在本机模式下，16号管增加的压力同制动管减少的压力的比率为（），且16号管增加的压力最大不超过450±10KPA。A、2：1B、2.5：1C、3：1

题目

在本机模式下，16号管增加的压力同制动管减少的压力的比率为（），且16号管增加的压力最大不超过450±10KPA。

  • A、2：1
  • B、2.5：1
  • C、3：1
相似考题

1.在ABS液压制动总成中，进液阀打开，出液阀关闭是在何模式下？（）A、压力增加B、压力调节C、压力下降D、压力保持

2.流体的速度一定时，压力损失随管径的减少而（），管径一定时，压力损失随流速增加而（）

3.小闸在制动位时，（）的压力空气经作用柱塞凹槽、转换柱塞凹槽进入作用管，作用管压力上升。

4.可变容积式制动压力调节器，是在汽车原有制动系统管路上增加一套液压控制装置，用它控制制动管中（）的增减，从而控制制动压力的变化。

更多“在本机模式下，16号管增加的压力同制动管减少的压力的比率为（），”相关问题

  • 第1题：

    在间接制动时，分配阀接受自动制动阀（）的操纵，根据均衡风缸的压力变化控制列车管的压力变化控制压力管的压力变化，再根据压力管的压力变化来控制（）的压力变化。


    正确答案:即大闸；制动缸

  • 第2题：

    机车制动缸压力与制动管减压量的关系，实际上也是作用风缸压力与制动管减压量的关系。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    JZ-7型空气制动机，当工作风缸压力降压与制动管压力相同后，工作风缸与制动管压力（）为工作风缸外漏。


    正确答案:仍继续同时下降

  • 第4题：

    在本机模式下，16号管增加的压力同列车管减少的压力的比率为3.5：1。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    在防喷器司钻电控面板上，对海底防喷器进行某项操作时，从一些指示器的变化可以证明，这些操作已完成。当关闭环形防喷器时，应该观看哪些指示器？（）

    • A、管汇导向压力减少，然后增加。
    • B、指示灯变化。
    • C、储能器压力减少，然后增加。
    • D、管汇压力减少，然后增加。
    • E、环形防喷器压力减少，然后增加。
    • F、环形防喷器导向压力减少，然后增加。

    正确答案:B,C,E,F

  • 第6题：

    在任何条件下，制动缸的压力都正比于制动管减压量。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    制动缸压力空气是由（）供给的。

    • A、总风缸的压力空气
    • B、制动管压力空气
    • C、工作风缸压力空气
    • D、作用管

    正确答案:A

  • 第8题：

    CCBII电子空气制动系统在本机模式下，16号管增加压力同列车管减少压力的比率为（）。

    • A、2：1
    • B、1：2.5
    • C、2.5：1

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    在本机模式下，16号管增加的压力同制动管减少的压力的比率为（），且16号管增加的压力最大不超过450±10KPA。
    A

    2：1

    B

    2.5：1

    C

    3：1


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    13号管控制模块（13CP）本机状态时，侧推单独制动手柄来实现单独（）压力的功能。
    A

    增加制动缸压力

    B

    缓解均衡风缸

    C

    缓解机车制动缸


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    可变容积式制动压力调节器，是在汽车原有制动系统管路上增加一套液压控制装置，用它控制制动管中（）的增减，从而控制制动压力的变化。

    正确答案： 容积
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    制动缸压力空气是由（）供给的。
    A

    总风缸的压力空气

    B

    制动管压力空气

    C

    工作风缸压力空气

    D

    作用管


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    J2-7型空气制动机白阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    均衡风缸的压力应与（）压力相等。

    • A、制动缸
    • B、制动管
    • C、缓解管
    • D、作用室

    正确答案:B

  • 第15题：

    加装了切控阀的客运机车，其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    JZ-7型机车电空制动机，制动管压力开关5PS的动作压力值为（）kpa。


    正确答案:580~590

  • 第18题：

    等温管流摩阻随管长增加而增加，速度和压力都减少。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    13号管控制模块（13CP）本机状态时，侧推单独制动手柄来实现单独（）压力的功能。

    • A、增加制动缸压力
    • B、缓解均衡风缸
    • C、缓解机车制动缸

    正确答案:C

  • 第20题：

    制动管定压为0.6Mpa。求：非常制动时的均衡压力？


    正确答案:P=0.9P1=0.9×0.6=0.54Mpa
    在非常制动时的均衡压力为0.54Mpa

  • 第21题：

    填空题
    JZ-7型空气制动机，当工作风缸压力降压与制动管压力相同后，工作风缸与制动管压力（）为工作风缸外漏。

    正确答案： 仍继续同时下降
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    CCBII电子空气制动系统在本机模式下，16号管增加压力同列车管减少压力的比率为（）。
    A

    2：1

    B

    1：2.5

    C

    2.5：1


    正确答案： B
    解析： 在本机/投入或本机/切除模式,16号管增加的压力同列车管减少的压力的比率为2.5:1。

  • 第23题：

    判断题
    在本机模式下，16号管增加的压力同列车管减少的压力的比率为3.5：1。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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