EGR阀好坏与发动机怠速无关。

题目

EGR阀好坏与发动机怠速无关。

相似考题

1.在讨论EGR系统的故障诊断时，技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在怠速工作过程中会喘震;技师乙说EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在减速时会过载熄火。谁正确?A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

2.EGR阀位置传感器能使EGR阀完全关闭，是在（）情况下。A、全负荷B、中等负荷C、怠速D、小负荷

3.EGR阀好坏与发动机怠速无关。

4.以下（）不是发动机控制系统的执行器。A、EGR阀B、电磁喷油器C、怠速电机D、空气流量计

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  • 第1题：

    在发动机怠速运转时，将真空直接加在EGR阀上，会造成发动机运转不平稳或熄火。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    电控发动机有轻微的怠速不稳，加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR阀之间的真空软管断开时，汽车就正常的运行。可能的原因是（）。

    • A、EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态
    • B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏
    • C、EGR真空电磁阀可能卡在开启状态
    • D、EGR真空电磁阀关闭不严

    正确答案:D

  • 第3题：

    在讨论EGR系统的诊断时，技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在低速工作过程中会喘振；技师乙说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在减速时会过载熄火。试问谁正确？（）

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:C

  • 第4题：

    当EGR阀不能开启，发动机就会（）

    • A、爆震
    • B、怠速不稳
    • C、减速
    • D、冷启动后熄火

    正确答案:A

  • 第5题：

    电控发动机有轻微的怠速不稳，加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR之间的真空软管断开时，汽车就正常运行。最可能的原因是（）

    • A、EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态
    • B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏
    • C、EGR真空电磁阀可能关闭不严
    • D、EGR

    正确答案:C

  • 第6题：

    在讨论EGR阀时，技师甲说发动机大负荷时为保证排放达标EGR阀是打开的；技师乙说怠速时为保证排放达标，EGR阀也是打开，试问谁正确？（）。

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、甲乙均正确
    • D、甲乙均不正确

    正确答案:D

  • 第7题：

    当（）时，背压修正阀才允许EGR阀打开。

    • A、怠速
    • B、全负荷
    • C、中等负荷
    • D、负荷增大

    正确答案:B,C,D

  • 第8题：

    以下EGR阀的说法正确的是（）

    • A、如果EGR阀在关闭位置卡滞，会使发动机发生爆震
    • B、以上都正确
    • C、如果EGR阀在开启位置卡住，会使发动机怠速不稳
    • D、以上都不正确

    正确答案:C

  • 第9题：

    柴油发动机怠速游车的原因有（）

    • A、与怠速无关
    • B、怠速过低
    • C、怠速过高
    • D、与发动机温度有关

    正确答案:B

  • 第10题：

    下列关于EGR系统的叙述为错误（）

    • A、在发动机冷车怠速时EGR系统不工作
    • B、在发动机冷中负荷时EGR系统不工作
    • C、在发动机热车大负荷时EGR系统不工
    • D、在发动机热车中负荷时EGR系统不工

    正确答案:C

  • 第11题：

    单选题
    当EGR阀不能开启，发动机就会（）
    A

    爆震

    B

    怠速不稳

    C

    减速

    D

    冷启动后熄火


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    EGR阀常开可能不会导致发动机怠速不稳。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电喷发动机增加负荷（开空调等）的提速作用是靠（）元件动作来实现的。

    • A、空气流量计
    • B、蜡式辅助空气阀
    • C、怠速控制阀
    • D、EGR阀

    正确答案:C

  • 第14题：

    如果EGR阀卡死在关闭位置，会引起以下哪些症状？（）

    • A、发动机在加速时会喘气
    • B、发动机在加速时会回火
    • C、怠速喘振
    • D、NOX排放量增加

    正确答案:D

  • 第15题：

    EGR阀常开可能不会导致发动机怠速不稳。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    电喷发动机有轻微的怠速不稳，且加速时经常熄火，可能的原因是以下哪种？（）

    • A、EGR阀卡在关闭状态
    • B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足
    • C、EGR的真空管阻塞
    • D、EGR废气管阻塞

    正确答案:B

  • 第17题：

    在讨论EGR阀的控制时，技师甲说发动机怠速时，PCM模块应给EGR真空度调节器电磁阀（EVR）供电；技师乙说当EVR电磁阀通电时，真空度供给EGR阀。试问谁正确？（）

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:C

  • 第18题：

    在讨论EGR阀时，工人甲说发动机大负荷时为保证排放达标EGR打开的；工人乙说怠速时EGR阀打开会造成怠速不稳，试问谁正确？（）。

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、甲乙均正确
    • D、甲乙均不正确

    正确答案:B

  • 第19题：

    EGR阀在发动机的下列工作条件下工作（）

    • A、发动机温度高于50℃
    • B、发动机怠速时
    • C、发动机突然加速时
    • D、发动机高速运转，转速超过4500r/min

    正确答案:A

  • 第20题：

    EGR阀在（）时开启。

    • A、怠速
    • B、发动机启动
    • C、发动机关闭
    • D、以上都不正确

    正确答案:D

  • 第21题：

    EGR阀在发动机的下列工作条件下停止工作（）

    • A、发动机温度高于50℃
    • B、发动机怠速时
    • C、发动机突然加速时
    • D、发动机高速运转，转速超过4500r/min

    正确答案:B,C,D

  • 第22题：

    判断题
    EGR阀好坏与发动机怠速无关。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    在正常温度下怠速运转，从EGR上拆下真空管，用真空泵在阀上加真空，发动机怠速会开始不稳或熄火，当移去真空信号时怠速恢复正常。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    在讨论EGR系统的故障诊断时，技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在怠速工作过程中会喘震；技师乙说EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在减速时会过载熄火。谁正确？（）
    A

    只有甲正确。

    B

    只有乙正确。

    C

    两人均正确。

    D

    两人均不正确。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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