航空活塞式发动机的（）随发动机转速，进气压力或飞行高度的变化规律，叫做发动机特性.A、指示功率和燃油消耗率B、有效功率和燃油消耗率C、机械功率和燃油消耗率D、实际功率和燃油消耗率

题目

航空活塞式发动机的（）随发动机转速，进气压力或飞行高度的变化规律，叫做发动机特性.

  • A、指示功率和燃油消耗率
  • B、有效功率和燃油消耗率
  • C、机械功率和燃油消耗率
  • D、实际功率和燃油消耗率
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1.影响活塞发动机的有效功率Ne的因素主要有()A.发动机转速B.进气压力和温度和大气条件C.混合气余气系数及滑油温度D.飞行速度

2.飞行中，如果怀疑恒速螺旋桨活塞发动机出现爆震，应（）A、适当减小进气压力，增加发动机转速，加强发动机散热B、适当增加进气压力，减小发动机转速，加强发动机散热C、适当减小进气压力，减小发动机转速，减少发动机散热

3.发动机速度特性系指发动机的（），（）和（）三者随曲轴转速变化的规律。

4.飞行中,如果怀疑恒速螺旋桨活塞发动机出现爆震,应()A.适当减小进气压力,增加发动机转速,加强发动机散热B.适当增加进气压力,减小发动机转速,加强发动机散热C.适当减小进气压力,减小发动机转速,减少发动机散热D.适当增加进气压力,增加发动机转速,减少发动机散热

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  • 第1题：

    柴油发动机有效功率曲线随转速变化规律与汽油发动机近似，由于扭矩随转速变化不大，所以在一定范围内，柴油发动机的有效功率几乎与转速成反比增加。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    增压座舱的压力制度是指：（）

    • A、座舱高度随飞行高度变化的规律
    • B、座舱高度随座舱压力变化的规律
    • C、座舱压力随座舱高度变化的规律
    • D、适航条例规定的最大座舱压力

    正确答案:A

  • 第3题：

    发动机的（）、（）和（）随曲轴转速n变化的规律，叫做发动机的速度特性。


    正确答案:有效功率；有效转矩；燃油消耗率

  • 第4题：

    吸气式活塞发动机油门杆位置不动，进气压力随飞行高度增加将（）.

    • A、不变
    • B、下降
    • C、增加
    • D、无法判断

    正确答案:B

  • 第5题：

    发动机速度特性指发动机的性能指标TE、PE、ge，随发动机转速n变化的规律。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    航空活塞发动机在高度、转速和进气压力不变的情况下工作，汽化器内气体温度升高将使（）.

    • A、发动机功率增加
    • B、发动机功率不变
    • C、发动机功率减小

    正确答案:C

  • 第7题：

    化油器式发动机气门间隙过大，会产生（）。

    • A、随发动机转速变化声音节奏变化
    • B、气门早开晚闭
    • C、进气不畅
    • D、功率不变

    正确答案:A

  • 第8题：

    装有压力传感器（MAP）电控发动机进气量是依据（）

    • A、进气歧管绝对压力
    • B、进气温度
    • C、发动机转速
    • D、车速

    正确答案:A,B,C

  • 第9题：

    对装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机，飞行中参考发动机功率的主要仪表是（）.

    • A、转速表；
    • B、排气温度表；
    • C、进气压力表.

    正确答案:C

  • 第10题：

    航空活塞式发动机测量进气压力的压力表与进气系统之间的管子破裂时，进气压力表的指示（）

    • A、等于外界大气压力
    • B、为零
    • C、大于外界大气压力

    正确答案:A

  • 第11题：

    飞机气密座舱调压规律就是（）

    • A、座舱压力随飞行时间的变化规律
    • B、座舱高度随飞机高度的变化规律
    • C、座舱余压随飞机高度的变化规律

    正确答案:B

  • 第12题：

    填空题
    发动机的（）、（）和（）随曲轴转速n变化的规律，叫做发动机的速度特性。

    正确答案： 有效功率,有效转矩,燃油消耗率
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    航空活塞式发动机测量进气压力是用来（）

    • A、保持进气管内的压力不变。
    • B、指示进气压力与大气压力之间的差值。
    • C、指示不同飞行高度处的大气压力。
    • D、指示进气管内的绝对压力。

    正确答案:D

  • 第14题：

    在飞行速度和飞行高度保持不变的情况下，燃气涡轮喷气发动机的燃油消耗率随发动机转速的变化规律是（）.

    • A、随着转速的增加而增加
    • B、随着转速的增加而减小
    • C、随着转速的增加先增加后稍有减小
    • D、随着转速的增加先减小后稍有增加

    正确答案:D

  • 第15题：

    当发动机负荷增加，进气歧管真空度减小，而进气歧管的绝对压力则：（）

    • A、增加
    • B、减小
    • C、只随大气压力的改变（因海拔高度和气候的变化）而变化
    • D、保持恒定值

    正确答案:A

  • 第16题：

    航空活塞式发动机最大压缩比的限制值取决于下面的几个因素（）.

    • A、所用汽油的抗爆性能
    • B、发动机的最大转速
    • C、进气压力
    • D、发动机的机械效率

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    柴油发动机电控系统，燃油喷射规律的控制也即喷油速率和喷油量虽随（）变化的规律。 

    • A、喷油压力
    • B、时间
    • C、进气量
    • D、进气压力

    正确答案:B

  • 第18题：

    增压式发动机，在（）不变的条件下，有效功率和燃油消耗率随进气压力变化的规律，叫做发动机的增压特性.

    • A、高度
    • B、保持转速
    • C、指示功率
    • D、有效功率

    正确答案:B

  • 第19题：

    在发动机一定转速下，汽车发动机所要求的混合气随负荷变化的规律称为理想化油器的特性。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    汽油压力调节器的作用是根据（）的变化调节汽油压力。

    • A、进气歧管压力
    • B、气缸压力
    • C、发动机转速
    • D、发动机负荷

    正确答案:A

  • 第21题：

    在装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机上，飞行中首先能表明汽化器结冰的现象是（）.

    • A、发动机转速下降；
    • B、进气压力下降；
    • C、发动机工作不稳定，接着转速下降.

    正确答案:B

  • 第22题：

    调压活门式滑油系统，滑油压力是：（）.

    • A、恒定的
    • B、随发动机转速变化的
    • C、随轴承腔压力变化的
    • D、随发动机状态变化的

    正确答案:A

  • 第23题：

    对于航空活塞发动机，如果保持油门位置不变，随着飞行高度的增加，进气压力将（）。

    • A、增加
    • B、减小
    • C、不变

    正确答案:B

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