PBA工法就是在边导洞内施工车站的边桩，在中岛洞内施工梁柱，然后在桩柱体系间进行初支和二衬扣拱，形成车站的顶部结构，并在顶部结构的保护下由上至下逆筑车站结构。PBA法具体施工流程为（ ）。A.边桩施工、柱孔开挖→导洞开挖→桩、柱顶梁施工→钢管柱吊装及灌注混凝土→底梁施工→顶部初支及二衬扣拱→站厅层施工→站台层施工 B.边桩施工、柱孔开挖→底梁施工→导洞开挖→钢管柱吊装及灌注混凝土→桩、柱顶梁施工→顶部初支及二衬扣拱→站厅层施工→站台层施工 C.导洞开挖→边桩施工、柱孔开挖→桩、柱顶梁施工→顶部初支及二衬

题目
PBA工法就是在边导洞内施工车站的边桩，在中岛洞内施工梁柱，然后在桩柱体系间进行初支和二衬扣拱，形成车站的顶部结构，并在顶部结构的保护下由上至下逆筑车站结构。PBA法具体施工流程为（ ）。

A.边桩施工、柱孔开挖→导洞开挖→桩、柱顶梁施工→钢管柱吊装及灌注混凝土→底梁施工→顶部初支及二衬扣拱→站厅层施工→站台层施工
B.边桩施工、柱孔开挖→底梁施工→导洞开挖→钢管柱吊装及灌注混凝土→桩、柱顶梁施工→顶部初支及二衬扣拱→站厅层施工→站台层施工
C.导洞开挖→边桩施工、柱孔开挖→桩、柱顶梁施工→顶部初支及二衬扣拱→底梁施工→钢管柱吊装及灌注混凝土→站厅层施工→站台层施工
D.导洞开挖→边桩施工、柱孔开挖→底梁施工→钢管柱吊装及灌注混凝土→桩、柱顶梁施工→顶部初支及二衬扣拱→站厅层施工v站台层施工
相似考题

1.PBA工法扣拱施工的安全技术难点不包含（　）。A.大跨度暗挖施工风险高、造价高 B.扣拱施工结构受力复杂 C.初支和二衬的施工节点多 D.施工作业面狭小，施工组织困难

2.暗挖车站常用施工方法包括PBA法、CRD法、双侧壁导坑法、中洞法、侧洞法、柱洞法等施工方法。施工中先开挖两侧部分，在侧洞内施作梁、柱结构，然后再开挖中间部分，并逐渐将中洞顶部荷载通过初期支护转移到梁、柱结构上的施工方法．属于（ ）。A.PBA法 B.CRD法 C.中洞法 D.侧洞法

3.PBA工法桩柱梁体系施工时，扣拱和小导洞拱部开挖前，可以选择辅助工法，如（　），保证开挖及支护安全。A.小导管注浆超前加固地层 B.弧形开挖导坑 C.留核心土 D.土钉支护 E.及时喷射混凝土

4. PBA工法属于暗挖车站工法P指桩，B指梁，A指拱。PBA工法具体施工流程包括：①导洞开挖；②底梁施工；③桩、柱顶梁施工；④站台层施工；⑤边桩施工、柱孔开挖；⑥顶部初支及二衬扣拱；⑦钢管柱吊装及灌注混凝土；⑧站厅层施工。以上工序正确的顺序是（　　）。A.①②③④⑤⑥⑦⑧ B.⑧⑦⑥⑤④③②① C.①②⑤③⑥⑦⑧④ D.①⑤②⑦③⑥⑧④

参考答案和解析
答案：D
解析：
PBA工法具体施工流程如下：导洞开挖→边桩施工、柱孔开挖→底梁施工→钢管柱吊装及灌注混凝土→桩、柱顶梁施工→顶部初支及二衬扣拱→站厅层施工→站台层施工。
更多“PBA工法就是在边导洞内施工车站的边桩，在中岛洞内施工梁柱，然后在桩柱体系间进行初支和二衬扣拱，形成车站的顶部结构，并在顶部结构的保护下由上至下逆筑车站结构。PBA法具体施工流程为（ ）。”相关问题

  • 第1题：

    （　）施工是先开挖两侧部分，在侧洞内做梁、柱结构，然后再开挖中间部分，并逐渐将中洞顶部荷载通过初期支护转移到梁、柱结构上。

    A.中洞法
    B.侧洞法
    C.柱洞法
    D.双侧壁导坑法

    答案：B
    解析：
    本题考查的是车站暗挖施工及安全技术。侧洞法施工就是先开挖两侧部分，在侧洞内做梁、柱结构，然后再开挖中间部分，并逐渐将中洞顶部荷载通过初期支护转移到梁、柱结构上。

  • 第2题：

    PBA工法桩柱梁体系施工时，多个小导洞开挖时，进行工况分析，合理开挖顺序，先施工（　）。

    A.两侧下导洞
    B.两侧上导洞
    C.中部下导洞
    D.中部上导洞

    答案：B
    解析：
    本题考查的是暗挖法施工的主要关键技术。多个小导洞开挖时，进行工况分析，合理开挖顺序，先施工两侧上导洞，拉开一定距离后，再施工中部下导洞，最后施工中部上导洞，相邻导洞之间错开一定距离施工，减少围岩扰动次数，减小群洞效应，以策安全。

  • 第3题：

    关于中洞法，以下说法正确的是（）

    A. 中洞法施工就是先开挖中间部分（中洞〕，在中洞内施作梁、柱结构，然后再开挖两 侧部分（侧洞〕，并逐渐将侧洞顶部荷载通过中洞初期支护转移到梁、柱结构上
    B. 由于中 洞的跨度较大，施工中一般采用CD、CRD、或眼镜工法进行施工
    C. 中洞法施工工序复杂， 但两侧洞对称施工，比较容易解决侧压力从中洞初期支护转移到梁柱上时的不平衡侧压力 问题，施工引起的地面沉降较易控制
    D. 该工法的特点是初期支护自上而下，每一步封闭成 环，环环相扣，二次衬砲自下而上施作，施工质量容易得到保证
    E. 以上都不对


    答案：A,B,C,D
    解析：
    略

  • 第4题：

    中洞法、侧洞法、柱洞法、洞桩法，说法正确的是()。

    A、 中洞法施工工序简单，施工引起的地面沉降较易控制
    B、 侧洞法两侧洞施工时，中洞上方土体受多次扰动，中洞施工若不谨慎可能坍塌
    C、 柱洞法的施工关键是如何确保两侧开挖后初期支护同步作用在顶纵梁上
    D、 洞桩法是先挖洞，在洞内施作桩（柱）、梁和顶部结构，然后在其保护下施工
    E、 侧洞法施工在处理中洞顶部荷载转移时，相对于中洞法要困难一些

    答案：B,C,D,E
    解析：
    2018新教材P92，考查的是中洞法、侧洞法、柱洞法、洞桩法（1）中洞法施工工序复杂，但两侧洞对称施工，比较容易解决侧压力从中洞初期支护转移到梁柱上时的不平衡侧压力问题，施工引起的地面沉降较易控制。（2）侧洞法施工就是先开挖两侧部分，在侧洞内做梁、柱结构，然后再开挖中间部分，并逐渐将中洞顶部荷载通过初期支护转移到梁、柱上。两侧洞施工时，中洞上方土体经受多次扰动，形成危及中洞的上小下大的梯形、三角形或楔形土体，该土体直接压在中洞上，中洞施工若不够谨慎就可能发生坍塌. （3）柱洞法施工的关键是如何确保两侧开挖后初期支护同步作业在顶纵梁上，而且柱子左右水平力要同时加上且保持相等. （4）洞桩法就是先挖洞，在洞内制作挖孔桩，梁柱完成后，再施作顶部结构，然后在其保护下施工。

  • 第5题：

    （　）是先挖洞，在洞内制作挖孔桩，梁桩完成后，再施作顶部结构，然后在其保护下施工。

    A.中洞法
    B.侧洞法
    C.桩洞法
    D.洞桩法

    答案：D
    解析：
    本题考查的是浅埋暗挖法掘进方式。洞桩法是先挖洞，在洞内制作挖孔桩，梁桩完成后，^再施作顶部结构，然后在其保护下施工，实际上就是将盖挖法施工的挖孔桩梁柱等转入地下进行。

  • 第6题：

    盖挖逆作法施工时，先施做车站周边围护桩和结构主体桩柱，然后将结构盖板置于桩柱上，（ ）。

    A．自上而下完成土方开挖，自下而上完成边墙、中隔板及底板衬砌的施工
    B．自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工
    C．由一侧向另一侧完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工
    D．由中间向两侧完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工

    答案：B
    解析：
    盖挖逆作法施工时，先施作车站周边围护桩和结构主体桩柱，然后将结构盖板置于桩(围护桩)、柱（钢管柱或混凝土柱）上，自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工。盖挖逆作法是在明挖内支撑基坑基础上发展起来的，施工过程中不需设置临时支撑，而是借助结构顶板、中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩(墙)的支护作用。P57

  • 第7题：

    关于中洞法、侧洞法、柱洞法、洞桩法，说法正确的有（）。

    A.中洞法施工工序简单，施工引起的地面沉降较易控制

    B.侧洞法两侧洞施工时，中洞上方土体受多次扰动，中洞施工若不谨慎可能坍塌

    C.柱洞法施工关键是确保两侧开挖后初期支护同步作用在顶纵梁上

    D.洞桩法是先挖洞，在洞内施作桩(柱)、梁和顶部结构，然后在其保护下施工

    E.侧洞法施工在处理中洞顶部荷载转移时，相对于中洞法要困难一些

    答案：B,C,D,E
    解析：
    P104-108

    (1)中洞法施工工序复杂,但两侧洞对称施工,比较容易解决侧压力从中洞初期支护转移到梁柱上时的不平衡侧压力问题,施工引起的地面沉降较易控制。中洞法的特点是初期支护自上而下,每一步封闭成环,环环相扣,二次衬砌自下而上施工,施工质量容易得到保证。 (2)侧洞法施工就是先开挖两侧部分(侧洞),在侧洞内做梁、柱结构,然后再开挖中间部分(中洞),并逐渐将中洞顶部荷载通过初期支护转移到梁、柱上,这种施工方法在处理中洞顶部荷载转移时,相对于中洞法要困难一些。两侧洞施工时,中洞上方土体经受多次扰动,形成危及中洞的上小下大的梯形、三角形或楔形土体,该土体直接压在中洞上,中洞施工若不够谨慎就可能发生坍塌。
    (3))柱洞法施工是先在立柱位置施做一个小导洞，当小导洞做好后，在洞内再做底梁，形成一个细而高的纵向结构，柱洞法施工的关键是如何确保两侧开挖后初期支护同步作用在顶纵梁上,而且柱子左右水平力要同时加上且保持相等。
    (4)洞桩法就是先挖洞,在洞内制作挖孔桩,梁柱完成后,再施作顶部结构,然后在其保护下施工,实际上就是将盖挖法施工的挖孔桩梁柱等转入地下进行。

  • 第8题：

    下列关于盖挖逆筑法说法正确的是（）。

    • A、该法施工是先修筑隧道围护墙和支承柱以及结构顶板，然后利用出入口、通风道或单独设置竖井，用自上而下的逆筑法施工单层或多层地下隧道结构
    • B、此法介于明挖法与挖暗法之间，除其顶板为明挖施工外，其余结构均为暗挖施工
    • C、这种方法不适用于城市市区，人口、交通密集繁忙之处
    • D、盖挖逆筑法施工，一般分为两个阶段：地面施工阶段包括围护墙、中间柱、顶板的施工；洞内施工阶段包括土方开挖、结构、装修和设备安装
    • E、此法特别适合于城市市区，人口、交通密集繁忙之处

    正确答案:A,B,D,E

  • 第9题：

    问答题
    进行车站结构二衬施工测量时应进行哪些测量工作？

    正确答案： 先恢复上、下层底板上的线路中线点和水准点，下层底板上恢复的线路中线点和水准点，应与车站两侧区间隧道的线路中线点进行贯通误差测量和线路调整，贯通误差分配时应考虑车站现况，下层底板上的线路中线点和水准点调整幅度不宜超过5mm。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    以下关于中洞法、侧洞法、柱洞法、洞桩法，说法正确的是（）。
    A

    中洞法施工工序简单，施工引起的地面沉降较易控制

    B

    侧洞法两侧洞施工时，中洞上方土体受多次扰动，中洞施工若不谨慎可能坍塌

    C

    柱洞法的施工关键是如何确保两侧开挖后初期支护同步作用在顶纵梁上

    D

    洞桩法是先挖洞，在洞内施作桩（柱）、梁和顶部结构，然后在其保护下施工

    E

    侧洞法施工在处理中洞顶部荷载转移时，相对于中洞法要困难一些


    正确答案： D,B
    解析： 中洞法施工工序复杂，但两侧洞对称施工，比较容易解决侧压力从中洞初期支护转移到梁柱上时的不平衡侧压力问题，施工引起的地面沉降较易控制，A项错误，其他四项叙述正确。

  • 第11题：

    单选题
    洞桩法，即是利用水位线以上的地层开设小导洞，在小导洞内施工钻孔桩，然后经过一系列的受力转换来实现（）结构。
    A

    两拱两柱

    B

    两拱两柱

    C

    三拱两柱

    D

    三拱三柱


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    关于中洞法、侧洞法、柱洞法、洞桩法，说法正确的是（　）。
    A

    中洞法施工工序简单，施工引起的地面沉降较易控制 

    B

    侧洞法两侧洞施工时，中洞上方土体受多次扰动，中洞施工若不谨慎可能坍塌 

    C

    柱洞法的施工关键是如何确保两侧开挖后初期支护同步作用在顶纵梁上 

    D

    洞桩法是先挖洞，在洞内施作桩(柱)、梁和顶部结构，然后在其保护下施工 

    E

    侧洞法施T在处理中洞顶部荷载转移时，相对于中洞法要困难一些


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    PBA工法的施工流程：①桩、柱顶梁施工；②钢管柱吊装及灌注混凝土；③导洞开挖；④顶部初支及二衬扣拱；⑤边桩施工、柱孔开挖；⑥站厅层施工；⑦底梁施工；⑧站台层施工，正确的顺序是（　）。

    A.①④⑥⑧③⑤⑦②
    B.⑦②①③⑤④⑥⑧
    C.③⑤⑦②①④⑥⑧
    D.⑥⑧③⑤⑦②①④

    答案：C
    解析：
    本题考查的是暗挖法施工的主要关键技术。具体施工流程如下：导洞开挖→边桩施工、柱孔开挖→底梁施工→钢管柱吊装及灌注混凝土→桩、柱顶梁施工→顶部初支及二衬扣拱→站厅层施工→站台层施工。

  • 第14题：

    单拱双层式车站适用的暗挖工法是（）。

    A.柱洞法
    B.中洞法
    C.PBA法
    D.CRD法

    答案：B
    解析：
    单拱双层式车站适用的暗挖工法是中洞法

  • 第15题：

    下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是()。

    A、 先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上建造主体结构
    B、 先建临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构
    C、 先施作车站周边围护桩和结构主体桩，然后将结构盖板置于桩、柱上，自上而下分层挖土、建造主体结构
    D、 分块建筑临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构

    答案：C
    解析：
    2018新教材P57 盖挖逆作法施工时，先施作车站周边围护桩和结构主体桩，然后将结构盖板置于桩、柱上，自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工。

  • 第16题：

    盖挖逆作法施工时，先施做车站周边围护桩和结构主体桩柱，然后将结构盖板置于桩上，（ ）。

    A．自上而下完成土方开挖，自下而上完成边墙、中隔板及底板衬砌的施工
    B．自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工
    C．由一侧向另一侧完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工
    D．由中间向两侧完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工

    答案：B
    解析：
    。盖挖逆作法施工时，先施作车站周边围护桩和结构主体桩柱，然后将结构盖板置于桩(围 护桩)、柱（钢管柱或混凝土柱）上，自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工。盖挖逆 作法是在明挖内支撑基坑基础上发展起来的，施工过程中不需设置临时支撑，而是借助结构顶板、中板自 身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩(墙)的支护作用。

  • 第17题：

    下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是( )。

    A.先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上建造主体结构
    B.先建临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构
    C.先施作车站周边围护桩和结构主体桩，然后将结构盖板置于桩、柱上，自上而下分层挖土、建造主体结构
    D.分块建筑临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构

    答案：C
    解析：
    2019版教材P74页
    盖挖逆作法施工时，先施作车站周边围护桩和结构主体桩，然后将结构盖板置于桩、柱上，自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工。

  • 第18题：

    基坑开挖时，先施作车站周边围护桩和结构主体桩柱，然后将结构盖板置于围护桩上，自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工方法称为（）。

    A.明挖顺作法

    B.盖挖逆作法

    C.盖挖顺作法

    D.明挖逆作法

    答案：B
    解析：
    P70-76

    盖挖逆作法施工时，先施做车站周边围护结构和结构主体桩柱，然后将结构盖板置于围护桩(墙)、柱(钢管柱或混凝土柱)上，自上而下完成土方开挖和边墙、中板及底板衬砌的施工。盖挖逆作法是在明挖内支撑基坑基础上发展起来的，施工过程中不需设置临时支撑，而是借助结构顶板、中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩(墙)的支撑作用。

  • 第19题：

    洞桩法，即是利用水位线以上的地层开设小导洞，在小导洞内施工钻孔桩，然后经过一系列的受力转换来实现（）结构。

    • A、两拱两柱
    • B、两拱两柱
    • C、三拱两柱
    • D、三拱三柱

    正确答案:C

  • 第20题：

    （）法是先明挖至车站顶板底面标高后，即完成顶板结构施工，并恢复道路交通。然后在顶板保护下自上而下逐层开挖并同时完成车站主体结构直至底板。

    • A、明挖顺作法
    • B、暗挖法
    • C、盖挖顺作法
    • D、盖挖逆作法

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    暗挖车站常用施工方法包括PBA法、CRD法、双侧壁导坑法、中洞法、侧洞法、柱洞法等施工方法。施工中先开挖中间部分，在中洞内施作梁、柱结构，然后再开挖两侧部分，并逐渐将侧洞顶部荷载通过中洞初期支护转移到梁、柱结构上的施工方法，属于（ ）。
    A

    PBA 法

    B

    CRD 法

    C

    中洞法

    D

    侧洞法


    正确答案： A
    解析：

  • 第22题：

    多选题
    以下关于中洞法、侧洞法、柱洞法、洞桩法说法正确的是()。
    A

    中洞法施工工序简单，施工引起的地面沉降较易控制

    B

    侧洞法两侧洞施工时，中洞上方土体受多次扰动，中洞施工若不够谨慎可能坍塌

    C

    柱洞法施工的关键是如何确保两侧开挖后初期支护同步作用在顶纵梁上

    D

    洞桩法是先挖洞，在洞内施作桩(柱)、梁和顶部结构，然后在其保护下施工

    E

    侧洞法施工在处理中洞顶部荷载转移时，相对于中洞法要困难一些


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    PBA 工法就是在边导洞内施工车站的边桩，在中岛洞内施工梁柱，然后在桩柱体系间进行初支和二衬扣拱，形成车站的顶部结构，并在顶部结构的保护下由上至下逆筑车站结构。PBA法具体施工流程为（ ）。
    A

    边桩施工、柱孔开挖→导洞开挖→桩、柱顶梁施工→钢管柱吊装及灌注混凝土→底梁施工→顶部初支及二衬扣拱→站厅层施工→站台层施工

    B

    边桩施工、柱孔开挖→底梁施丁→导洞开挖→钢管柱吊装及灌注混凝土→桩、柱顶梁施工→顶部初支及二衬扣拱→站厅层施工→站台层施工

    C

    导洞开挖→边桩施工、柱孔开挖→桩、柱顶梁施工→顶部初支及二衬扣拱→底梁施工→钢管柱吊装及灌注混凝土→站厅层施工→站台层施工

    D

    导洞开挖→边桩施工、柱孔开挖→底梁施工→钢管柱吊装及灌注混凝土→桩、柱顶梁施工→顶部初支及二衬扣拱→站厅层施工→站台层施工


    正确答案： D
    解析：

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