发动机使用过程中,应经常检查()变化情况。机油过少会造成润滑油不良,甚至发生烧瓦故障;机油添加过多易出现机油散热不良、曲轴两端油封漏油、并容易发生向燃烧室内窜机油现象,增加机油的消耗,造成气门、()积碳等现象。
第1题:
柴油机油环的主要作用就是使气缸壁面上的机油分布均匀,并避免多余的机油窜入燃烧室造成积碳,增大机油消耗。
第2题:
曲轴箱通风不良会造成()
第3题:
因()会使曲轴箱压力上升导致油底壳或气门室盖漏油,使机油消耗量过多。
第4题:
机油牌号不对,粘度过小会造成发动机()
第5题:
以下哪些情况出现时,代表发动机需要进行大修()。
第6题:
二行程发动机使用的混合油中,机油过少会造成()
第7题:
()会造成机油压力过高。
第8题:
当机油池内的气体量达到()L/min时,机油就会经过油封漏油,造成润滑油量不足,导致发动机出现故障。
第9题:
发动机各油封损坏,将造成润滑油渗漏
导管与气门杆之间发生磨损,间隙过大,在进气行程时,气门罩中的润滑油滴会沿间隙进入燃烧室
气门挡油圈失效,不能有效组织机油通过气门进入燃烧室
曲轴箱通风阀发生粘结而不能移动,失去控制通风的作用,曲轴箱中过多的润滑油蒸汽便通过曲轴箱通风管进入进气管
添加了过多的机油
使用了伪劣的机油滤清器
没有及时更换机油,造成发动机润滑油不良,异常磨损
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
发动机使用过程中,应经常检查机油液面变化情况。机油过少会造成润滑油不良,甚至发生烧瓦故障;机油添加过多易出现机油散热不良、曲轴两端油封漏油、并容易发生向燃烧室内窜机油现象,增加机油的消耗,造成气门、火花塞积碳等现象。
第14题:
下列哪些情况会造成机油消耗过快()。
第15题:
在讨论发动机机油过量消耗的原因时,甲说:活塞环磨损过甚会造成机油过量消耗;乙说:气门导管间隙过大或气门导管油封磨损也会造成机油过量消耗。谁说的对?()
第16题:
曲轴箱通风不良会造成机油消耗量过多。
第17题:
发动机冒蓝烟及机油消耗过多,是燃烧机油和泄漏造成的。
第18题:
造成发动机曲轴烧瓦的原因是()。
第19题:
发动机机油加注量(),将增加发动机窜机油的可能性。
第20题:
油环的作用是使汽缸壁上的机油分布均匀,并挂下多余的机油,以避免多余的机油穿入燃烧室造成积碳,增大机油消耗。
第21题:
只有甲对
只有乙对
甲和乙都对
甲和乙都不对
第22题:
发动机怠速上升
机油压力过高
机油消耗过多
发动机过冷
第23题:
对
错