出现死点。通常利用飞轮的惯性,或机构的错位排列使机构通过死点位置。
    解析: 暂无解析