第1题:
第2题:
济南绕城高速公里()
第3题:
高速公路风险指数高的路段是()。
第4题:
一般公路在()条件下应设置轮廓标。
第5题:
高速公路、一级公路各路段的车道数应根据()确定。
第6题:
入口加速车道
出口减速车道
收费站
施工路段
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
第14题:
在高速公路下坡转弯路段禁止变更车道。
第15题:
高速公路交通流量信息主要包括高速公路的()及其他交通量信息等。
第16题:
背景资料(06考点): 某施工单位中标承包AB路段双向4车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105km,设计速度100km/h,有8个互通式立交,采用封闭式收费,使用非接触式IC卡,全线设8个匝道收费站,收费站监控室有人值守进行收费管理,设一个监控、收费及通信分中心,并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。 收费站(包括车道计算机等)、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网,并相互连接组成广域网。 该工程在实施中发生如下事件: 事件1:在施工准备阶段,项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点,在施工组织设计中重点考虑了土建、管道、房建施工进度安排,以及施工顺序及工艺的内容。 事件2:为了争取施工时间,当监控分中心的大屏幕投影机到货后,施工人员马上在现场开箱,并对其规格、数量进行了检查,随即进行了安装。 事件3:在施工中,业主要求承包商完成-个合同中没有的基础施工项目,业主、监理、施工单位三方拟就此协商计价。 事件4:在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后,随即准备进行系统调试和交工。 问题: 1.针对交通工程的特点,补充事件1中的施工组织设计还应重点考虑的内容。 2.指出事件2在设备检查方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后,还应重点检查哪两项内容才能进行通电试验与测试? 3.事件3中的基础施工项目是否可以采用计日工计价?说明理由。并列出在施工合同中的三个计日工表名称。
第17题:
设计路段的长度不宜过短,高速公路的设计路段不宜小于()公里。
第18题:
第19题:
设计速度大于50km/h的路段应为60
车道数或车道宽度有变化的路段
在连续急弯的陡坡路段
在长直线路段
第20题:
第21题:
路段设计车速
路段设计车速的80%
路段设计车速的70%
右转设计车速
第22题:
第23题:
第24题:
设计速度大于50km/h的路段
车道数或车道宽度有变化的路段
在连续急弯的陡坡路段
在长直线路段