参考答案和解析
正确答案:B
更多“隧道喷锚衬砌,一次喷射混凝土厚度,墙部不应大于()。A.8cmB.10cmC.12cmD.15cm ”相关问题
  • 第1题:

    在Ⅳ级围岩中修建两车道的一级公路隧道时,对于隧道永久性支护衬砌设计。提出如下的4个必选方案,其中哪个方案满足规范要求(  )

    A. 采用喷锚衬砌,喷射混凝土厚度50mm
    B. 采用等截面的整体式衬砌,并设置与拱圈厚度相同的仰拱,以便封闭围岩
    C. 采用复合式衬砌,初期支护的拱部和边墙喷10cm厚的混凝土,锚杆长度2.5m
    D. 采用复合式衬砌,二次衬砌采用35cm厚的模筑混凝土,仰拱与拱墙厚度相同

    答案:D
    解析:
    AB两项错误,根据《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)第8.1.1条规定,高速公路、一级公路、二级公路的隧道应采用复合式衬砌。C项错误,第8.4.2条表8.4.2-1规定,采用复合式衬砌,Ⅳ级围岩,喷射混凝土厚度拱部和边墙为12~15cm,锚杆长度为2.5~3.0m。D项正确,第8.4.2条规定,初期支护及二次衬砌的支护参数可参照表8.4.2-1。查表8.4.2-1可得,二次衬砌厚度仰拱与拱墙均为35cm。

  • 第2题:

    在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有()。

    A.整体混凝土衬砌、复合式衬砌及锚喷衬砌
    B.一次混凝土衬砌、二次混凝土衬砌及锚喷衬砌
    C.初期混凝土衬砌、永久衬砌及复合衬砌
    D.混凝土衬砌、浆砌片石衬砌

    答案:A
    解析:

  • 第3题:

    喷锚衬砌是由喷射混凝土和 组成。


    B

  • 第4题:

    在岩体破碎、节理裂隙发育的砂岩岩体内修建的两车道公路隧道,拟采用复合式衬砌。岩石饱和单轴抗压强度为30MPa。岩体和岩石的弹性纵波速度分别为2400m/s和3500m/s,按工程类比法进行设计。试问满足《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)要求时,最合理的复合式衬砌设计数据是下列哪个选项?(  )

    A、 拱部和边墙喷射混凝土厚度8cm;拱、墙二次衬砌混凝土厚30cm
    B、 拱部和边墙喷射混凝土厚度10cm;拱、墙二次衬砌混凝土厚35cm
    C、 拱部和边墙喷射混凝土厚度15cm;拱、墙二次衬砌混凝土厚35cm
    D、 拱部和边墙喷射混凝土厚度20cm;拱、墙二次衬砌混凝土厚45cm

    答案:C
    解析:

  • 第5题:

    喷锚暗挖(矿山)法施工隧道的衬砌主要为( )衬砌。

    A.复合式
    B.单层喷锚支护
    C.等截面直墙式
    D.变截面曲墙式

    答案:A
    解析:
    2020版教材P80页
    喷锚暗挖法(矿山)法施工隧道的衬砌的基本结构类型一一复合式衬砌