为倡导“公交优先”,目前我国城市常见的公共交通票务优惠政策包括( )。A.累积优惠B.拥挤优惠C.低峰优惠D.联乘优惠

题目
为倡导“公交优先”,目前我国城市常见的公共交通票务优惠政策包括( )。

A.累积优惠

B.拥挤优惠

C.低峰优惠

D.联乘优惠


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  • 第1题:

    快速公交是利用改良的公交车辆,运营在()上的公共交通方式。

    A:城市轨道
    B:公交专用道路
    C:城市快速道
    D:城际高速公路

    答案:B
    解析:
    本题考查快速公交的概念。快速公交是利用改良型的公交车辆,运营在公共交通专用道路上,保持轨道交通运营特性且具备普通公交灵活性的一种快捷的公共交通方式。

  • 第2题:

    城市公共交通规划的目标是( )。

    A.符合优先发展公共交通的政策,为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务
    B.公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配,适应并能促进城市和城市用地布局的发展
    C.满足一定时期城市客运交通发展的需要,与城市其他客运方式协调配合
    D.根据城市发展规模、用地布局和道路网规划,在客流预测的基础上,确定公共交通的系统结构,配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等,使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求

    答案:D
    解析:
    城市公共交通规划的目标是根据城市发展规模、用地布局和道路网规划,在客流预测的基础上,确定公共交通的系统结构,配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等,使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求。

  • 第3题:

    国内外城市都在极力倡导优先发展公交,以下()属于快速轨道交通(Rapid Rail Transit,简称RRT)

    A.Trolleybus

    B.tram

    C.LRT

    D.BRT


    LRT

  • 第4题:

    共用题干
    某城市公交公司经营公交线路175条,营运线路总长2100公里,公交线路重复系数为1.4,该城市的用地面积为400平方公里。近期城市公交需求日益增大,而新购车辆还一时不能到位,公司决定通过调整公交车辆运行作业计划来满足新增的客运需求。

    该城市公共交通线网长度(有公共交通线路通过的街道长度)为( )公里。
    A:2100
    B:1500
    C:1450
    D:1300
    E:1280

    答案:B
    解析:
    1.本题考查线网长度的计算。线路重复系数是线路总长度与线网长度之比。所以线网长度=2100÷1.4=1500(公里)。
    2.本题考查线网密度的计算。线网密度=公共交通网长度÷城市用地面积=2100÷400=5.25(公里/平方公里)。
    3.公共交通线路平均长度=营运线路总长度÷经营公交线路总条数=2100÷175=12(公里)。
    4.本题考查车辆运用效率。
    5.本题考查城市公共交通线网规划。

  • 第5题:

    《马丘比丘宪章》在总结现代城市交通发展的经验教训的基础上,主张的原则为(  )。

    A:优先发展公共交通的原则
    B:个体客运交通的原则
    C:公共交通的原则
    D:公交换乘枢纽的原则

    答案:A
    解析:
    《马丘比丘宪章》在总结了现代城市交通发展的经验教训的基础上,主张“将来的城区交通政策应使私人汽车从属于公共运输系统的发展”,即在城市中确立“优先发展公共交通”的原则。
    掌握“城市总体道路交通组织规划”的图纸应包括交通限制区图、道路交通组织图。“地段道路交通组织规划”的图纸应包括交通流线(含交叉口)组织、交通标志设置、交通画线和交通信号布置及停车设施布置等。