填空题凸轮机构中，基圆半径是指凸轮转动中心到（）半径。
题目
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第1题：
凸轮基圆是（）。
- A、以凸轮最小半径所作的圆
- B、以凸轮的任一半径所作的圆
- C、以凸轮的最大半径所作的圆
- D、是以凸轮轮廓最大半径和最小半径之差所作的圆
正确答案:A -
第2题：
滚子推杆盘形凸轮机构设计中，为避免凸轮实际轮廓曲线失真，正确的方法是（）
- A、增大滚子半径
- B、增加从动件长度
- C、减小基圆半径
- D、增大基圆半径
正确答案:D -
第3题：
盘形凸轮的基圆半径是（）上距凸轮转动中心的最小向径。
正确答案:凸轮轮廓 -
第4题：
凸轮机构中，凸轮基圆半径愈（），压力角愈（），机构传动性能愈好。
正确答案:大；小 -
第5题：
凸轮的基圆半径是指（）至（）最小半径。
正确答案:凸轮回转轴心；凸轮 -
第6题：
平底从动件盘形凸轮机构中，凸轮基圆半径应由凸轮廓线全部（）来决定。
正确答案:外凸的条件 -
第7题：
滚子推杆盘形凸轮机构中，可通过适当增大凸轮的（）来避免推杆出现运动失真现象。
- A、最大圆半径
- B、分度圆半径
- C、分度圆直径
- D、基圆半径
正确答案:D -
第8题：
盘形凸轮的基圆半径是（）曲线上距凸轮转动中心的最小向径。
正确答案:理论轮廓 -
第9题：
凸轮的基圆半径越小，则机构尺寸（）但过于小的基圆半径会导致压力角（）。使凸轮机构发生（）。
正确答案:越小；增大；自锁 -
第10题：
填空题在设计凸轮机构中，凸轮基圆半径取得越（），所设计的机构越紧凑，但压力角（），使机构的工作情况变坏。正确答案： 小,越大解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题凸轮机构中，基圆半径是指凸轮转动中心到（）半径。A理论轮廓线上的最大
B实际轮廓线上的最大
C实际轮廓线上的最小
D理论轮廓线上的最小
正确答案： C解析： 基圆半径通常是指凸轮的理论廓线的最小半径。基圆半径也是凸轮设计的一个重要参数，它对凸轮机构的结构尺寸、体积、重量、受力状况和工作性能等都有重要影响。 -
第12题：
单选题决定凸轮机构从动件升程的是（）A凸轮轮廓曲线最大半径与基圆半径之差
B基圆半径
C工作曲线半径
D升程角
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构时，若出现运动失真现象，则应（）
- A、减小凸轮基圆半径
- B、增大凸轮基圆半径
- C、增大滚子半径
- D、增大从动件长度
正确答案:B -
第14题：
在凸轮机构中，若增大凸轮机构的推程压力角，则该凸轮机构的凸轮基圆半径将（）。
- A、增大
- B、减小
- C、不变
正确答案:B -
第15题：
滚子推杆盘形凸轮的基圆半径是从凸轮回转中心到（）的最短距离。
正确答案:凸轮理论廓线 -
第16题：
凸轮机构中，基圆半径是指凸轮转动中心到（）半径。
- A、理论轮廓线上的最大
- B、实际轮廓线上的最大
- C、实际轮廓线上的最小
- D、理论轮廓线上的最小
正确答案:C -
第17题：
平底从动件盘形凸轮机构中，凸轮基圆半径应由（）的条件来决定。
正确答案:凸轮廓线全部外凸 -
第18题：
在对心直动平底推杆盘形凸轮机构中，增大凸轮的基圆半径，其压力角将（）；而当采用尖顶或（）推杆时，增大凸轮的基圆半径，其压力角将（）。
正确答案:不变；滚子；减小 -
第19题：
在对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构中，若凸轮基圆半径增大，则其压力角将（）；在对心直动平底从动件盘形凸轮机构中，若凸轮基圆半径增大，则其压力角将（）。
正确答案:减小；保持不变 -
第20题：
在凸轮机构中，凸轮的基圆半径越小，则压力角越大，机构的效率就越低。（）
正确答案:正确 -
第21题：
填空题凸轮机构中，基圆半径是指凸轮转动中心到（）半径。正确答案： 理论轮廓线上的最小解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题盘形凸轮的基圆半径是（）上距凸轮转动中心的最小向径。正确答案： 凸轮轮廓解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题凸轮机构中，凸轮基圆半径愈（），压力角愈（），机构传动性能愈好。正确答案： 大,小解析： 暂无解析 -
第24题：
填空题凸轮基圆半径是（）。正确答案： 理论轮廓线上的最小向径解析： 暂无解析