为使轮对在轨道上运行时不致脱轨，在车轮踏面内侧设一凸起的檔棱，这个挡棱称为（）。A、辐板B、轮毂C、轮缘D、轮辋

题目

为使轮对在轨道上运行时不致脱轨，在车轮踏面内侧设一凸起的檔棱，这个挡棱称为（）。

  • A、辐板
  • B、轮毂
  • C、轮缘
  • D、轮辋
相似考题

1.动轮踏面两段斜面的作用之一是:机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,防止了轮缘单靠,降低了轮缘与轨肩的磨耗,使整个踏面均匀磨耗。()此题为判断题(对，错)。

2.车轮轮缘:车轮踏面内侧的圆周凸起,其作用是使车轮在轨道上保持()位置而不致脱轨。A、正面B、正中C、中央D、正常

3.()是车轮踏面上靠内侧缘的凸起部分,用以保持车轮在钢轨上运行并防止脱轨的部位。A、轮辋B、踏面C、轮缘D、轮毂

4.为使轮对在轨道上运行时不致脱轨,在车轮踏面内侧设一凸起的檔棱,这个挡棱称为()。A.轮毂B.轮缘C.轮辋D.辐板

更多“为使轮对在轨道上运行时不致脱轨，在车轮踏面内侧设一凸起的檔棱，这”相关问题

  • 第1题：

    轮对内侧距车轮踏面必须有斜度，增大踏面斜度，可以通过较小的半径曲线。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    车轮内侧面径向圆周凸起部分称（）

    • A、踏面
    • B、轮缘
    • C、轮辋
    • D、轮毂

    正确答案:B

  • 第3题：

    下面那种构成脱轨。（）

    • A、列车车轮落下轨面
    • B、列车车轮踏面擦伤25mm
    • C、列车车轮踏面连续剥离多处
    • D、车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）

    正确答案:A,D

  • 第4题：

    动轮踏面两段斜面的作用之一是：机车在直线上运行时，踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向，防止了轮缘单靠，降低了轮缘与轨肩的磨耗，使整个踏面均匀磨耗。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    车轮踏面内侧径向圆周凸起的部分叫做（）。

    • A、轮缘
    • B、踏面
    • C、轮辋
    • D、轮毂

    正确答案:A

  • 第6题：

    轮缘是车轮踏面（）径向圆周突起的边缘，用以保持车轮在轨道上正常运行，防止脱轨。

    • A、内侧
    • B、外侧
    • C、外表面

    正确答案:A

  • 第7题：

    轮对内侧距应保证（）

    • A、在任何线路上运行时轮缘与钢轨之间有一定的游隙，以减少轮缘与钢轨磨耗
    • B、应保证在最不利情况下，车轮踏面在钢轨上仍有足够的安全搭接量，不致造成脱轨
    • C、安全通过道岔
    • D、以上全是

    正确答案:D

  • 第8题：

    判断题
    轮缘是车轮踏面上靠内侧缘的凸起部分，用以保持车轮在钢轨上运行并防止脱轨的部位。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    下面那种构成脱轨。（）
    A

    列车车轮落下轨面

    B

    列车车轮踏面擦伤25mm

    C

    列车车轮踏面连续剥离多处

    D

    车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    车辆在直线线路上运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。
    A

    车轮外形

    B

    车轮轮缘

    C

    车轮踏面

    D

    轮缘顶面


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    车轮踏面内侧径向圆周凸起的部分叫做（）。
    A

    轮缘

    B

    踏面

    C

    轮辋

    D

    轮毂


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    动轮踏面两段斜面的作用之一是：机车在直线运行时，踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向，防止了轮缘单靠，降低了轮缘与轨肩的磨耗，使整个踏面均匀磨耗。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车辆在直线线路运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。

    • A、车轮外形
    • B、车轮轮缘
    • C、车轮踏面
    • D、轮缘顶面

    正确答案:C

  • 第14题：

    在雨、露、霜、雪天气或车轮踏面有油渍时，为增大轨面及车轮踏面的摩擦系数，通过轻微制动，使车轮踏面与闸瓦间摩擦，借以提高制动效能的方法称为磨闸。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    动轮踏面两段斜面的作用之一是：机车在直线运行时，踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向，防止了轮缘单靠，降低了轮缘与轨肩的磨耗，使整个踏面均匀磨耗。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    动轮踏面两段斜面的作用之一是：机车在直线上运行时，踏面有锥度使轮对自动滑向轨道中心的倾向，防止了轮缘单靠，降低了轮缘与轨肩的磨耗，使整个踏面均匀磨耗。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    轮缘是车轮踏面上靠内侧缘的凸起部分，用以保持车轮在钢轨上运行并防止脱轨的部位。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    车轮采用锥形踏面的作用为（）。

    • A、在直线运行时使轮对自动调中
    • B、在曲线运行时使轮对顺利通过曲线
    • C、在运行时轮轨接触面不断变换，使踏面磨耗均匀
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第19题：

    小半径曲线外轨超高较大，车辆在低速通过时，使外侧车轮减载，高速运行时，如外轨超高不足，则内侧车轮减载，这些都不会影响轮对的稳定性。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    判断题
    小半径曲线外轨超高较大，车辆在低速通过时，使外侧车轮减载，高速运行时，如外轨超高不足，则内侧车轮减载，这些都不会影响轮对的稳定性。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    动轮踏面两段斜面的作用之一是：机车在直线上运行时，踏面有锥度使轮对自动滑向轨道中心的倾向，防止了轮缘单靠，降低了轮缘与轨肩的磨耗，使整个踏面均匀磨耗。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    轮缘是车轮踏面（）径向圆周突起的边缘，用以保持车轮在轨道上正常运行，防止脱轨。
    A

    内侧

    B

    外侧

    C

    外表面


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    （）是车轮踏面上靠内侧缘的凸起部分，用以保持车轮在钢轨上运行并防止脱轨的部位。
    A

    轮辋

    B

    轮缘

    C

    踏面

    D

    轮毂


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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