关于精制油氮含量偏高的处理,下列操作错误的是()。A、提高预加氢反应压力B、提高预加氢反应温度C、提高预加氢反应空速D、增加重整系统补氯量

题目
关于精制油氮含量偏高的处理,下列操作错误的是()。

A、提高预加氢反应压力

B、提高预加氢反应温度

C、提高预加氢反应空速

D、增加重整系统补氯量

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1.下列情况下,应该切除预加氢脱硫罐的是( )。A、 精制油硫含量合格B、精制油氯含量合格C、精制油氮含量合格D、精制油重金属含量合格

2.关于精制油水含量偏高的处理,下列操作正确的是()。A、提高蒸发脱水塔底温度B、降低蒸发脱水塔压力C、加强蒸发脱水塔回流罐的脱水D、提高蒸发脱水塔的液面

3.关于精制油氮含量偏高的危害,下列说法正确的是()。A、造成重整汽油辛烷值下降B、可能会影响重整系统的水-氯平衡C、可能造成重整注氯系统管线堵塞D、加速设备铵盐腐蚀

4.下列情况下,应切除预加氢脱氯系统的是( )。A、 精制油氮含量高B、精制油硫含量高C、精制油氯含量高D、精制油重金属含量高

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  • 第1题：

    关于精制油硫含量超标,下列处理方法错误的是()。

    A、提高预加氢反应温度

    B、降低预加氢反应压力

    C、降低预加氢反应空速

    D、加强蒸发脱水塔的操作


    参考答案：B

  • 第2题：

    关于预加氢原料硫含量偏高的危害,下列说法错误的是()。

    A、造成精制油硫含量不合格

    B、造成预加氢催化剂积炭速率加快

    C、造成预加氢催化剂中毒

    D、造成重整催化剂中毒


    参考答案：C

  • 第3题：

    精制油氮含量偏高,会影响重整系统水－氯平衡的调节。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第4题：

    关于精制油氯含量偏高,下列处理方法错误的是()。

    A、提高预加氢反应温度

    B、加强蒸发脱水塔的操作

    C、根据需要更换脱氯剂

    D、增大预加氢反应空速


    参考答案：D

  • 第5题：

    精制油氮含量偏高时,预加氢反应系统可适当提高反应温度和压力。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

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