沥青路面设计采用的设计轴载为轴重100KN，单轴-双轮组轴载。（ ）

题目
沥青路面设计采用的设计轴载为轴重100KN，单轴-双轮组轴载。（ ）

相似考题

1.我国水泥混凝土路面设计是以()为标准轴载。A、BZZ-100B、后轴重100kN的轴载C、黄河JN-150或解放C、A-10BD、8000磅

2.通行公路车辆的轴载质量限定为:单轴(每侧双轮胎)轴重限()吨,双联轴(每侧双轮胎)轴重限()吨。A、18;10B、10;18C、10;15D、15;10

3.路面设计应以双轮组单轴载100kN为标准轴载,以BZZ－100表示。()此题为判断题(对，错)。

4.水泥和沥青混凝土路面设计规范均选用双轮组单轴轴载__________作为标准轴载。

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  • 第1题：

    路面设计标准轴载为双轮（　）。
    A、单轴200kN
    B、单轴100kN
    C、双轴200kN
    D、双轴100kN


    答案：B
    解析：
    路面设计标准轴载为双轮组单轴载100kN。参见教材P482。

  • 第2题：

    在沥青路面设计中，其标准轴载是什么？，不同类型的轴载按什么原则换算成标准轴载？


    正确答案:沥青路面设计的标准轴载是双轮组单轴载100KN为标准轴载，即BZZ-100，不同类型的轴载按分别按弯沉等效和弯拉应力等效的原则换算成标准轴载。

  • 第3题：

    在《沥青路面设计规范》规定，路面设计以双轮组单轴载（）为标准轴载，并以（）表示。


    正确答案:100KN，BZZ-100

  • 第4题：

    沉测试车的主要技术参数为（）

    • A、后轴轴载
    • B、后轴一侧双轮组
    • C、前轴轴载
    • D、前轴一侧双轮组

    正确答案:A,B

  • 第5题：

    测定路面弯沉值时，以双轮组单轴（）为标准轴载。

    • A、60KN
    • B、80KN
    • C、100KN

    正确答案:C

  • 第6题：

    对于机动车辆在公路上行驶不得超过规定值，对于轴载质量的规定，下列说法不正确的是（）。

    • A、单轴（每侧单轮胎）轴载质量6吨，单轴（每侧双轮胎）轴载质量10吨；
    • B、双轴（每侧单轮胎）轴载质量10吨，双轴（每侧单轮胎、双轮胎）轴载质量14吨，双轴（每侧双轮胎）轴载质量18吨；
    • C、三联轴（每侧单轮胎）轴载质量12吨，三联轴（每侧双轮胎）轴载质量20吨；
    • D、集装箱（IAA或2*ICC）半挂车双联轴（每侧双轮胎）轴载质量20吨。

    正确答案:C

  • 第7题：

    路面设计以60KN的双轮组双轴为标准轴载，以BZZ—60表示。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    单选题
    测定路面弯沉值时，以双轮组单轴（）为标准轴载。
    A

    60KN

    B

    80KN

    C

    100KN


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（）进行的。
    A

    弯沉等效原则

    B

    疲劳断裂等效原则

    C

    剪应力等效原则

    D

    抗拉等效原则


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    我国沥青混凝土路面设计是以（）为标准轴载。
    A

    BZZ-100或BZZ-60

    B

    重100kN的单轴荷载

    C

    黄河JN-150或解放CA-10B

    D

    8000磅


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    路面设计以60KN的双轮组双轴为标准轴载，以BZZ—60表示。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    在沥青路面设计中，其标准轴载是什么？，不同类型的轴载按什么原则换算成标准轴载？

    正确答案： 沥青路面设计的标准轴载是双轮组单轴载100KN为标准轴载，即BZZ-100，不同类型的轴载按分别按弯沉等效和弯拉应力等效的原则换算成标准轴载。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    路面设计标准轴载为双轮组单轮（）

    • A、80kN；
    • B、150kN；
    • C、100kN；
    • D、200kN。

    正确答案:C

  • 第14题：

    何谓轴载换算？沥青路面设计时，轴载换算各遵循什么原则？写出其表达式，说明各符号的意义。


    正确答案: （1）将各种不同类型的轴载换算成标准轴载的过程；沥青路面和水泥砼路面设计规范均采用BZZ-100作为标准轴载。
    （2）沥青路面轴载换算：
    A.计算设计弯沉与沥青层底拉应力验算时，根据弯沉等效原则；
    B.验算半刚性基层和底基层拉应力时，根据拉应力等效的原则。
    表达式及意义（略）

  • 第15题：

    水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（）进行的。

    • A、弯沉等效原则
    • B、疲劳断裂等效原则
    • C、剪应力等效原则
    • D、抗拉等效原则

    正确答案:B

  • 第16题：

    水泥砼路面设计和沥青路面设计在轴载计算上有何关系？


    正确答案: 1、水泥对小于和等于40KN（单轴）和80KN（双轴）的轴载可能不计，沥青：对轴载大于25KN的各级轴载均要求换算成标准轴载作用次数；
    2、轴载换算公式不同，累计轴次对年限计算要求也不一样。

  • 第17题：

    我国沥青混凝土路面设计是以（）为标准轴载。

    • A、BZZ-100或BZZ-60
    • B、重100kN的单轴荷载
    • C、黄河JN-150或解放CA-10B
    • D、8000磅

    正确答案:B

  • 第18题：

    何谓轴载换算？沥青路面、水泥混凝土路面设计时，轴载换算各遵循什么原则？


    正确答案: （1）将各种不同类型的轴载换算成标准轴载的过程；沥青路面和水泥砼路面设计规范均采用BZZ-100作为标准轴载。
    （2）沥青路面轴载换算：
    a、计算设计弯沉与沥青层底拉应力验算时，根据弯沉等效原则；
    b、验算半刚性基层和底基层拉应力时，根据拉应力等效的原则。
    水泥砼路面轴载换算：根据等效疲劳断裂原则。

  • 第19题：

    多选题
    沉测试车的主要技术参数为（）
    A

    后轴轴载

    B

    后轴一侧双轮组

    C

    前轴轴载

    D

    前轴一侧双轮组


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    何谓轴载换算？沥青路面、水泥混凝土路面设计时，轴载换算各遵循什么原则？

    正确答案： （1）将各种不同类型的轴载换算成标准轴载的过程；沥青路面和水泥砼路面设计规范均采用BZZ-100作为标准轴载。
    （2）沥青路面轴载换算：
    a、计算设计弯沉与沥青层底拉应力验算时，根据弯沉等效原则；
    b、验算半刚性基层和底基层拉应力时，根据拉应力等效的原则。
    水泥砼路面轴载换算：根据等效疲劳断裂原则。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    何谓轴载换算？沥青路面设计时，轴载换算各遵循什么原则？写出其表达式，说明各符号的意义。

    正确答案： （1）将各种不同类型的轴载换算成标准轴载的过程；沥青路面和水泥砼路面设计规范均采用BZZ-100作为标准轴载。
    （2）沥青路面轴载换算：
    A.计算设计弯沉与沥青层底拉应力验算时，根据弯沉等效原则；
    B.验算半刚性基层和底基层拉应力时，根据拉应力等效的原则。
    表达式及意义（略）
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    在《沥青路面设计规范》规定，路面设计以双轮组单轴载（）为标准轴载，并以（）表示。

    正确答案： 100KN，BZZ-100
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    路面结构设计标准轴载为双轮组单轴100kN，轮胎压力（）。重载交通路段可根据实际调查的轴载谱采用分向、分道方式进行路面结构设计。
    A

    0.65MPa

    B

    0.7MPa

    C

    0.75MPa

    D

    0.8MPa


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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