磁场削弱电阻烧损的原因是()。A、主发电机电流过大B、牵引电动机励磁绕组短路C、牵引电动机主极连线断路D、牵引电动机附加极连线断路

题目

磁场削弱电阻烧损的原因是()。

  • A、主发电机电流过大
  • B、牵引电动机励磁绕组短路
  • C、牵引电动机主极连线断路
  • D、牵引电动机附加极连线断路

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  • 第1题:

    SS4改型电力机车采用的是()磁场削弱。

    • A、电阻分路法
    • B、磁感应分路法
    • C、无级磁场削弱法

    正确答案:A

  • 第2题:

    某牵引电动机()连线断路会导致磁场消弱电阻过热烧损。

    • A、主极
    • B、附加极
    • C、电刷

    正确答案:A

  • 第3题:

    FLC吸合辅助不发电的原因有电阻()烧损。


    正确答案:R11

  • 第4题:

    机车磁场削弱时,当牵引电动机主极连线(),将引起磁场削弱电阻过热烧损。


    正确答案:断路

  • 第5题:

    磁场削弱电阻过热烧损的原因为()。

    • A、主极绕组连线断路
    • B、主极绕组连线短路
    • C、磁场削弱电阻连线断路

    正确答案:A

  • 第6题:

    磁场削弱电阻烧损的原因有:()。

    • A、主发电机电流过大
    • B、牵引电动机励磁绕组短路
    • C、牵引电动机主极连线断路

    正确答案:C

  • 第7题:

    单选题
    某牵引电动机()连线断路会导致磁场消弱电阻过热烧损。
    A

    主极

    B

    附加极

    C

    电刷


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    SS4改型电力机车采用的是()磁场削弱。
    A

    电阻分路法

    B

    磁感应分路法

    C

    无级磁场削弱法


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    410型牵引电动机主极连线断路,为什么会引起磁场削弱电阻烧损?如何处理?

    正确答案: 牵引电动机主极接线烧损断路,未及时发现切除时,当机车运行速度达到过渡点,磁场削弱接触器动作后,磁场削弱电阻自动投入工作。此时因主极断路,不能产生大的反电势,电枢电流产生一个大的跃变,这个电流全部流入过磁场削弱电阻,因此会使其很快发热烧损。
    全磁场运行时,当发现某台牵引电动机电流表无显示,并且空转红信号灯亮后又熄灭,保险烧断;过渡后,该台牵引电动机电流表指示到头,磁场削弱电阻烧红,为该电动机主极连线断路,应立即用故障开关将这台牵引电动机切除,维持运行。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    机车上的磁场削弱电阻、启动降压电阻及充电电阻属于()。

    正确答案: 带绕电阻
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    磁场削弱电阻过热烧损的原因为()。
    A

    主极绕组连线断路

    B

    主极绕组连线短路

    C

    磁场削弱电阻连线断路


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    磁场削弱电阻过热烧损的主要原因是某牵引电动机()连线断路。
    A

    主极

    B

    附加极

    C

    电刷


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    磁场削弱电阻过热烧损的主要原因是某牵引电动机()连线断路。

    • A、主极
    • B、附加极
    • C、电刷

    正确答案:A

  • 第14题:

    机车上的磁场削弱电阻、启动降压电阻及充电电阻属于()。


    正确答案:带绕电阻

  • 第15题:

    410型牵引电动机主极连线断路,为什么会引起磁场削弱电阻烧损?如何处理?


    正确答案: 牵引电动机主极接线烧损断路,未及时发现切除时,当机车运行速度达到过渡点,磁场削弱接触器动作后,磁场削弱电阻自动投入工作。此时因主极断路,不能产生大的反电势,电枢电流产生一个大的跃变,这个电流全部流入过磁场削弱电阻,因此会使其很快发热烧损。
    全磁场运行时,当发现某台牵引电动机电流表无显示,并且空转红信号灯亮后又熄灭,保险烧断;过渡后,该台牵引电动机电流表指示到头,磁场削弱电阻烧红,为该电动机主极连线断路,应立即用故障开关将这台牵引电动机切除,维持运行。

  • 第16题:

    SS9电力机车的磁场削弱方式为()。

    • A、分路电阻法
    • B、有级磁场削弱
    • C、无级磁场削弱

    正确答案:C

  • 第17题:

    SS3电力机车两高压电器柜顶上均安装有两层电阻器,其中:()电阻。

    • A、上层为固定分路
    • B、上层为磁场削弱
    • C、上下两层均为磁场削弱电阻
    • D、下层为磁场削弱

    正确答案:A

  • 第18题:

    单选题
    SS9电力机车的磁场削弱方式为()。
    A

    分路电阻法

    B

    有级磁场削弱

    C

    无级磁场削弱


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    填空题
    磁场削弱电阻过热烧损的原因是某牵引电动机()断路。

    正确答案: 主级连线
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    磁场削弱电阻烧损的原因有:()。
    A

    主发电机电流过大

    B

    牵引电动机励磁绕组短路

    C

    牵引电动机主极连线断路


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    机车磁场削弱时,当牵引电动机主极连线(),将引起磁场削弱电阻过热烧损。

    正确答案: 断路
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    SS3电力机车两高压电器柜顶上均安装有两层电阻器,其中:()电阻。
    A

    上层为固定分路

    B

    上层为磁场削弱

    C

    上下两层均为磁场削弱电阻

    D

    下层为磁场削弱


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    磁场削弱电阻烧损的原因是()。
    A

    主发电机电流过大

    B

    牵引电动机励磁绕组短路

    C

    牵引电动机主极连线断路

    D

    牵引电动机附加极连线断路


    正确答案: A
    解析: 暂无解析