继续运转10分钟以上
继续运转5分钟
立即停止运转
继续运转30分钟以上
第1题:
在主柴油机完车后应使主机淡水循环泵和()再继续工作一段时间,待降温后再停泵关闭进、出口阀门。
第2题:
下列关于润滑系统管理中()说法是错误的。
第3题:
备车时起动滑油泵使滑油进入系统循环,完车后应使滑油泵()。
第4题:
在船舶的运行中,滑油系统的管理是至关重要的,下列说法错误的是()
第5题:
为了使气缸、活塞以及各运动表面的热量逐渐被冷却液带走,以免由于突然中断冷却液使机件出现应力而裂损或造成气缸壁滑油在高温下结炭,在完车后应使主机淡水循环泵(非柴油机自带泵)和( )再继续工作一段时间,待降温后再停泵关闭进出口阀门。
第6题:
采用高位滑油循环柜的干曲轴箱式润滑系统柴油机,运转中滑油压力消失且曲轴箱内油位显著升高,原因是在于()
第7题:
使双燃料发动机润滑油系统中滑油流量降低的原因有()。①全流量滑油滤网受堵②滑油泵压力排泄阀有问题③滑油泵吸入口漏气④曲轴箱油液位低
第8题:
备车时,应开动滑油泵
滑油压力过低时,将会使轴承磨损
滑油温度过高时,易使滑油氧化
停车后,应立即停止滑油泵运转
第9题:
备车时,应开动滑油泵
滑油压力过低时,将会使轴承磨损
滑油温度过高时,易使滑油氧化
停车时,应立即停止滑油泵运转
第10题:
轴带滑油泵
独力滑油泵或手摇滑油泵
轴带滑油泵或注油器
人工加油
第11题:
滑油泵安装在转子轴两端
滑油泵多为齿轮泵
滑油泵从轴承箱吸油
开航前备车时无法检查自带油泵供油情况
第12题:
滑油一级吸油泵的故障
滑油二级压油泵的故障
一级与三级滑油泵都有故障
滑油循环柜的故障
第13题:
主机完车后,应继续让润滑系统运转()分钟左右,使柴油机各润滑表面继续得到冷却。
第14题:
关于润滑系统管理中,()是错误的。
第15题:
备车时起动滑油泵使滑油进入系统循环,完车后应使滑油泵继续运转十分钟以上。
第16题:
齿轮泵用作滑油泵时,因布司始终浸在滑油中,所以不必设有滑油循环回路。
第17题:
备车中的压油是通过()将润油送到柴油机的各润滑部位。
第18题:
下列关于润滑系统管理中说法错误的是()。
第19题:
关于APU滑油系统,以下说法正确的是?()
第20题:
备车时,应开动滑油泵
滑油压力过低时,将会使轴承磨损
滑油温度过高时,易使滑油氧化
停车后,应立即停止滑油泵运转
第21题:
备车是开启滑油泵
停车后立即停止滑油泵
油压过低会使轴承磨损加剧
第22题:
继续运转10分钟以上
继续运转5分钟
立即停止运转
继续运转30分钟以上
第23题:
对
错
第24题:
①②
③④
①②③
①②③④