第1题:
A.5
B.10
C.15
D.20
第2题:
A.15
B.20
C.25
D.30
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
路堤工程施工应按设计要求进行地基沉降、侧向位移的动态观测。时速200km路段路堤工后沉降量,一般地段不应大于(),年沉降速率应小于();桥台台尾地段路堤工后沉降不应大于()。
第5题:
工后沉降量超过限值时,应有计划进行整治、()。
第6题:
无碴轨道路基工后沉降一般不应超过允许的沉降调高量();沉降比较均匀、长度大于()的路基,允许的最大工后沉降量为()。
第7题:
桥梁墩台基础的沉降量,静定结构的工后沉降量不大于下列允许值:250km/h区段有砟轨道墩台均匀沉降量为(),相邻墩台沉降量之差为15mm。
第8题:
对于无砟桥面桥梁,其工后沉降量的墩台均匀沉降量不应超过()。
第9题:
第10题:
1mm
2mm
3mm
4mm
第11题:
第12题:
第13题:
A.5
B.10
C.15
D.20
第14题:
此题为判断题(对,错)。
第15题:
第16题:
无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于()mm,工后沉降差造成的折角不应大于1/1000。
第17题:
隧道基础工后沉降量限值不应大于()mm。
第18题:
桥梁墩台基础的沉降量,静定结构的工后沉降量不大于下列允许值:无砟轨道墩台均匀沉降量为(),相邻墩台沉降量之差为5mm。
第19题:
涵洞基础工后沉降量限值应与相邻()工后沉降量限值相一致。
第20题:
客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是:一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量();路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于();过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于()。
第21题:
50mm
20mm
30mm
40mm
第22题:
10mm
12mm
15mm
18mm
第23题:
第24题: