怠速法是在怠速行驶时检测排气中的（）浓度进行检测。A、COB、H2OC、CO2D、CH4E、HC

题目

怠速法是在怠速行驶时检测排气中的（）浓度进行检测。

  • A、CO
  • B、H2O
  • C、CO2
  • D、CH4
  • E、HC
相似考题

1.汽车排放检测双怠速法中的高怠速指（）倍的额定转速。A、0.8B、0.7C、0.6D、0.5

2.用双怠速法进行排气污染物测量时，对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化技术的汽车应同时检测（）等参数。A、COB、HCC、NOXD、λ

3.关于双怠速法尾气检测说法错误的是（）A、由怠速工况加速到0.8倍的额定转速，维持60s后降至高怠速（即0.5倍的额定转速）B、发动机降至高怠速后，将取样管插入排气管中，深度等于400mm，并固定于排气管上C、发动机在高怠速状态维持15s后开始读数，读取30s内的最低值及最高值D、发动机从高怠速降至怠速状态，在怠速状态维持15s后开始读数，读取30s内的最低值及最高值，其平均值即为怠速排放测量结果

4.关于双怠速尾气排放检测，下列叙述不正确的是（）。A、只有2001年1月1日起上牌的M1类车，才须采用双怠速法检测尾气B、双怠速法检测尾气时，应先检测高怠速工况，再检测怠速工况C、检测结果为高怠速工况检测值与怠速工况检测值的平均值D、高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍

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  • 第1题：

    一台2005年8月出厂的桑塔纳轿车进入尾气检测工位，检测仪器已处于正常状态，请对其按标准进行双怠速检测。下列排放污染物读数方法正确的有：（）

    • A、取高怠速30s内尾气排放的平均值为高怠速的检测结果
    • B、取高怠速30s内尾气排放的最高值为高怠速的检测结果
    • C、取怠速30s内尾气排放的平均值为怠速的检测结果
    • D、取怠速30s内尾气排放的最高值为怠速的检测结果

    正确答案:A,C

  • 第2题：

    排放检测方法中的稳态不加载试验方法有（）

    • A、加速模拟法
    • B、怠速法
    • C、双怠速法
    • D、多工况循环法

    正确答案:B,C

  • 第3题：

    用双怠速法检测汽车的废气排放时，高怠速指的是（）。

    • A、10％发动机额定转速
    • B、50％发动机额定转速
    • C、怠速
    • D、发动机额定转速

    正确答案:C

  • 第4题：

    为什么汽油车的排放污染物CO和HC的浓度检测必须在怠速时进行？


    正确答案:汽油发动机在怠速运转时，由于节气门开度很小，甚至全部关闭，因而发动机转速低，燃烧温度较低，残余废气量相对增大，使得CO和HC的排放量明显增多。因此，汽油车排气污染物的测量应在怠速工况下进行。

  • 第5题：

    关于检测双怠速尾气排放，下列叙述正确的是（）

    • A、高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍
    • B、双怠速法检测尾气时，应先检测高怠速，后检测怠速
    • C、检测结果为高怠速检测值与怠速检测值的平均值

    正确答案:B

  • 第6题：

    汽油车怠速污染物的检测主要是测定在怠速时（）和HC的排放量。


    正确答案:CO

  • 第7题：

    汽车检测站主要用（）测量汽油车的排气污染物。

    • A、双怠速法
    • B、单怠速法
    • C、烟度法
    • D、工况法

    正确答案:D

  • 第8题：

    在汽油发动机中，汽化器底座怠速螺钉是调整其（）。

    • A、怠速时混合气的流量
    • B、怠速时混合气的浓度
    • C、怠速时的空气量

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    现行国标规定，在检测汽油/柴油车的排气污染时应进行（）试验。
    A

    高怠速

    B

    低怠速

    C

    双怠速

    D

    自由加速


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    怠速法是在怠速行驶时检测排气中的（）浓度进行检测。
    A

    CO

    B

    H2O

    C

    CO2

    D

    CH4

    E

    HC


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    对在用汽油车排放检测只进行怠速法检测或双怠速法检测。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    关于检测双怠速尾气排放，下列叙述正确的是（）
    A

    高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍

    B

    双怠速法检测尾气时，应先检测高怠速，后检测怠速

    C

    检测结果为高怠速检测值与怠速检测值的平均值


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）的规定，2001年1月1日前生产的汽油车的排气污染物检测应用（）进行检测。

    • A、双怠速法
    • B、怠速法
    • C、加速模拟工况法

    正确答案:A

  • 第14题：

    汽油机尾气检测时，最简单、最常用的检测方法为（）

    • A、通用检测法
    • B、怠速检测法
    • C、双怠速检测法

    正确答案:A

  • 第15题：

    2005年7月1日起汽油汽车应用（）进行排气污染物检测。

    • A、怠速法
    • B、双怠速法
    • C、高怠速法

    正确答案:B

  • 第16题：

    现行国标规定，在检测汽油/柴油车的排气污染时应进行（）试验。

    • A、高怠速
    • B、低怠速
    • C、双怠速
    • D、自由加速

    正确答案:D

  • 第17题：

    一台2005年8月出厂的桑塔纳轿车进入尾气检测工位，检测仪器已处于正常状态，请对其按标准进行双怠速检测。 该车的检测结果为：高怠速HC://80×10-6，CO：0.5%；低怠速HC://105×10-6，CO：0.7%。试判断该车排放是否合格：（）

    • A、合格
    • B、不合格

    正确答案:B

  • 第18题：

    关于检测双怠速尾气排放，下列叙述正确的是（）

    • A、高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍
    • B、双怠速法检测尾气时，应先检测高怠速，后检测怠速
    • C、检测结果为高怠速检测值与怠速检测值的平均值
    • D、以上都不对

    正确答案:B

  • 第19题：

    某车怠速高，检测发现，空气流量计怠速时的信号偏高，节气门位置传感器正常，应（）。

    • A、检测是否缺缸
    • B、检测怠速机构是否积碳、卡滞
    • C、检测点火能量
    • D、检测气缸压力

    正确答案:B

  • 第20题：

    问答题
    为什么汽油车的排放污染物CO和HC的浓度检测必须在怠速时进行？

    正确答案： 汽油发动机在怠速运转时，由于节气门开度很小，甚至全部关闭，因而发动机转速低，燃烧温度较低，残余废气量相对增大，使得CO和HC的排放量明显增多。因此，汽油车排气污染物的测量应在怠速工况下进行。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）的规定，2001年1月1日前生产的汽油车的排气污染物检测应用（）进行检测。
    A

    双怠速法

    B

    怠速法

    C

    加速模拟工况法


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    关于双怠速尾气排放检测，下列叙述不正确的是（）。
    A

    只有2001年1月1日起上牌的M1类车，才须采用双怠速法检测尾气

    B

    双怠速法检测尾气时，应先检测高怠速工况，再检测怠速工况

    C

    检测结果为高怠速工况检测值与怠速工况检测值的平均值

    D

    高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    2005年7月1日起汽油汽车应用（）进行排气污染物检测。
    A

    怠速法

    B

    双怠速法

    C

    高怠速法


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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