如果飞机在起飞前检查机轮温度显示150摄氏度，并且已证实一直在使用刹车风扇，则：()A、没有影响，关断刹车风扇正常起飞B、可以正常起飞，但刹车风扇必须接通C、推迟起飞，因为在刹车风扇接通情况下，显示的温度和实际机轮温度误差最高可达150度

题目

如果飞机在起飞前检查机轮温度显示150摄氏度，并且已证实一直在使用刹车风扇，则：()

A、没有影响，关断刹车风扇正常起飞

B、可以正常起飞，但刹车风扇必须接通

C、推迟起飞，因为在刹车风扇接通情况下，显示的温度和实际机轮温度误差最高可达150度

相似考题

1.：如果飞行员严格遵守操作规程，并且飞机在起飞前经过严格的例行技术检验，那么，飞机就不会失事，除非出现例如劫机这样的特殊意外。 如果上述断定是真的，则也可以推出以下哪项也一定为真？（ ）A．如果失事时无特殊意外发生，则飞行员一定没有严格遵守操作规程，并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验B．如果失事时有特殊意外发生，则飞行员一定严格遵守了操作规程，并且飞机在起飞前经过了严格的例行技术检验C．如果飞行员没有严格遵守操作规程，并且飞机起飞前没有经过严格的例行技术检验，则失事时一定没有特殊意外发生D．如果失事时没有特殊意外发生，则可得出结论：只要飞机失事的原因不是飞机在起飞前没有经过严格的例行检验，那么一定是飞行员没有严格遵守操作规格

2.在ECAM机轮页面显示中，在机轮指示上出现绿色的弧线，是指示：()A、所有温度超过100度的机轮B、温度超过100度并且温度最高的一个机轮;C、温度超过300度的机轮;

3.如果三个ADIRU(大气数据惯性基准系统)都故障，则防滞刹车：()A、不能使用，因为BSCU无法获得ADIRU提供的基准速度B、可以使用，但是基准速度等于主起落架机轮速度中的较大值，并且减速限制在1.7米/秒*秒C、没有任何影响，正常使用

4.当刹车温度超过300度时，会出现：()A、琥珀色的ECAM刹车过热信息B、机轮页面机轮温度指示变成琥珀色;C、刹车风扇按扭上琥珀色的"HOT"灯;D、以上所有;

更多“如果飞机在起飞前检查机轮温度显示150摄氏度,并且已证实一直在使用刹车风扇,则:()A、没有影响, ”相关问题

  • 第1题：

    如果飞行员严格遵守操作规程，并且飞机在起飞前经过严格的例行技术检验，那么，飞机就不会失事，除非出现例如劫机这样的特殊意外。这架波音747在金沙岛上空失事。

    如果上述断定是真的，则以下哪项也一定是真的?（ ）。

    A．如果失事时无特殊意外发生，则飞行员一定没有严格遵守操作规程，并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验

    B．如果失事时有特殊意外发生，则飞行员是一定严格遵守了操作规程，并且飞机在起飞前经过了严格的例行技术检验

    C．如果飞行员没有严格遵守操作规程，并且飞机起飞前没有经过严格的例行技术检验，则失事时一定没有特殊意外发生

    D．如果失事时没有特殊意外发生，则可得出结论：只要飞机失事的原因，不是飞机在起飞前没有经过严格的例行检验，那么一定是飞行员没有严格遵守操作规格


    正确答案：D
    D【解析】由材料可知，飞机失事若无特殊意外，只有两个原因:飞行员没有严格遵守操作规程，或者飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验，各项中只有D项最符合题意，其余各项均曲解了题意，是错误的表述。

  • 第2题：

    如果飞行员严格遵守操作规程，并且飞机在起飞前经过严格的例行技术检验，那么，飞机就不会失事，除非出现例如劫机这样的特殊意外。　　如果上述断定是真的，则也可以推出以下哪项也一定为真?( )

    A. 如果失事时无特殊意外发生，则飞行员一定没有严格遵守操作规程，并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验
    B. 如果失事时有特殊意外发生，则飞行员是一定严格遵守了操作规程，并且飞机在起飞前经过了严格的例行技术检验
    C. 如果飞行员没有严格遵守操作规程，并且飞机起飞前没有经过严格的例行技术检验，则失事时一定没有特殊意外发生
    D. 如果失事时没有特殊意外发生，则可得出结论：只要飞机失事的原因不是飞机在起飞前没有经过严格的例行检验，那么一定是飞行员没有严格遵守操作规格

    答案：D
    解析：
    由材料可知，飞机失事若无特殊意外，只有两个原因：飞行员没有严格遵守操作规程，或者飞机在起!飞前没有经过严格的例行技术检验。各项中只有D项最符合题意，其余各项均曲解了题意，是错误的表述。故答案为D。

  • 第3题：

    如果飞行员严格遵守操作规程，并且飞机在起飞前经过严格的例行技术检验，那么飞机就不会失事，除非出现如劫机这样的特殊意外。这架波音747在金沙岛上空失事。
    如果上述断定是真的，那么以下哪项也一定是真的?()

    A.如果失事时无特殊意外发生，那么飞行员一定没有严格遵守操作规程，并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验
    B.如果失事时有特殊意外发生，那么飞行员一定严格遵守操作规程.并且飞机在起飞前经过了严格的例行技术检验
    C.如果飞行员没有严格遵守操作规程，并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验，那么失事时没有特殊意外发生
    D.如果失事时没有特殊意外发生.那么可得出结论：只要飞机失事的原因不是飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验，那么一定是飞行员没有严格遵守操作规程

    答案：D
    解析：
    【知识点】教师基本能力——逻辑思维能力
    考查综合命题推理。题干中的前提等值于“如果飞行员严格遵守操作规程，并且飞机在起飞前经过严格的例行技术检验，并且没有发生特殊意外，那么飞机就不会失事”，是一个充分条件假言命题，“飞机失事”则否定了后件，可以推出否定的前件“或者飞行员没有严格遵守操作规程，或者飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验，或者发生了特殊意外”。根据选言命题推理规则，否定了其中两个选言肢，则可以肯定第三个选言肢，是正确的推理，故选D。

  • 第4题：

    如果飞行员严格遵守操作规程，并且飞机在起飞前经过严格的例行技术检验，那么，飞机就不会失事，除非出现例如劫机这样的特殊意外。这架波音747在金沙岛上空失事。

    如果上述断定是真的，则以下哪项也一定是真的：

    A如果失事时无特殊意外发生，则飞行员一定没有严格遵守操作规程，并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验
    B如果失事时有特殊意外发生，则飞行员是一定严格遵守了操作规程，并且飞机在起飞前经过了严格的例行技术检验
    C如果飞行员没有严格遵守操作规程，并且飞机起飞前没有经过严格的例行技术检验，则失事时一定没有特殊意外发生
    D如果失事时没有特殊意外发生，则可得出结论：只要飞机失事的原因，不是飞机在起飞前没有经过严格的例行检验，那么一定是飞行员没有严格遵守操作规格


    答案：D
    解析：
    第一步：翻译原题干。

    A代表飞行员严格遵守操作规程；

    B代表飞机在起飞前经过严格的例行技术检验；

    C出现意外；

    D代表飞机失事。

    题干即为：A∩-C?-D

    可得出结论：D?-A∪-B∪C

    第二步：翻译选项并判断。

    A：D∩-C?-A∩-B 错误，应该是D∩-C?-A∪-B；

    B：D∩C?A∩B 错误，D∩C得不出任何关于A、B的确定结论；

    C: D∩-A∩-B?-C 错误，D∩-A∩-B得不错任何关于C的确定结论；

    D：D∩∩-C∩B ?-A 正确。

    故正确答案为D。

  • 第5题：

    如果飞行员严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前经过严格的例行技术检验,那么,飞机就不会失事,除非出现例如劫机这样的特殊意外。这架波音747在金沙岛上空失事。如果上述断定是真的,则以下哪项也一定是真的?

    A.如果失事时无特殊意外发生,则飞行员一定没有严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验
    B.知果失事时有特殊意外发生,则飞行员一定严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前经过了严格的例行技术检验
    C.如果飞行员没有严格遵守操作规程,并且飞机起飞前没有经过严格的例行技术检验,则失事时一定没有特殊意外发生
    D.如界失事时没有特殊意外发生,则可得出结论:只要飞机失事的原因是飞行员没有严格遵守操作规程,那么飞机在起飞前一定经过了严格的例行技木检验
    E.如果失事时没有特殊意外发生,则可得出结论;只要飞机失事的原因不是飞机在归飞前没有经过严格的例行技木检验,那么一定是飞行员没有严格遵守操作规程

    答案：E
    解析：

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