单选题高速铁路是一个集高新技术于一身、复杂的超大规模集成系统。其中，被称为高速铁路“中枢神经”的是（）系统。A 列车控制B 牵引供电C 高速列车D 线路轨道

题目
单选题
高速铁路是一个集高新技术于一身、复杂的超大规模集成系统。其中，被称为高速铁路“中枢神经”的是（）系统。
A

列车控制

B

牵引供电

C

高速列车

D

线路轨道

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1.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,线路标志应设在本线列车运行方向的()。

2.列车运行控制系统是我国铁路提速线路和高速铁路（）、提高列车运行效率的重要技术装备。A、提高列车速度B、保证列车行车安全C、增加列车制动D、便于设备维护

3.高速铁路牵引供电系统主要采用“（）”和“（）”的供电方式。

4.列车运行控制系统是我国铁路提速线路和高速铁路保证列车行车安全、提高列车运行效率的重要技术装备。

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  • 第1题：

    高速铁路牵引供电系统包括为（）、（）。


    正确答案:牵引供电、接触网

  • 第2题：

    列车运行控制系统是我国铁路提速线路和高速铁路（）的重要技术装备。

    • A、保证列车行车安全
    • B、提高列车运行效率
    • C、提高设备性能
    • D、防止设备故障

    正确答案:A,B

  • 第3题：

    高速铁路的信号与控制系统，并不是高速列车安全、高密度运行的基本保证。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    施工路用列车进入高速铁路运行必须装备（），未装设或设备故障的禁止进入高速铁路运行。

    • A、列车运行监控装置
    • B、机车综合无线通信设备
    • C、轨道车运行控制设备
    • D、列车运行控制设备

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    关于CTCS-3级列车运行控制系统叙述，正确的是（）。

    • A、适用于300-350km/h的高速铁路
    • B、采用GSM-R通信方式
    • C、适用于200-250km/h的高速铁路
    • D、采用轨道电路传输信息

    正确答案:A,B

  • 第6题：

    高速铁路供电系统是牵引供电和电力配电两电合一的系统。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    填空题
    高速铁路牵引供电系统的主要功能是为高速铁路列车运行控制提供（）、（）的电能。

    正确答案： 稳定,高质量
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    高速铁路是一个集高新技术于一身、复杂的超大规模集成系统。其中，被称为高速铁路“中枢神经”的是（）系统。
    A

    列车控制

    B

    牵引供电

    C

    高速列车

    D

    线路轨道


    正确答案： A
    解析： 高速铁路是一个集高新技术于一身、复杂的超大规模集成系统。其中，线路轨道系统是高速铁路的“铺路石”，高速列车要跑到哪里轨道就必须铺到哪里；牵引供电系统是高速铁路的“充电器”，为高速列车提供足够的能量；列车控制系统是高速铁路的“中枢神经”，控制列车运行并提供安全保障；高速列车系统是高速铁路的“飞毛腿”，运送旅客安全快速到达目的地。

  • 第9题：

    多选题
    施工路用列车进入高速铁路运行必须装备（），未装设或设备故障的禁止进入高速铁路运行。
    A

    列车运行监控装置

    B

    机车综合无线通信设备

    C

    轨道车运行控制设备

    D

    列车运行控制设备


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    高速铁路供电系统是牵引供电和电力配电两电合一的系统。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    列车运行控制系统是我国铁路提速线路和高速铁路（）的重要技术装备。
    A

    保证列车行车安全

    B

    提高列车运行效率

    C

    提高设备性能

    D

    防止设备故障


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    列车运行控制系统是我国铁路提速线路和高速铁路（）、提高列车运行效率的重要技术装备。
    A

    提高列车速度

    B

    保证列车行车安全

    C

    增加列车制动

    D

    便于设备维护


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    高速铁路精密测量控制网中（CPⅢ）是（）

    • A、线路
    • B、轨道控制网
    • C、接触网
    • D、电力牵引

    正确答案:B

  • 第14题：

    目前各国所采用的较为完善的高速铁路信号与控制系统主要包括三个子系统，其中下面不是这三个子系统的是（）

    • A、行车指挥自动化系统
    • B、列车自动防护系统
    • C、列车自动驾驶系统
    • D、列车自动调度系统

    正确答案:D

  • 第15题：

    高速铁路牵引供电系统的主要功能是为高速铁路列车运行控制提供（）、（）的电能。


    正确答案:稳定；高质量

  • 第16题：

    高速铁路信号与控制系统对运行列车的控制是属于开环还是闭环控制？


    正确答案: 闭环控制

  • 第17题：

    高速铁路牵引供电系统主要由（）和（）组成。


    正确答案:牵引变电所；接触网

  • 第18题：

    填空题
    高速铁路牵引供电系统主要采用“（）”和“（）”的供电方式。

    正确答案： AT供电,带回流线的直接供电
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    问答题
    高速铁路信号与控制系统对运行列车的控制是属于开环还是闭环控制？

    正确答案： 闭环控制
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    高速铁路的信号与（）是高速列车安全、高密度运行的基本保证。
    A

    灯光系统；

    B

    控制系统；

    C

    路基；

    D

    铁路平顺度。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    高速铁路牵引供电系统包括为（）、（）。

    正确答案： 牵引供电、接触网
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    高速铁路精密测量控制网中（CPⅢ）是（）
    A

    线路

    B

    轨道控制网

    C

    接触网

    D

    电力牵引


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    目前各国所采用的较为完善的高速铁路信号与控制系统主要包括三个子系统，其中下面不是这三个子系统的是（）
    A

    行车指挥自动化系统

    B

    列车自动防护系统

    C

    列车自动驾驶系统

    D

    列车自动调度系统


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    列车运行控制系统是我国铁路提速线路和高速铁路保证列车行车安全、提高列车运行效率的重要技术装备。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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