我国公路与城市道路路面设计规范以120KN作为设计标准轴重。()

题目

我国公路与城市道路路面设计规范以120KN作为设计标准轴重。()

相似考题

1.关于我国公路与城市道路路面设计规范中的规定正确的是()。A、单轴双轮组轴重为100kNB、单轴双轮组轴重为120kNC、单轮传压面当量圆直径为10.65cmD、单轮传压面当量圆直径为21.30cmE、轮胎接地压强为0.7MPa

2.现行《公路沥青路面设计规范》(JTGD50－2017)规定,以()作为路面整体刚度的设计指标。A.容许弯沉值B.计算弯沉值C.设计弯沉值D.实测弯沉值

3.已知一种货车后轴为双联轴双轮组,双联轴总重220kN,每根轴重110kN,设其作用在水泥混凝土路面上共100次,按现行《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40－2011)规定的轴载换算公式计算,则双联轴作用次数换算为Ns=()标准轴次。A.98B.200C.919D.3.01×107

4.水泥和沥青混凝土路面设计规范均选用双轮组单轴轴载__________作为标准轴载。

更多“我国公路与城市道路路面设计规范以120KN作为设计标准轴重。() ”相关问题

  • 第1题：

    在我国公路与城市道路路面设计规范中均以100kN作为设计标准轴重。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：√

  • 第2题：

    我国《公路沥青路面设计》规定以设计弯沉值作为路面结构设计的控制指标。


    正确

  • 第3题：

    1、关于设计车辆的描述中不正确的是（）

    A．设计车辆的外廓尺寸参数包括总长、总高、总宽、前悬、后悬、轴距

    B．设计车辆的总长影响道路的转弯半径

    C．车辆总重、轴重、轴型、轮型等影响道路几何设计

    D．我国公路路面设计标准轴载为双轮组单轴100KN，轮胎接地压力为0.7MPa，用BZZ-100表示


    车辆总重、轴重、轴型、轮型等影响道路几何设计

  • 第4题：

    3、关于设计车辆的描述中不正确的是（）

    A．设计车辆的外廓尺寸参数包括总长、总高、总宽、前悬、后悬、轴距

    B．车辆总重、轴重、轴型、轮型等影响道路几何设计

    C．设计车辆的总长影响道路的转弯半径

    D．我国公路路面设计标准轴载为双轮组单轴100KN，轮胎接地压力为0.7MPa，用BZZ-100表示


    车辆总重、轴重、轴型、轮型等影响道路几何设计

  • 第5题：

    沥青混凝土路面适用于各等级的公路和城市道路的路面。（）


    正确

相关内容