隧道锚杆支护锚拔力应满足（ ）。A：拔力平均值≥设计值 B：最小拔力≥90%设计值 C：拔力平均值≥1.2设计值 D：最小拔力≥80%设计值 E：拔力平均值≥1.1设计值

题目
隧道锚杆支护锚拔力应满足（ ）。

A：拔力平均值≥设计值
B：最小拔力≥90%设计值
C：拔力平均值≥1.2设计值
D：最小拔力≥80%设计值
E：拔力平均值≥1.1设计值
相似考题

1.隧道检测项目中,锚杆抗拔力是锚杆材料、加工及锚固质量的综合反映,因此,锚杆抗拔力试验可以完全反映锚杆的安装质量。()此题为判断题(对，错)。

2.锚杆抗拔力试验检测试验规定()A.锚杆数的1%且不少于3根做抗拔力测试B.同组锚杆抗拔力的平均值应大于或等于设计值C.单根锚杆的抗拔力不得低于设计值的95%D.单根锚杆的抗拔力不得低于设计值的90%

3.某隧道需要进行锚杆抗拔力测试,经统计,实际共有200根锚杆,正确的选测锚杆数量应为()根。A.1B.2C.3D.4

4.隧道锚杆支护施工质量检测项目包括()A.锚杆数量B.锚拔力C.孔位D.钻孔深度E.锚杆长度

参考答案和解析
答案：A,B
解析：
锚杆拉拔力检测要求如下：检测数量为锚杆数的1%且每次不少于3根；同组锚杆抗拔力的平均值应不小于设计值；单根锚杆的抗拔力不得低于设计值的90%。
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  • 第1题：

    支护是指隧道开挖后，用于控制围岩变形、防止坍塌所及时施作的支护。其中，锚杆支护的锚杆的种类包括（　）。

    A.低预应力锚杆
    B.非预应力锚杆
    C.预应力锚杆
    D.高预应力锚杆
    E.长锚杆

    答案：A,B,C
    解析：
    本题考查的是隧道支护施工质量监理。支护是指隧道开挖后，用于控制围岩变形、防止坍塌所及时施作的支护。其中，锚杆支护的锚杆的种类包括低预应力锚杆、非预应力锚杆、预应力锚杆。

  • 第2题：

    关于锚杆(锚索)工程施工质量检测，以下说法错误的是（）。

    A. 锚杆(锚索)工程质量检测仅包括锚杆(锚索)抗拔力检测
    B. 锚杆(锚索)抗拔力检测：锚杆抗拔力指其抵抗从岩体中拔出的能力。抗拉拔力是锚杆检测的重要内容
    C. 检测锚杆抗拔力的常规方法是用锚杆拉力计或扭力矩扳手进行拉力试验
    D. 锚杆安装质量检测：锚杆安装质量包括锚杆托板安装质量、锚杆间距、锚杆孔的深度、角度、锚杆外露长度等方面的质量

    答案：A
    解析：
    锚杆(锚索)工程质量检测包括锚杆(锚索)抗拔力检测、锚杆安装质量检测。

  • 第3题：

    锚杆抗拔力试验检测试验规定（ ）。

    A：锚杆数的1%且不少于3根做抗拔力测试
    B：同组锚杆抗拔力的平均值应大于或等于设计值
    C：单根锚杆的抗拔力不得低于设计值的95%
    D：单根锚杆的抗拔力不得低于设计值的90%

    答案：A,B,D
    解析：
    锚杆抗拔力试验检测时要求：按锚杆数的1%且不少于3根做抗拔力测试；同组锚杆抗拔力的平均值应大于或等于设计值；单根锚杆的抗拔力不得低于设计值的90%。

  • 第4题：

    隧道锚杆支护施工质量检测项目包括（ ）。

    A：锚杆数量
    B：锚拔力
    C：孔位
    D：钻孔深度
    E：锚杆长度

    答案：A,B,C,D,E
    解析：
    锚杆支护施工质量检测项目包括锚杆孔位、锚杆方向、钻孔深度、孔径与孔形、锚杆数量、锚杆垫板、锚杆拔力。

  • 第5题：

    非张拉型锚杆抗拔力检查，同组锚杆的抗拔力平均值应符合设计要求，任意一根锚杆的抗拔力不得低于设计值的（）。

    • A、80％
    • B、90％
    • C、95％

    正确答案:B

  • 第6题：

    隧道的锚杆支护的基本要求部分条款和实测项目中的锚杆拉拔力检查和检测应如何进行? 


    正确答案: 锚杆拉拔力是锚喷支护工程质量的重要指标，设计无特别规定时，锚杆抗拔力的检查和试验检测可按如下方法进行：
    ⑴锚杆孔应按设计所示长度打孔（见2003交通部招标文件范本）。
    ⑵锚杆下料长度，一般应按设计所示长度下料，但在设计要求锚杆与钢筋网等结构进行焊接连接，锚杆的下料长度设计有特别要求时，则按设计要求下料，设计无要求时施工单位就应考虑在下料时予以增加，可将增加的费用加入设计长度内报价，因为计量是按设计长度计价的。
    ⑶锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%，并应保证孔底预留8~10cm的孔深，以保证锚杆在孔底的浆液保护层厚度。
    ⑷实施锚杆抗拔力试验的锚杆的选择：
    可用方法
    ①：锚杆插入并注浆完成后，由监理工程师随机按锚杆抗拔力规定检查频率，选定拟作锚杆抗拔力试验的锚杆，由施工单位在锚杆外露处焊接满足锚杆抗拔力测试仪工作的直径和长度的钢筋后，就可以喷混凝土，待达到28d龄期，即可实施锚杆抗拔力试验；
    或方法②完成锚杆注浆及喷混凝土后，待混凝土达到28d龄期，由监理工程师随机按锚杆抗拔力规定检查频率，选定拟作锚杆抗拔力检查的锚杆，凿开混凝土（因为规范要求喷射混凝土完成后，一般不得有锚杆及钢筋外露，此法选择锚杆较困难），露出锚杆，即可实施锚杆抗拔力试验。锚杆抗拔力测试仪的具体操作按有关规程执行。
    ⑸对于WTD25型的空心注浆加固锚杆，还应检查锚杆垫板与围岩的密贴程度、紧固螺帽的紧固力，简单的方法可用带扭力的扳手检查，检查频率建议按锚杆数的10%进行，但不应少于10个，扭矩以控制在设计螺帽的紧固力±10%为宜。可参照《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）附录B操作。
    ⑹砂浆锚杆和灌浆锚杆的灌浆强度，应按《标准》附录F和参照桥梁工程的预应力孔道压浆取样、试验的有关规定执行。
    所有检查均应建立完整、详细的检查原始记录，并经现场监理工程师签认。

  • 第7题：

    锚杆支护施工质量检验项目中，锚杆拔力应满足（）。

    • A、拔力平均值≥设计值，且最小拔力≥85%设计值
    • B、拔力平均值≥设计值，且最小拔力≥96%设计值
    • C、拔力平均值≥设计值，且最小拔力≥90%设计值
    • D、拔力平均值≥设计值，且最小拔力≥95%设计值

    正确答案:C

  • 第8题：

    锚杆支护施工质量检验项目中，锚杆拔力检查频率应满足（）。

    • A、锚杆数的1%，且不少于3根
    • B、锚杆数的3%，且不少于3根
    • C、锚杆数的1%，或不少于3根
    • D、锚杆数的3%，或不少于3根

    正确答案:A

  • 第9题：

    根据《煤矿井巷工程质量验收规范》，属于锚杆支护验收主控项目的有（）。

    • A、锚杆拧紧扭矩
    • B、锚杆间排距
    • C、锚杆抗拔力
    • D、锚杆孔深度
    • E、锚杆外露长度

    正确答案:A,C

  • 第10题：

    单选题
    隧道锚喷支护完成后，质检工程师应进行认真检查，检查喷层的厚度、锚杆的数量，并应对锚杆的（）进行抽检。
    A

    拉力

    B

    压力

    C

    抗拔力

    D

    抗剪力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    根据《煤矿井巷工程质量验收规范》，属于锚杆支护验收主控项目的有（）。
    A

    锚杆拧紧扭矩

    B

    锚杆间排距

    C

    锚杆抗拔力

    D

    锚杆孔深度

    E

    锚杆外露长度


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    土层锚杆支护施工锚杆布置应满足什么规定？

    正确答案： 1）最上层锚杆覆土厚度不应小于3米;
    2）上下层锚杆间距宜为2～5米，水平间距宜为2～3米；
    3）倾斜度宜为15°～35°；
    4）位置正确并应避开邻近地下构筑物或管线，如锚杆长度超过施工范围时，应取得有关单位同意。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    根据《煤矿井巷工程质量验收规范》，属于锚杆支护验收主控项目的有（）。

    A.锚杆拧紧扭矩
    B.锚杆间排距
    C.锚杆抗拔力
    D.锚杆孔深度
    E.锚杆外露长度

    答案：A,C
    解析：
    锚杆（锚索）工程质量检测包括锚杆（锚索）抗拔力检测、锚杆安装质量检测。根据《煤矿井巷工程质量验收规范》9.1锚杆支护工程可知AC为正确选项。

  • 第14题：

    隧道锚杆支护锚拔力应满足（ ）。

    A.拔力平均值≥设计值
    B.最小拔力≥90%设计值
    C.拔力平均值≥1.2设计值
    D.最小拔力≥80%设计值
    E.拔力平均值≥1.1设计值

    答案：A,B
    解析：
    锚杆拉拔力检测要求如下：检测数量为锚杆数的1%且每次不少于3根；同组锚杆抗拔力的平均值应不小于设计值；单根锚杆的抗拔力不得低于设计值的90%。

  • 第15题：

    下列测试项目中，（ ）不属于隧道监控量测项目。

    A.围岩压力
    B.锚杆抗拔力
    C.锚杆轴力
    D.支护结构内力

    答案：B
    解析：
    锚杆抗拔力是喷锚衬砌施工质量检测项目，不属于监控量测。

  • 第16题：

    高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道，隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级，中间局部为岩体破碎区段，施工时锚杆成孔较为困难，围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中，委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作，请根据相关背景信息回答下列问题。（2）抽检锚杆抗拔力时，规定单根锚杆抗拔力不得低于设计值的（ ）。

    A：80%
    B：85%
    C：90%
    D：95%

    答案：C
    解析：
    （2）锚杆抗拔力实测最小值应为设计值的90%。

  • 第17题：

    隧道锚喷支护完成后，质检工程师应进行认真检查，检查喷层的厚度、锚杆的数量，并应对锚杆的（）进行抽检。

    • A、拉力
    • B、压力
    • C、抗拔力
    • D、抗剪力

    正确答案:C

  • 第18题：

    隧道支护经常采用锚杆加固围岩，试简述锚杆的作用。


    正确答案: ①联结作用。隧道围岩有不稳定的岩块或岩层时，可用锚杆将其联结起来，并尽可能深入到稳定的岩层中。
    ②组合作用。依靠锚杆将一定厚度的岩层，尤其是成层的岩层组合在一起，组成组合拱或组合梁，阻止岩层的滑移或坍塌。
    ③锚杆支护的整体加固作用。通过有规律的布置锚杆群，将隧道四周一定深度的围岩进行挤压和黏结加固，组成一个承载环。

  • 第19题：

    锚喷支护中锚杆抗拔试验要求错误的是（）

    • A、同一批锚杆每50根应取一组试件，不足50根的也取一组试件
    • B、每组锚杆试验为3根
    • C、同一批锚杆试件抗拔力平均值不应小于设计锚固力
    • D、同一批锚杆试件抗拔力的最小值不小于设计锚固力的90%

    正确答案:A

  • 第20题：

    下列力的测试项目中，（）不属于隧道监控量测项目。

    • A、锚杆轴力
    • B、锚杆抗拔力
    • C、围岩压力
    • D、支护结构内力

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    锚杆支护施工质量检验项目中，锚杆拔力检查频率应满足（）。
    A

    锚杆数的1%，且不少于3根

    B

    锚杆数的3%，且不少于3根

    C

    锚杆数的1%，或不少于3根

    D

    锚杆数的3%，或不少于3根


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列力的测试项目中，（）不属于隧道监控量测项目。
    A

    锚杆轴力

    B

    锚杆抗拔力

    C

    围岩压力

    D

    支护结构内力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    锚杆支护施工质量检验项目中，锚杆拔力应满足（）。
    A

    拔力平均值≥设计值，且最小拔力≥85%设计值

    B

    拔力平均值≥设计值，且最小拔力≥96%设计值

    C

    拔力平均值≥设计值，且最小拔力≥90%设计值

    D

    拔力平均值≥设计值，且最小拔力≥95%设计值


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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