六类电缆多采用骨架结构，其导体线规为（）。A、22AWGB、23AWGC、24AWGD、25AWG

题目

六类电缆多采用骨架结构，其导体线规为（）。

  • A、22AWG
  • B、23AWG
  • C、24AWG
  • D、25AWG
相似考题

1.控制电缆的线芯多采用()导体。A、铝B、铝合金C、铜D、铜合金

2.室内距离不超过500m的视频信号传输电缆应采用（ ）电缆。 A.外导体内径为9mm的同轴电缆 B.外导体内径为7mm的同轴电缆 C.外导体内径为5mm的同轴电缆 D.外导体内径为3mm的同轴电缆

3.控制电缆线芯多采用的是()导体。 A、铝 B、铝合金 C、铜 D、铜合金

4.混合骨架式船体结构，其主船体中段的强力甲板和船底采用______，而舷侧和下甲板采用______，其首尾端亦采用______。A.纵骨架式结构/横骨架式结构/横骨架式结构B.横骨架式结构/纵骨架式结构/横骨架式结构C.纵骨架式结构/横骨架式结构/纵骨架式结构D.横骨架式结构/横骨架式结构/纵骨架式结构

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  • 第1题：

    大电流负荷采用多根电缆并联供电时，下列哪些项符合规范要求？
    A、采用不同截面的电缆，载流量大于负载电流
    B、并联各电缆长度相等
    C、并联各电缆相同型号，材质
    D、并联各电缆采用相同截面导体


    答案：B,C,D
    解析：
    《电力工程电缆设计规范GB20217-2007》
    3.7.11 交流供电回路由多根电缆并联组成时，各电缆宜等长，并应采用相同材质、相同截面的导体；具有金属套的电缆，金属材质和构造截面也应相同。

  • 第2题：

    导体采用多导体结构时，其长期允许载流量为（ ）。

    A.各分导体载流量的代数和；
    B.各分导体载流量的加权和；
    C.应计及邻近效应和热屏蔽对载流量的影响；
    D.应计及集肤效应和热屏蔽对载流量的影响。

    答案：C
    解析：

  • 第3题：

    大客车车身结构一般多采用骨架蒙皮结构。（）


    正确答案:正确

  • 第4题：

    电缆导体是由多股细线分层绞合制成，其优点是增加缆芯导体的柔软性和可曲性。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    一辆汽车的易熔线烧断了，在查出原因后，下列选项哪一项是最正确的修理步骤？（）

    • A、用一根串联熔丝更换
    • B、安装一个线规尺寸比电路导线大4倍的导体
    • C、安装一个线规尺寸为电路导线1/4的导体
    • D、安装一个线规尺寸为电路导线相同的导体

    正确答案:C

  • 第6题：

    交联聚乙烯电缆导体采用紧压结构的原因，是为了防止电缆在使用中水分通过导体间隙扩散，和避免在挤出时绝缘料被挤进导体间隙。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    对于10kV电压等级单芯电缆，不论其导体截面大小，采用相同的绝缘厚度。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    超五类电缆的导体线规为（）。

    • A、22AWG
    • B、23AWG
    • C、24AWG
    • D、25AWG

    正确答案:C

  • 第9题：

    导体采用多导体结构时，其长期允许载流量为（）。

    • A、各分导体载流量的代数和；
    • B、各分导体载流量的加权和；
    • C、应计及邻近效应和热屏蔽对载流量的影响；
    • D、应计及集肤效应和热屏蔽对载流量的影响。

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    下列有关甲板结构中横梁描述正确的是：（）
    A

    普通横梁仅在横骨架式甲板结构中采用，而强横梁仅在纵骨架式甲板结构中采用

    B

    横骨架式甲板结构中采用强横梁，而纵骨架式甲板结构中采用普通横梁

    C

    横骨架式甲板结构与纵骨架式甲板结构都仅采用普通横梁

    D

    横骨架式甲板结构与纵骨架式甲板结构都采用强横梁，但数量不同


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    超五类电缆的导体线规为（）
    A

    22AWG

    B

    23AWG

    C

    24AWG

    D

    25AWG


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    六类电缆多采用骨架结构，其导体线规为（）。
    A

    22AWG

    B

    23AWG

    C

    24AWG

    D

    25AWG


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    大电流负荷采用多根电缆并联供电时，下列哪些项符合规范要求？ （）
    （A）采用不同截面的电缆，但累计载流量大于负载电流
    （B）并联各电缆长度宜相等
    （C）并联各电缆采用相同型号、材质
    （D）并联各电缆采用相同截面的导体


    答案：B,C,D
    解析：
    依据:《电力工程电缆设计规范》（GB50217—2007）第3.7.11条。

  • 第14题：

    控制电缆的线芯多采用（　）导体。

    A.铝
    B.铝合金
    C.铜
    D.铜合金

    答案：C
    解析：
    本题考查的是电线电缆。控制电缆常用于电气控制系统和配电装置内，固定敷设。一般控制电路中负荷间断电流不大，因此芯线截面较小，通常在10mm2以下，控制电缆线芯多采用铜导体。

  • 第15题：

    电线电缆用材料按其结构可分为导体材料、（）和护层材料。


    正确答案:绝缘材料

  • 第16题：

    船首部强度首尖舱区域内多采用（）。

    • A、横骨架式结构
    • B、纵骨架式结构
    • C、混合骨架式结构
    • D、A或B

    正确答案:A

  • 第17题：

    对于大截面的电缆导体，为了提高其集肤效应，常采用分割导线结构（）。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    交联聚乙烯电缆，导体应采用圆形单线绞合紧压导体或实心导体，紧压铜铝导体尺寸均相同，标称截面（）及以上铜芯采用分割导体结构。

    • A、200mm2；
    • B、500mm2；
    • C、800mm2；
    • D、1000mm2。

    正确答案:D

  • 第19题：

    六类电缆多采用骨架结构，其导体线规为（）

    • A、22AWG
    • B、23AWG
    • C、24AWG
    • D、25AWG

    正确答案:B

  • 第20题：

    AWG为美国线规代号，18AWG的电缆相当于我国线规线径为（）mm的电缆。

    • A、1.25
    • B、1
    • C、0.63
    • D、0.4

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    控制电缆线芯多采用的是（）导体。
    A

    铝

    B

    铝合金

    C

    铜

    D

    铜合金


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    船首部强度首尖舱区域内多采用（）。
    A

    横骨架式结构

    B

    纵骨架式结构

    C

    混合骨架式结构

    D

    A或B


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    混合骨架式船体结构的特点是：（） ①、主船体中段的强力甲板下采用纵骨架式结构； ②、船底采用纵骨架式结构； ③、首尾端采用横骨架式结构； ④、舷侧和下甲板采用横骨架式结构
    A

    ①、②、③

    B

    ②、③、④

    C

    ①、③、④

    D

    ①、②、③、④


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    大客车车身结构一般多采用骨架蒙皮结构。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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