CTCS2-200H型车载列控系统供电电压是多少？工作温度和保存温度是多少？

题目

CTCS2-200H型车载列控系统供电电压是多少？工作温度和保存温度是多少？

相似考题

1.简述CTCS2-200H型车载列控系统的功能。

2.什么是CTCS2-200H型列控车载设备的部分监控模式？

3.CTCS2-200H型车载列控系统由哪些部分组成？

4.CTCS2-200H型车载列控系统中VC是为安全计算机，是车载列控的核心部分。

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  • 第1题：

    CTCS2-200H型列控车载设备可以在（）之内解调轨道电路接收的列控信息。


    正确答案:1.7s

  • 第2题：

    CTCS2-200H型列控车载设备采用什么模式曲线进行控车？


    正确答案: 目标距离模式曲线。

  • 第3题：

    CTCS2-200H型列控车载设备输入最大工作电压为（）。


    正确答案:DCl37.5V

  • 第4题：

    CTCS2-200H型列控车载设备由哪些部分组成？


    正确答案: CTCS2－200H型车载列控系统由车载安全计算机（VC.、轨道信息接收单元（STM）、应答器信息接收单元（BTM）、制动接口单元（TIU）、记录单元（DRU）、人机界面（DMI）、速度传感器、轨道信息接收天线、应答器信息接收天线等组成。

  • 第5题：

    CTCS2-200H型列控车载设备怎样才能切换为LKJ控车模式？


    正确答案: ①有级间切换点，列车接近CTCS0区间，切换信息会由应答器传至ATP车载设备上，DMI将报警。通过切换点后，ATP车载设备可以自动切换ATP车载设备自身的输出和LKJ的输出。
    ②可以通过选择DMI上的“CTCS0”和“CTCS2”按键，手动进行ATP和LKJ切换。

  • 第6题：

    问答题
    CTCS2-200H型车载列控系统由哪些部分组成？该系统VC采用什么硬件结构？

    正确答案： CTCS2－200H型车载列控系统由车载安全计算机（VC.、轨道信息接收单元（STM）、应答器信息接收单元（BTM）、继电器逻辑单元（RLU）、记录单元（DRU）、人机界面（DMI）、速度传感器、轨道信息接收天线、应答器信息接收天线等组成。该系统VC采用2*2取2的硬件结构。
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    判断题
    CTCS2－200H型车载列控系统共有十种工作模式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    CTCS2-200H型列控车载设备输入最大工作电压为（）。

    正确答案： DCl37.5V
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    CTCS2-200H型列控车载设备的拨码开关用来设定轮径、等级模式和人控/机控，这些设定必须在列控车载设备电源切断时进行。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    CTCS2-200H型车载列控系统中DMI的作用是什么？

    正确答案： DMI为人机界面，它提供车载子系统与司机之间的接口，该接口通过声音、图象等方式将ATP车载装置的状态通知司机。司机可以通过DMI上的按键来切换ATP装置的运行模式或输入必要的信息。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    简述CTCS2-200H型车载列控系统的功能。

    正确答案： 测速测距、数据记录、机控优先和人控优先、应答器信息接收与处理、轨道电路信息解析、与乘务员进行信息交互、防护功能、防溜逸功能、CTCS级间切换。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    CTCS2-200H型车载列控系统供电电压是多少？工作温度和保存温度是多少？

    正确答案： 供电电压为DC110V，最高工作电压为138V，最低工作电压为77V。
    工作温度为-25～70℃；保存温度为-40～70℃
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    CTCS2-200H型车载列控系统由哪些部分组成？该系统VC采用什么硬件结构？


    正确答案: CTCS2－200H型车载列控系统由车载安全计算机（VC.、轨道信息接收单元（STM）、应答器信息接收单元（BTM）、继电器逻辑单元（RLU）、记录单元（DRU）、人机界面（DMI）、速度传感器、轨道信息接收天线、应答器信息接收天线等组成。该系统VC采用2*2取2的硬件结构。

  • 第14题：

    CTCS2－200H型列控车载设备有几种工作模式？


    正确答案: SB模式即待机模式、FS模式即完全监控模式、RO模式即反向运行模式、PS模式即部分监控模式、CO模式即引导模式、OS模式即目视行车模式、SH模式即调车监控模式、IS模式即隔离模式、CS模式即机车信号模式。

  • 第15题：

    CTCS2-200H型列控车载设备的拨码开关用来设定轮径、等级模式和人控/机控，这些设定必须在列控车载设备电源切断时进行。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    CTCS2-200H型车载列控系统中DMI的作用是什么？


    正确答案: DMI为人机界面，它提供车载子系统与司机之间的接口，该接口通过声音、图象等方式将ATP车载装置的状态通知司机。司机可以通过DMI上的按键来切换ATP装置的运行模式或输入必要的信息。

  • 第17题：

    判断题
    CTCS2-200H型车载列控系统中VC是为安全计算机，是车载列控的核心部分。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    问答题
    CTCS2-200H型车载列控系统由哪几部分组成？

    正确答案： 该系统由车载安全计算机、轨道信息接收单元（STM）、应答器信息接收单元（BTM）、制动接口单元（RLU）、记录单元、人机界面（DMI）、速度传感器、轨道信息接收天线、应答器信息接收天线等组成。
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    问答题
    CTCS2-200H型车载列控系统中STM、BTM的作用是什么？

    正确答案： STM又称为轨道信息接收单元，该单元通过STM天线（感应器）接收轨道电路信号，解调轨道电路上传的信号信息，并将解调的信息传递给安全计算机，为安全计算机生成制动模式曲线提供依据。
    BTM单元通过BTM天线，接收来自地面应答器线路数据，经校核后，将正确的信息传输至安全计算机，为安全计算机生成制动模式曲线提供数据。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    CTCS2-200H型列控车载设备采用什么模式曲线进行控车？

    正确答案： 目标距离模式曲线。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    CTCS2－200H型车载列控系统“车载安全计算机”的英文缩写是（）。
    A

    VC

    B

    BTM

    C

    TIU

    D

    DRU


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    CTCS2-200H型车载列控系统VC采用什么硬件结构？

    正确答案： CTCS2-200H型车载列控系统VC采用2×2取2的硬件结构。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    CTCS2-200H型车载列控系统中VC、DRU、RLU的作用是什么？

    正确答案： VC为安全计算机，是车载列控的核心部分，负责从ATP各个模块搜集信息，依据轨道电路信息、列车制动力、线路坡度、列车运行速度和列车编组等信息，按照列车牵引计算模型的要求，生成制动模式曲线并把列车运行速度与模式曲线相比较，必要时通过故障安全电路向列车输出制动信息，控制列车安全运行。
    DRU为数据记录单元，该单元通过记录ATP装置的动作、状态、司机的操作等信息，可将行车及系统自身运行状况的关键数据记录到PCMCIA卡上，并可通过读卡器将数据下载至地面分析管理微机，进行设备运行状况分析。
    RLU为制动接口单元核对车载安全计算机各系统输出的制动指令，对两套车载安全计算机输出的制动指令进行“或”操作后，作为系统的最终输出。
    解析： 暂无解析

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