齿轮减速器在使用中主要损坏形式是轮齿的失效。( )此题为判断题(对，错)。

第1题：

轮齿折断仅是硬齿面闭式齿轮传动中轮齿失效的主要形式。

第2题：

齿轮传动常见的失效形式主要是轮齿折断和（）损坏。

第3题：

主减速器轮齿损坏形式主要有哪些？

第4题：

齿轮传动常见的失效形式主要是轮齿（）和（）损坏。

第5题：

在一般闭式齿轮传动中，轮齿的主要失效形式是（）和（）。

第6题：

轮齿失效是齿轮常见的主要失效形式。

第7题：

齿轮减速器在使用中主要损坏形式是轮齿的失效。

第8题：

齿轮传动的五种主要失效形式中，最严重、必须避免的失效形式是（）；软齿面闭式齿轮传动最主要的失效形式是（）；高速重载齿轮传动易发生（）；轮齿的塑性变形常发生在 齿面材料较软、低速重载、频繁起动的传动中。

第9题：

齿轮的损坏主要是轮齿的损坏，轮齿的损坏形式主要为（）。

• A、齿面磨损
• B、齿面点蚀
• C、齿面胶合
• D、轮齿折断

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

齿轮减速器在使用中的主要损坏形式是齿轮失效。

第14题：

对于开式齿轮传动，（）是开式齿轮传动的主要失效形式。

• A、齿面胶合
• B、齿面磨损
• C、轮齿折断
• D、轮齿点蚀

第15题：

齿轮轮齿的失效形式主要有（），（），（），轮齿折断，齿面塑性变形等。

第16题：

齿轮的失效主要是指齿轮的轮齿失效，常见的失效形式有（）。

• A、疲劳点蚀
• B、发热
• C、磨损
• D、齿面胶合

第17题：

齿轮传动中，轮齿的主要失效形式有（）。

• A、轮齿折断
• B、齿面磨粒磨损
• C、齿面点蚀
• D、齿面胶合

第18题：

齿轮减速器在使用中的主机损坏形式是齿轮失效。

第19题：

一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）和轮齿折断；闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀和轮齿折断；闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀；闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。

第20题：

齿轮传动的五种主要失效形式中，最严重、必须避免的失效形式是轮齿折断；软齿面闭式齿轮传动最主要的失效形式是（）；高速重载齿轮传动易发生（）；轮齿的塑性变形常发生在齿面材料较软、低速重载、频繁起动的传动中。

第21题：

第22题：

第23题：