机舱内的双层底较其他货舱内双层底高的目的是______。A.便于检修机器B.增加燃料舱C.保证与螺旋桨轴线配合D.B+C

题目

机舱内的双层底较其他货舱内双层底高的目的是______。

A.便于检修机器

B.增加燃料舱

C.保证与螺旋桨轴线配合

D.B+C

相似考题

1.机舱内的双层底较其他货舱内的双层底高，主要是为了______。A.增加循环滑油舱的容量B.增加压载水舱的容量C.与螺旋桨轴线配合不使主机底座太高而容易引起振动D.A+B+C

2.美国《90油污法》对油船构造和货油系统的要求，下列说法正确的是______。Ⅰ、油船必须具有双层底;Ⅱ、设置舱内油气回收装置;Ⅲ、设置专用压载舱。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

3.船舶在______破舱进水时，其危险性最大。A.双层底舱内船底B.双层底以上船侧C.压载边舱船侧D.油船货油舱船侧

4.机舱内双层底高于货舱内双层底的主要原因是______。A.提高机舱的局部强度B.提高抗沉性C.提高重心高度D.为了主机和轴配合，减小机座高度

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  • 第1题：

    舱底图的双层底部分，通常左舷部分表示内底板部分,，右舷部分表示双层底舱内的结构。()


    正确答案:对

  • 第2题：

    在可能的情况下，单一气味小批量货应尽量（）。

    A．配于各舱内

    B．集中配于任一货舱内

    C．集中配于容积较小的首尾舱内

    D．集中配于中部大舱的底舱内


    C

  • 第3题：

    美国《90油污法》对油船构造和货油系统的要求______。 Ⅰ、油船必须建造成双层壳体；Ⅱ、货油舱必须设置液位和舱内压力监测装置； Ⅲ、货油舱必须设置超高液位报警装置；Ⅳ、设置舱内油气回收装置； Ⅴ、设置清洁压载舱。

    A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

    B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

    C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

    D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ


    A

  • 第4题：

    在新造油船时，为减少因搁浅或碰撞事故造成海洋污染事故，采用()

    A.双层底和双层舷侧或低高甲板的结构形式

    B.双层底和双层边舱或中高甲板的结构形式

    C.双层底和双层舷侧或中高甲板的结构形式


    正确答案：C

  • 第5题：

    机舱内双层底高于货舱内双层底的主要原因是为了主机和轴配合，减小机座高度。


    为了主机和轴配合,减小机座高度

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