一客车停车库的楼面结构平面如图(a)所示，该结构采用单向板及主次梁结构，次梁的间距为4m，主梁(框架梁)的间距沿纵向为9m，沿横向为8m。次梁将楼面永久荷载及楼面活荷载以集中荷载传递给主梁(图(b))，当按《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)(2006年版)规定考虑楼面活荷载折减系数时，则可算得次梁传给主梁的活荷载集中荷载标准值Pqk=( )kN。 A. 144 B. 120 C. 90 D. 86.4

题目
一客车停车库的楼面结构平面如图(a)所示，该结构采用单向板及主次梁结构，次梁的间距为4m，主梁(框架梁)的间距沿纵向为9m，沿横向为8m。次梁将楼面永久荷载及楼面活荷载以集中荷载传递给主梁(图(b))，当按《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)(2006年版)规定考虑楼面活荷载折减系数时，则可算得次梁传给主梁的活荷载集中荷载标准值Pqk=( )kN。


A. 144
B. 120
C. 90
D. 86.4
相似考题

1.在设计楼面梁、墙、柱及基础时,要根据()及()的多少,对楼面活荷载乘以相应的折减系数。

2.某办公楼为现浇混凝土框架结构，混凝土强度等级C35，纵向钢筋采用HRB400，箍筋采用HPB300。其二层（中间楼层）的局部平面图和次梁L—1的计算简图如题1～3图所示，其中KZ—1为角柱，KZ—2为边柱。假定，次梁L—1计算时as＝80mm，as′＝40mm。楼面永久荷载和楼面活荷载为均布荷载，楼面均布永久荷载标准值qGk＝7kN/m2（已包括次梁、楼板等构件自重，L—1荷载计算时不必再考虑梁自重），楼面均布活荷载的组合值系数0.7，不考虑楼面活荷载的折减系数。（a）局部平面图（b）L—1计算简图 假定，不考虑楼板作为翼缘对梁的影响，充分考虑L—1梁顶面受压钢筋325的作用，试问，按次梁L—1的受弯承载力计算，楼面允许最大活荷载标准值（kN/m2），与下列何项数值最为接近？（　　）A. 26.0B. 21.5C. 17.0D. 12.5

3.某办公楼为现浇混凝土框架结构，混凝土强度等级C35，纵向钢筋采用HRB400，箍筋采用HPB300。其二层（中间楼层）的局部平面图和次梁L—1的计算简图如题1～3图所示，其中KZ—1为角柱，KZ—2为边柱。假定，次梁L—1计算时as＝80mm，as′＝40mm。楼面永久荷载和楼面活荷载为均布荷载，楼面均布永久荷载标准值qGk＝7kN/m2（已包括次梁、楼板等构件自重，L—1荷载计算时不必再考虑梁自重），楼面均布活荷载的组合值系数0.7，不考虑楼面活荷载的折减系数。（a）局部平面图（b）L—1计算简图 假定，楼面均布活荷载标准值qQk＝2kN/m2，准永久值系数0.6，不考虑受压钢筋的作用，构件浇筑时未预先起拱。试问，当使用上对次梁L—1的挠度有较高要求时，为满足受弯构件挠度要求，次梁L—1的短期刚度Bs（10^N·mm2），与下列何项数值最为接近？（　　） 提示：简支梁的弹性挠度计算公式：Δ＝5ql^/（384EI） A. 1.25B. 2.50C. 2.75D. 3.00

4.某办公楼为现浇混凝土框架结构，混凝土强度等级C35，纵向钢筋采用HRB400，箍筋采用HPB300。其二层（中间楼层）的局部平面图和次梁L—1的计算简图如题1～3图所示，其中KZ—1为角柱，KZ—2为边柱。假定，次梁L—1计算时as＝80mm，as′＝40mm。楼面永久荷载和楼面活荷载为均布荷载，楼面均布永久荷载标准值qGk＝7kN/m2（已包括次梁、楼板等构件自重，L—1荷载计算时不必再考虑梁自重），楼面均布活荷载的组合值系数0.7，不考虑楼面活荷载的折减系数。（a）局部平面图（b）L—1计算简图 假定，框架的抗震等级为二级，构件的环境类别为一类，KL—3梁上部纵向钢筋φ28采用二并筋的布置方式，箍筋φ12@100/200，其梁上部钢筋布置和端节点梁钢筋弯折锚固的示意图如题3图所示。试问，梁侧面箍筋保护层厚度c（mm）和梁纵筋的锚固水平段最小长度l（mm），与下列何项最为接近？（　　）A. 28，590B. 28，640C. 35，590D. 35，640

参考答案和解析
答案：D
解析：
根据《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001) (2006年版)表4.1.1，对于客车停车库单向板楼盖(板跨不小于2m)时，楼面活荷载标准值为4.0kN/m3；根据第4.1.2条第1款，单向板楼盖(板跨不小于2m)的汽车通道及停车库，对单向板楼盖的主梁应取0.6，则次梁上的楼面活荷载标准值传至主梁上的集中荷载标准值为：Pqk=4×4×9×0.6=86.4kN。
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  • 第1题：

    一客车停车库的楼面结构平面如图所示，该结构采用单向板及主次梁结构，次梁的间距为4m，主梁（框架梁）的间距沿纵向为9m，沿横向为8m。次梁将楼面永久荷载及楼面活荷载以集中荷载传递给主梁见图6-21（b），当按《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）规定考虑楼面活荷载折减系数时，则可算得次梁传给主梁的活荷载集中荷载标准值Pqk＝（　　）kN。


    A． 144
    B． 120
    C． 90
    D． 86.4

    答案：D
    解析：
    根据《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）第5.1.1条表5.1.1第8款可知，对于客车停车库单向板楼盖（板跨不小于2m）时，楼面活荷载标准值为4.0kN/m2；根据第5.1.2条第1款第3项规定，单向板楼盖（板跨不小于2m）的汽车通道及停车库，对单向板楼盖的主梁应取楼面活荷载标准值折减系数0.6；则次梁上的楼面活荷载标准值传至主梁上的集中荷载标准值为：Pqk＝4×4×9×0.6＝86.4kN。

  • 第2题：

    以下( )论述符合《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)

    A.住宅楼面均布活荷载标准值为l.5kN/㎡
    B.阳台均布活荷载标准值最小为2.5kN/㎡
    C.教室及走廊的均布活荷载相同
    D.商店及礼堂的均布活荷载相同

    答案：B
    解析：

  • 第3题：

    一档案库的楼面悬臂梁如图所示，其悬挑计算跨度l0=5m，该梁上由永久荷载标准值产生的线荷载gk=30kN/m，由楼面活荷载标准值产生的线荷载qk=2.0kN/m，由此算得该梁的梁端B的弯矩设计值MB=（　　）kN·m。

    A.520
    B.537.75
    C.580
    D.590

    答案：B
    解析：

  • 第4题：

    某办公楼为现浇混凝土框架结构，设计使用年限50年，安全等级为二级。其二层局部平面图、主次梁节点示意图和次梁L-1的计算简图如题1-3图所示，混凝土强度等级C35，筋均采用HRB400。

    假定，次梁上的永久均布荷载标准值qGk=18kN／m（包括自重），可变均布荷载标准值qQk=6kN／m，永久集中荷载标准值Gk=30kN，可变荷载组合值系数0.7。试问，当不考虑楼面活载折减系数时，次梁L-1传给主梁KL-1的集中荷载设计值F（kN），与下列何项数值最为接近？

    A.130
    B.140
    C.155
    D.165

    答案：D
    解析：

  • 第5题：

    砌体房屋竖向荷载的主要传递路线是：屋面（或楼面）荷载→预制板→（）→基础→地基。

    • A、主梁
    • B、次梁
    • C、横墙
    • D、柱

    正确答案:C

  • 第6题：

    关于《荷载规范》，有下面的问题：（1）楼面活荷载为什么要折减？（2）该规范4．1．2条第1款应如何理解？其原文如下：1设计楼面梁时的折减系数：1）第1（1）项当楼面梁从属面积超过25m2时，应取0．9；2）第1（2）～7项当楼面梁从属面积超过50m2时应取0．9；4）第9～12项应采用与所属房屋类别相同的折减系数。


    正确答案: 第一个问题：楼面活荷载标准值，是建筑正常使用情况下的最大荷载值，根据使用要求，可以把这些荷载放置于任意合适的部位。但是，这样大的荷载满布于整个楼面的可能性是很小的，至于同时满布各层楼面，就会更小。因此，设计建筑结构时，应按承载面积和承载层数予以折减。
    第二个问题：所谓"第1（1）项"，是指规范表4.1.1中项次为1，类别为（1）的建筑，包括：住宅、宿舍、旅馆、办公室、医院、病房、托儿所、幼儿园。"第1（2）～7项"也是同样理解。例如，教室就属于第1（2）项。所谓"第9～12项应采用与所属房屋类别相同的折减系数"，是指，第9～12项所规定的内容均是房屋的局部，是从属于1～7项中的各类房屋的。举例说明如下：项次9的厨房分为"一般的厨房"和"餐厅的厨房"。"一般的厨房"位于住宅，属于第1（1）项，按照从属面积超过25m2取折减系数为0.9；而"餐厅的厨房"则属于项次2，应按照从属面积超过50m。取折减系数为0.9。

  • 第7题：

    当楼面梁的负荷面积很大时，活荷载全部满载的概率比较小，适当降低楼面均布活荷载更能符合实际。因此设计楼面梁时，应按《荷载规范》对楼面活荷载值（）后取用。


    正确答案:乘以折减系数

  • 第8题：

    问答题
    关于《荷载规范》，有下面的问题： （1）楼面活荷载为什么要折减？ （2）该规范4．1．2条第1款应如何理解？其原文如下： 1设计楼面梁时的折减系数： 1）第1（1）项当楼面梁从属面积超过25m2时，应取0．9； 2）第1（2）～7项当楼面梁从属面积超过50m2时应取0．9； 4）第9～12项应采用与所属房屋类别相同的折减系数。

    正确答案： 第一个问题：楼面活荷载标准值，是建筑正常使用情况下的最大荷载值，根据使用要求，可以把这些荷载放置于任意合适的部位。但是，这样大的荷载满布于整个楼面的可能性是很小的，至于同时满布各层楼面，就会更小。因此，设计建筑结构时，应按承载面积和承载层数予以折减。
    第二个问题：所谓"第1（1）项"，是指规范表4.1.1中项次为1，类别为（1）的建筑，包括：住宅、宿舍、旅馆、办公室、医院、病房、托儿所、幼儿园。"第1（2）～7项"也是同样理解。例如，教室就属于第1（2）项。所谓"第9～12项应采用与所属房屋类别相同的折减系数"，是指，第9～12项所规定的内容均是房屋的局部，是从属于1～7项中的各类房屋的。举例说明如下：项次9的厨房分为"一般的厨房"和"餐厅的厨房"。"一般的厨房"位于住宅，属于第1（1）项，按照从属面积超过25m2取折减系数为0.9；而"餐厅的厨房"则属于项次2，应按照从属面积超过50m。取折减系数为0.9。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    当楼面梁的负荷面积很大时，活荷载全部满载的概率比较小，适当降低楼面均布活荷载更能符合实际。因此设计楼面梁时，应按《荷载规范》对楼面活荷载值（）后取用。

    正确答案： 乘以折减系数
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    在设计楼面梁、墙、柱及基础时，要根据（）及（）的多少，对楼面活荷载乘以相应的折减系数。

    正确答案： 承荷面积,承荷层数
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    对于6层建筑结构的墙、柱和基础设计时，其楼面活荷载按（）取值。
    A

    6×各个楼面活荷载

    B

    6×各个楼面活荷载×折减系数0.65

    C

    6×各个楼面活荷载×折减系数0.70

    D

    6×各个楼面活荷载×折减系数0.60


    正确答案： A
    解析： 《建筑结构荷载规范》（GB50009--2001）第4.1.2条表4.1.2。

  • 第12题：

    单选题
    单向板肋梁楼盖设计，在连续梁内力计算中，由于（），对次梁考虑折算荷载。
    A

    次梁的塑性变形

    B

    主梁对次梁的转动影响

    C

    次梁上荷载太大

    D

    板上荷载直接传给主梁


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某2层钢筋混凝土办公楼浴室的简支楼面梁如图，安全等级为二级，从属面积为13.5，计算跨度为6.0m，梁上作用恒荷载标准值gk=14.0kN/m（含梁自重），按等效均布荷载计算的梁上活荷载标准值=4.5kN/m。[2012年真题]

    假定，该梁两端均与框架柱刚接，当进行截面抗震验算时，试问，该梁在重力荷载代表值作用下按简支梁计算的梁端剪力设计值VGb（kN）与下列何项数值最为接近？（　　）
    提示：假定重力荷载对该梁抗震不利。

    {图}

    A、40
    B、50
    C、60
    D、65

    答案：C
    解析：
    根据《建筑抗震设计规范》（GB 50011—2010）表5.1.3可知，重力荷载代表值作用下的梁上均布荷载为：q=D+0.5L=14+0.5×4.5=16.25kN/m。
    根据式（5.4.1）计算，

  • 第14题：

    某高层现浇钢筋混凝土框架结构普通办公楼，结构设计使用年限50年，抗震等级一级，安全等级二级。其中五层某框架梁局部平面如图6-1所示。进行梁截面设计时，需考虑重力荷载、水平地震作用效应组合。

    已知，该梁截面A处由重力荷载、水平地震作用产生的负弯矩标准值分别为：
    恒荷载：MGk=-500kN·m；
    活荷载：MQk=-100kN·m；
    水平地震作用：MEhk=-260kN·m；
    试问，进行截面A梁顶配筋设计时，起控制作用的梁端负弯矩设计值（kN·m），与下列何项数值最为接近？（　　）
    提示：活荷载按等效均布计算，不考虑梁楼面活荷载标准值折减，重力荷载效应已考虑支座负弯矩调幅，不考虑风荷载组合。

    A.-740
    B.-780
    C.-1000
    D.-1060

    答案：B
    解析：

  • 第15题：

    以下哪项论述符合《建筑结构荷载规范》？( )

    A.住宅楼面均布活荷载标准值为1.5kN/㎡
    B.阳台均布活荷载标准值最小为2.5kN/㎡
    C.教室及走廊的均布活荷载相同
    D.商店及礼堂的均布活荷载相同

    答案：B
    解析：
    根据《建筑结构荷载规范》 5.1.1条规定，阳台均布活荷载标准值一般情况为2.5kN/㎡，当人群有可能密集时为3.5kN/㎡。商店均布活荷载标准值为3.5kN/㎡，礼堂的均布活荷载标准值为3.0kN/㎡。

  • 第16题：

    为增加使用面积，在现有一个单层单跨建筑内加建一个全钢结构夹层，该夹层与原建筑结构脱开，可不考虑抗震设防。新加夹层结构选用钢材为Q235B，焊接使用E43 型焊条。楼板为SP10D板型，面层做法20mm厚，SP板板端预埋件与次梁焊接。荷载标准值：永久荷载为2. 5kN/m2 （包括SP10D板自重、板缝灌缝及楼面面层做法），可变荷载为4.0kN/m2。夹层平台结构如图所示。

    夹层结构一根次梁传给主梁的集中荷载设计值为58. 7kN，主梁与该次梁连接处的加劲肋和主梁腹板采用双面直角角焊缝连接，设焊缝高度hf=6mm，加劲肋的切角尺寸如上图b所示。试问，该焊接连接的剪应力设计值（N/mm2），应与下列何项数值最为接近？
    (A) 13.6 (B) 19.4 (C) 25.6 (D) 50.9


    答案：B
    解析：
    根据《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）第7. 1.3条，式（7. 1.3-2）(p. 64)及第8. 2. 7条5款(p. 80)，侧面角焊缝长度不宜大于60hf，当大于上述数值时，其超过部分在计算中不予考虑。

  • 第17题：

    对于6层建筑结构的墙、柱和基础设计时，其楼面活荷载按（）取值。

    • A、6×各个楼面活荷载
    • B、6×各个楼面活荷载×折减系数0.65
    • C、6×各个楼面活荷载×折减系数0.70
    • D、6×各个楼面活荷载×折减系数0.60

    正确答案:B

  • 第18题：

    肋形楼板所承受的楼面荷载的传递方式为（）

    • A、先由板传给主梁，再由主梁传给次梁
    • B、先由次梁传给板，再由板传给主梁
    • C、先由板传给次梁，再由次梁传给主梁
    • D、先由主梁给板，再由板传给次梁

    正确答案:C

  • 第19题：

    判断题
    在民用建筑梁设计时，楼面活荷载应按楼面从属面积考虑折减系数。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在设计楼面梁、墙、柱及基础时，对楼面活荷载标准值的折减，以下不正确为（）。
    A

    设计办公楼的楼面梁时，只有当该楼面梁的服务面积超过25m2才考虑降低楼面活荷载标准值10%；

    B

    设计办公楼的墙、柱及基础时，按计算截面以上的层数多少确定折减系数值；

    C

    设计教室的楼面梁时，只有当该楼面梁的服务面积超过50m2才考虑降低楼面活荷载标准值10%；

    D

    设计商场大楼的电梯厅楼面大梁，由于人群密集，所以不论该楼面大梁的服务面积多少，可一律不降低楼面活荷载标准值。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    对于多层框架楼面荷载的取值，下列说法不正确的是（　　）。
    A

    在设计柱，基础时考虑活荷载折减

    B

    在设计楼面梁，当梁的从属面积较大时，考虑活荷载折减

    C

    在设计楼板时，当楼板较大时，可考虑活荷载折减

    D

    在设计楼板时，不应考虑活荷载折减


    正确答案： D
    解析：
    多、高层建筑中的楼面活荷载，不可能以荷载规范所给的标准值同时满布在楼面上，所以在结构设计时可考虑楼面活荷载折减。根据《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）第5.1.2条可知，对于住宅、宿舍、旅馆等楼面梁，当负荷面积大于25m2时，折减系数为0.9。对于墙、柱、基础，则需根据计算截面以上楼层数的多少取不同的折减系数。根据设计要求，设计楼板时不应考虑活荷载折减。

  • 第22题：

    单选题
    一客车停车库的楼面结构平面如下图所示，该结构采用单向板及主次梁结构，次梁的间距为4m，主梁（框架梁）的间距沿纵向为9m，沿横向为8m。次梁将楼面永久荷载及楼面活荷载以集中荷载传递给主梁见下图，当按《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）规定考虑楼面活荷载折减系数时，则可算得次梁传给主梁的活荷载集中荷载标准值P qk＝（）kN。
    A

    144

    B

    120

    C

    90

    D

    86.4


    正确答案： A
    解析： 根据《建筑结构荷载规范》（GB50009—2012）表5.1.1，对于客车停车库单向板楼盖（板跨不小于2m）时，楼面活荷载标准值为4.0kN/m 2； 根据第5.1.2条第1款第3项次，单向板楼盖（板跨不小于2m）的汽车通道及停车库，对单向板楼盖的主梁应取楼面活荷载标准值折减系数0.6； 则次梁上的楼面活荷载标准值传至主梁上的集中荷载标准值为：P qk＝4×4×9×0.6＝86.4kN。

  • 第23题：

    单选题
    砌体房屋竖向荷载的主要传递路线是：屋面（或楼面）荷载→预制板→（）→基础→地基。
    A

    主梁

    B

    次梁

    C

    横墙

    D

    柱


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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