参考答案和解析
正确答案: 转向器的输出功率与输入功率之比称为传动效率。当功率由转向盘输入,转向摇臂输出时,所求得的传动效率称为正传动效率,反之称为逆效率。
由于转向系各传动件之间都存在着装配间隙,而且这些间隙将随零件的磨损而增大,因此在一定的范围内转动转向盘时转向节并不随即同步转动,而是消除这些间隙并克服几件的弹性变形后才作相应的转动,即转向盘有一空转过程。转向盘消除间隙、克服弹性变形所空转过的角度称为转向盘自由行程。
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更多“什么是转向器的传动效率?什么是转向盘的自由行程?”相关问题
  • 第1题:

    转向盘出现“打手”现象的主要原因是()。

    • A、方向盘自由行程大
    • B、转向器逆效率过高
    • C、车速太高
    • D、转向器缺油

    正确答案:B

  • 第2题:

    什么是转向器的传动效率?什么是转向盘的自由行程?


    正确答案: 转向器的输出功率与输入功率之比称为传动效率。当功率由转向盘输入,转向摇臂输出时,所求得的传动效率称为正传动效率,反之称为逆效率。
    由于转向系各传动件之间都存在着装配间隙,而且这些间隙将随零件的磨损而增大,因此在一定的范围内转动转向盘时转向节并不随即同步转动,而是消除这些间隙并克服几件的弹性变形后才作相应的转动,即转向盘有一空转过程。转向盘消除间隙、克服弹性变形所空转过的角度称为转向盘自由行程。

  • 第3题:

    转向盘自由行程过大的原因是()

    • A、左右横拉杆球铰磨损
    • B、转向器间隙不对
    • C、悬架变形
    • D、AB

    正确答案:D

  • 第4题:

    转向盘自由行程过大原因是()。

    • A、转向器传动副的啮合间隙过大
    • B、转向传动机构各连接处松旷
    • C、转向节主销与衬套的配合间隙过大

    正确答案:A,B,C

  • 第5题:

    下列()不是转向盘自由行程过大的原因。

    • A、转向器齿轮磨损过大
    • B、转向器固定松旷
    • C、转向拉杆球销磨损
    • D、前轮定位失准

    正确答案:D

  • 第6题:

    对于方向盘自由行程的调整,以下哪种说法正确()

    • A、通过调整转向器内轴承的松紧度来调整自由行程
    • B、通过调整转向横向拉杠的长度来调整自由行程
    • C、通过改变纵拉杠的长度来调整自由行程
    • D、通过改变转向器内啮合副的啮合间隙来调整自由行程

    正确答案:C

  • 第7题:

    对于机械式转向器,可能导致转向盘自由行程过大的是()。

    • A、转向器的齿轮传动副间隙过大
    • B、前轮定位不正确
    • C、转向横拉杆变形
    • D、转向柱弯曲

    正确答案:A

  • 第8题:

    汽车转向器一级维护的内容主要有检查转向器、转向传动机构的工作状况和密封性,并()。

    • A、加注机油
    • B、检查方向盘
    • C、调整自由行程
    • D、校紧各螺栓

    正确答案:D

  • 第9题:

    单选题
    转向盘出现“打手”现象的主要原因是()。
    A

    方向盘自由行程大

    B

    转向器逆效率过高

    C

    车速太高

    D

    转向器缺油


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    什么是转向器传动的逆效率?

    正确答案: 由转向摇臂输入,转向操纵机构输出情况下求得的传动效率称为转向器传动的逆效率。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    什么是转向器的传动效率及分类?

    正确答案: 转向器的传动效率是指转向器的输出功率与输入功率之比,主要分为正效率与逆效率。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    什么是转向盘自由行程?其作用是什么?

    正确答案: 转向盘在空转阶段的角行程称为转向盘的自由行程。
    作用:
    自由行程过大:转向不灵敏;自由行程过小:路面冲击大,驾驶员过度紧张。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    什么是汽车转弯半径?什么是转向系角传动比和转向器角传动比?


    正确答案: 由转向中心到外转向轮与地面接触点的距离,称为汽车转弯半径。转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比称为转向系统角传动比。转向盘转角增量和相应的转向摇臂转角增量之比称为转向器角传动比。

  • 第14题:

    什么是转向盘自由行程?其作用是什么?


    正确答案:转向盘在空转阶段的角行程称为转向盘的自由行程。
    作用:
    自由行程过大:转向不灵敏;自由行程过小:路面冲击大,驾驶员过度紧张。

  • 第15题:

    什么是转向盘的自由行程?为什么转向盘会留有自由行程?自由行程过大或过小对汽车转向操纵性能会有何影响?一般范围应是多少?。


    正确答案: 定义:转向盘在空转阶段中的角行程称为转向盘自由行程。
    作用:
    (1)缓和路面冲击,避免出现“打手”现象。
    (2)避免驾驶员过度紧张。
    (3)转向操纵柔和。
    影响:过小不足以实现以上二个作用,过大会使转向不灵敏。
    范围:转向盘从相应于汽车直线行驶的中间位置向任一方向的自由行程最好不超过10~15度

  • 第16题:

    转向盘自由行程的调整是通过调循环球式转向器的转向齿条和齿扇的啮合间隙进行的。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    什么是转向盘自由行程?有何作用?


    正确答案: 转向盘在空转时的角行程称为转向盘自由行程。作用是缓和路面冲击和避免驾驶员过度紧张。

  • 第18题:

    转向盘为什么留有自由行程?


    正确答案: 1、吸收冲击能量,
    2、减轻疲劳,
    3、防止“打手”,
    4、有“路感”。

  • 第19题:

    以下哪个因素不影响方向盘自由行程的大小()

    • A、转向器内啮合副啮合间隙的大小
    • B、转向器内轴承的松紧度
    • C、传动机构杆件的变形
    • D、转向传动机构各连接处的间隙

    正确答案:B

  • 第20题:

    问答题
    什么是转向盘自由行程?有何作用?

    正确答案: 转向盘在空转时的角行程称为转向盘自由行程。作用是缓和路面冲击和避免驾驶员过度紧张。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    什么是转向器的传动效率?什么是转向盘的自由行程?

    正确答案: 转向器的输出功率与输入功率之比称为传动效率。当功率由转向盘输入,转向摇臂输出时,所求得的传动效率称为正传动效率,反之称为逆效率。
    由于转向系各传动件之间都存在着装配间隙,而且这些间隙将随零件的磨损而增大,因此在一定的范围内转动转向盘时转向节并不随即同步转动,而是消除这些间隙并克服几件的弹性变形后才作相应的转动,即转向盘有一空转过程。转向盘消除间隙、克服弹性变形所空转过的角度称为转向盘自由行程。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    调整汽车方向盘自由行程,主要是()。
    A

    调整转向纵拉杆的长度

    B

    调整转向节臂的位置

    C

    调整转向横拉杆的长度

    D

    调整转向器传动副的啮合间隙


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    转向盘自由行程过大原因是()。
    A

    转向器传动副的啮合间隙过大

    B

    转向传动机构各连接处松旷

    C

    转向节主销与衬套的配合间隙过大


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    什么是转向盘的自由行程?为什么转向盘会留有自由行程?自由行程过大或过小对汽车转向操纵性能会有何影响?一般范围应是多少?

    正确答案: 1)定义:转向盘在空转阶段中的角行程称为转向盘自由行程。
    2)作用:
    (1)缓和路面冲击,避免出现“打手”现象。
    (2)避免驾驶员过度紧张。
    (3)转向操纵柔和。
    3)影响:过小不足以实现以上三个作用,过大会使转向不灵敏。
    4)范围:转向盘从相应于汽车直线行驶的中间位置向任一方向的自由行程最好不超过10°~15°。
    解析: 暂无解析