单选题电子控制悬架可以实现的功能是（）A 改变发动机的功率B 改变车身高度C 改变车轮定位的参数D 改变弹簧弹性

题目
单选题
电子控制悬架可以实现的功能是（）
A

改变发动机的功率

B

改变车身高度

C

改变车轮定位的参数

D

改变弹簧弹性

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1.电子控制悬架有哪些基本功能?

2.电子控制悬架系统的电控单元用输出驱动电路将输出驱动信号放大，然后输送到各（），以实现对汽车悬架参数的控制。

3.电子控制的主动悬架系统在提高悬架刚度时是向气室中充气。

4.简述电子控制悬架系统的组成?

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  • 第1题：

    半主动悬架电子控制的悬架其工作原理是根据车身振动的加速度来改变其悬架的阻尼系数。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    电子控制悬架可以实现的功能是（）

    • A、改变发动机的功率
    • B、改变车身高度
    • C、改变车轮定位的参数
    • D、改变弹簧弹性

    正确答案:B

  • 第3题：

    电子控制悬架系统的功能有（）、（）、（）。


    正确答案:车高调整、减振器阻尼力控制、弹簧刚度控制

  • 第4题：

    据功能不同，汽车电子控制悬架系统主要有哪几种类型？


    正确答案:主要有半主动悬架和主动悬架。

  • 第5题：

    电子控制主动控制悬架的控制参数包括（）、（），（）。


    正确答案:减振器的阻尼力；弹性元件的刚度；车身的高度和姿态

  • 第6题：

    电子控制悬架系统的基本目的是通过控制调节悬架的（）和（），保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性。


    正确答案:刚度；阻尼力

  • 第7题：

    电子控制悬架系统主要由（）等组成。

    • A、传感器
    • B、开关
    • C、电子控制单元
    • D、执行机构
    • E、主动式悬架

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    电子控制悬架系统的分类主要有（）。

    • A、主动悬架
    • B、非主动悬架
    • C、半主动悬架
    • D、全自动悬架

    正确答案:A,C

  • 第9题：

    填空题
    电子控制主动控制悬架的控制参数包括（）、（），（）。

    正确答案： 减振器的阻尼力,弹性元件的刚度,车身的高度和姿态
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    据功能不同，汽车电子控制悬架系统主要有哪几种类型？

    正确答案： 主要有半主动悬架和主动悬架。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    电子控制悬架系统主要有（）悬架和（）悬架两种。

    正确答案： 半主动,主动
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    电子控制悬架系统的功能有（）、（）、（）。

    正确答案： 车高调整,减振器阻尼力控制,弹簧刚度控制
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    电子控制主动悬架系统的功能是什么？


    正确答案:1）减振器的阻尼力调节 调节阻尼力可以实现以下控制目标：
    （1） 防止起步加速时车尾下蹲控制；
    （2） 防止制动时汽车点头控制；
    （3） 防止汽车侧倾控制；
    （4） 防止汽车纵向摇动控制
    汽车的纵向摇动一是由于汽车在换挡过程中驱动力在短时间内发生较大变化引起，另一方面是由于汽车在不平整的道路上行驶引起。
    2） 悬架系统弹性元件刚度的调节
    影响汽车乘坐的舒适性和行驶的安全性的另一个主要因素就是汽车悬架弹性元件的刚度，悬架弹性元件的刚度将直接影响车身的振动强度和对路况及车速的感应程度。
    3） 车身高度和姿势的调节
    通过调节弹性元件的刚度和减振器的阻尼力，可使汽车四个车轮上的悬架参数具有不同组合，就可进行车身高度和姿势的调节。

  • 第15题：

    简述电子控制悬架系统的基本目的。


    正确答案: 电子控制悬架系统的基本目的是通过控制调节悬架的刚度和阻尼力，改变传统被动悬架的局限性，使汽车的悬架特性与道路状况和行驶状态相适应，从而保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性要求都能得到满足。

  • 第16题：

    电子控制悬架系统主要有（）悬架和（）悬架两种。


    正确答案:半主动；主动

  • 第17题：

    电子控制悬架系统怎么实现抗侧倾、抗点头、抗仰头控制？


    正确答案: 抗侧倾控制：电子控制悬架系统的ECU通过转向盘转角与转动方向传感器以及侧向加速度传感器来监视车辆侧倾的状况。当信号表明汽车急转弯时，EMC ECU将给空气弹簧和转向外侧减震器阻尼调节元件发出控制指令，调节空气弹簧的刚度和阻尼，从而减小车身的侧倾的程度，并改善操纵性。
    抗点头控制：汽车紧急制动时，制动灯开关接通，EMC ECU将根据车速传感器的车速高低信号，向前空气弹簧执行元件发出指令使其气压升高，增大前空气弹簧的刚度，同时控制后空气弹簧执行元件使后空气弹簧放气，减小其刚度。同时EMC ECU还将使前减震器阻尼变为坚硬状态，使汽车姿态变换减小到最小，从而提高乘坐舒适性。
    抗仰头控制：当节气门位置传感器信号表示加速行驶时，EMC ECU将前空气弹簧放气使其刚度减小，并增加后空气弹簧的的气压使其刚度增大；与此同时，EMC ECU还将控制后减震器阻尼变成坚硬状态，防止汽车仰头。

  • 第18题：

    简述电子控制悬架系统EMS调节空气弹簧悬架刚度的方法


    正确答案:改变空气弹簧气压腔中压缩空气的压力（实际是改变空气的密度），即可改变空气弹簧悬架的刚度。

  • 第19题：

    电子控制悬架系统功能有车高调整、减震器阻尼力控制和（）等


    正确答案:弹簧刚度

  • 第20题：

    电子控制悬架系统的仙子控制的单元根据（）信号，通过执行机构对悬架系统阻尼进行调节


    正确答案:加速度传感器

  • 第21题：

    单选题
    电子控制悬架可以实现的功能是（）
    A

    改变发动机的功率

    B

    改变车身高度

    C

    改变车轮定位的参数

    D

    改变弹簧弹性


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    悬架电子控制单元ECU的功能有哪些?

    正确答案： ①提供稳压电源；
    ②传感器信号放大；
    ③输入信号的计算；
    ④驱动执行机构；
    ⑤故障诊断。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    电子控制主动悬架系统的功能是什么？

    正确答案： 1）减振器的阻尼力调节 调节阻尼力可以实现以下控制目标：
    （1） 防止起步加速时车尾下蹲控制；
    （2） 防止制动时汽车点头控制；
    （3） 防止汽车侧倾控制；
    （4） 防止汽车纵向摇动控制
    汽车的纵向摇动一是由于汽车在换挡过程中驱动力在短时间内发生较大变化引起，另一方面是由于汽车在不平整的道路上行驶引起。
    2） 悬架系统弹性元件刚度的调节
    影响汽车乘坐的舒适性和行驶的安全性的另一个主要因素就是汽车悬架弹性元件的刚度，悬架弹性元件的刚度将直接影响车身的振动强度和对路况及车速的感应程度。
    3） 车身高度和姿势的调节
    通过调节弹性元件的刚度和减振器的阻尼力，可使汽车四个车轮上的悬架参数具有不同组合，就可进行车身高度和姿势的调节。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    电子控制悬架系统怎么实现抗侧倾、抗点头、抗仰头控制？

    正确答案： 抗侧倾控制：电子控制悬架系统的ECU通过转向盘转角与转动方向传感器以及侧向加速度传感器来监视车辆侧倾的状况。当信号表明汽车急转弯时，EMC ECU将给空气弹簧和转向外侧减震器阻尼调节元件发出控制指令，调节空气弹簧的刚度和阻尼，从而减小车身的侧倾的程度，并改善操纵性。
    抗点头控制：汽车紧急制动时，制动灯开关接通，EMC ECU将根据车速传感器的车速高低信号，向前空气弹簧执行元件发出指令使其气压升高，增大前空气弹簧的刚度，同时控制后空气弹簧执行元件使后空气弹簧放气，减小其刚度。同时EMC ECU还将使前减震器阻尼变为坚硬状态，使汽车姿态变换减小到最小，从而提高乘坐舒适性。
    抗仰头控制：当节气门位置传感器信号表示加速行驶时，EMC ECU将前空气弹簧放气使其刚度减小，并增加后空气弹簧的的气压使其刚度增大；与此同时，EMC ECU还将控制后减震器阻尼变成坚硬状态，防止汽车仰头。
    解析： 暂无解析

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