简述发动机机油添加过多的危害
题目
简述发动机机油添加过多的危害
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参考答案和解析
（2）使机油大量窜入燃烧室，造成燃烧室大量结碳。
（3）增加机油消耗量。
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第1题：
发动机机油过少对机体有很大损害，过多则不会造成危害。
正确答案:错误 -
第2题：
发动机使用过程中，应经常检查（）变化情况。机油过少会造成润滑油不良，甚至发生烧瓦故障；机油添加过多易出现机油散热不良、曲轴两端油封漏油、并容易发生向燃烧室内窜机油现象，增加机油的消耗，造成气门、（）积碳等现象。
正确答案:机油液面；火花塞 -
第3题：
发动机油底壳机油量过多有什么害处？
正确答案:机油消耗增加，造成浪费；使排气带烟，污染环境；燃烧室、活塞顶产生积炭，影响散热，减少燃烧室容积。 -
第4题：
发动机油路进空气的危害是什么？
正确答案:在更换滤芯时，必须打开相应的滤筒上方的排气口进行排气，必须将进油路中的空气排清。
原因：如果输油管路中存在大量的空气，就可能造成在负载情况下某一瞬间高压泵吸进空气，多个喷油嘴瞬间全部进的是压缩空气，就会造成发动机在瞬间因功率急剧下降而负载过大，造成发动机的熄火。另外，最后一级排空气的位于发动机内部开盖后一个六方形中间带一钢珠的排气阀。 -
第5题：
油底壳机油过多，发动机排气呈白色。
正确答案:错误 -
第6题：
发动机油底壳内机油量过多和不足有什么害处？
正确答案: 润滑油过多的害处：使机油消耗增加，造成浪费；使排气带浓烟、污染环境；使燃料室、活塞顶产生积炭、既影响散热，又会减少燃烧室容积。机油不足会使磨擦表面得不到充分的润滑，严重时会产生抱瓦和拉缸现象。 -
第7题：
下列是发动机的机油压力过低的原因的是（）
- A、发动机各轴承间隙过小
- B、机油油量不足
- C、机油量过多
- D、机油粘度太高
正确答案:B -
第8题：
发动机机油油面过高应排除以下那种原因（）
- A、添加油量过多
- B、缸垫损坏
- C、喷油器雾化不良
- D、增压器损坏
正确答案:D -
第9题：
如果发动机过热，也可能引起发动机的其他故障（）
- A、发动机无法启动
- B、发动机机油压力低
- C、发动机机油消耗过多
- D、发动机排气冒黑烟
正确答案:B,C -
第10题：
发动机油过多和不足有何害处？
正确答案:过多会使机械油消耗增加，造成浪费；使排气带浓烟、污染环境；使燃烧室、活塞顶产生积炭，既影响散热，又会减少燃烧室的容积。过少会使摩擦表面得不到充分润滑，严重时会产生抱瓦和拉缸现象。 -
第11题：
发动机机油加注量（），将增加发动机窜机油的可能性。
- A、过少
- B、过多
- C、适宜
- D、过多或过少
正确答案:B -
第12题：
问答题发动机油路进空气的危害？正确答案： 在更换滤芯时，必须打开相应的滤筒上方的排气口进行排气，必须将进油路中的空气排清。原因：如果输油管路中存在大量的空气，就可能造成在负载情况下某一瞬间高压泵吸进空气，多个喷油嘴瞬间全部进的是压缩空气，就会造成发动机在瞬间因功率急剧下降而负载过大，造成发动机的熄火。另外，最后一级排空气的位于发动机内部开盖后一个六方形中间带一钢珠的排气阀。解析： 暂无解析 -
第13题：
发动机使用过程中，应经常检查机油液面变化情况。机油过少会造成润滑油不良，甚至发生烧瓦故障；机油添加过多易出现机油散热不良、曲轴两端油封漏油、并容易发生向燃烧室内窜机油现象，增加机油的消耗，造成气门、火花塞积碳等现象。
正确答案:正确 -
第14题：
机油添加的越多，对发动机的冷却性能越好。
正确答案:错误 -
第15题：
通常车的机油与其使用的发动机相匹配，机油的组成中已含有（），机油的各项性能指标完全能够满足发动机的使用要求。
- A、各类添加剂
- B、清洁剂
- C、稳定剂
- D、化学添加剂
正确答案:A -
第16题：
发动机油路进空气的危害？
正确答案:在更换滤芯时，必须打开相应的滤筒上方的排气口进行排气，必须将进油路中的空气排清。原因：如果输油管路中存在大量的空气，就可能造成在负载情况下某一瞬间高压泵吸进空气，多个喷油嘴瞬间全部进的是压缩空气，就会造成发动机在瞬间因功率急剧下降而负载过大，造成发动机的熄火。另外，最后一级排空气的位于发动机内部开盖后一个六方形中间带一钢珠的排气阀。 -
第17题：
发动机冒蓝烟及机油消耗过多，是燃烧机油和泄漏造成的。
正确答案:正确 -
第18题：
汽车发动机机油消耗过多的原因是什么？
正确答案: 1、活塞、活塞环和汽缸壁磨损过甚等原因使机油窜入燃烧室而被烧掉。
2、压缩机活塞、活塞环和汽缸壁磨损过甚使机油从排气阀中排出。
3、油封、密封垫、管接头等处磨损、损坏或安装不当而漏油。 -
第19题：
发动机冒白烟说明（）。
- A、发动机工作正常
- B、发动机燃烧不完全
- C、发动机烧机油
- D、发动机机油过多
正确答案:B -
第20题：
发动机油底壳机油平面过高过低有什么危害？
正确答案: 油底壳面平面过高，易使机油窜入气缸内，形成积炭，破坏活塞环密封，积炭易形成热点，破坏点火时间，燃烧不良，功率下降，另一方面机油消耗量增加。
机油油平面过低，气缸活塞润滑不良，易磨损机件，若低于机油泵吸油器滤网时，则将有空气进入机油，造成机油压力过低，致使发动机各需润滑机件得不到充足的润滑，使机件急剧磨损，严重者会烧毁轴承，直至咬死，使发动机无法工作。 -
第21题：
发动机启动后机油压力表示值迅速下降，甚至降至0，说明发动机（）
- A、机油压力过高
- B、机油压力过低
- C、机油消耗过多
- D、机油粘稠度高
正确答案:B -
第22题：
发动机启动后机油压力表显示值迅速下降，甚至降至0，说明发动机（）
- A、机油压力过高
- B、机油压力过低
- C、机油消耗过多
- D、机油粘稠度高
正确答案:B -
第23题：
问答题简述发动机机油添加过多的危害正确答案： （1）增加曲轴的转动阻力降低了发动机的输出功率。
（2）使机油大量窜入燃烧室，造成燃烧室大量结碳。
（3）增加机油消耗量。解析： 暂无解析