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问题:装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故...
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问题:阀门操作过程中,操作人员必须现场监护。...
问题:装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故,分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件,“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件,84泊位两船离泊锚链缠绕事件,“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件,92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件,上下“跨线梯”受伤事件。 “抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件事件教训是()A、船方突然绞缆给靠泊人员造成了人身安全威胁B、提高了靠泊速度C、及时发现了安全隐患D、其它选项都不对...
问题:阀门运行过程中必须注意电机有无()现象。...
问题:潮湿季节每周运行不少于()小时。A、4B、8C、1D、2...
问题:“胜江502轮”靠泊撞击码头事件,事故处置是向调度汇报,并及时通...
问题:装卸二队从2003年3月至2015年5月主要发生了七起事故,分别为船方突然绞缆伤人未遂事件,登船滑倒受伤未遂事件,缆绳琵琶扣剐蹭人员坠海未遂事故,阀门误操作漏油未遂事件,输油臂40弯头处高空坠物未遂事故,引缆绳断裂伤人未遂事件,“XXX”轮完货憋压设备损坏未遂事件。 缆绳琵琶扣剐蹭人员坠海未遂事故处置是()A、其他登轮作业人员马上吆喝船方紧固稳平,停止继续放缆B、不用理会,继续靠船作业C、其他选项都不对D、撤离现场,停止作业...
问题:软管堆放高度不超过()层。A、2B、1C、4D、3...
问题:装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发...
问题:复合软管作业中突然爆裂,立即停止作业,关闭阀门。...
问题:装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故,分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件,“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件,84泊位两船离泊锚链缠绕事件,“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件,92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件,上下“跨线梯”受伤事件。 2015年29日15时25分,()泊位“华广8”轮解缆离泊,在离开码头的同时绞锚链,发现“华广8”轮锚链与近泊位“泰富海运1”轮的锚链压在一起,未形成缠绕。A、89B、84C、90D、97...
问题:装卸四队2015年9月至2016年1月主要发生了四起事故,分别为D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开,D12、D13泊位登船梯断丝,D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出,D12泊位挡土墙DTQ19段墙体倾斜。 D12、D13泊位登船梯断丝事件教训是()A、对登船梯钢丝绳进行定期检查B、发现可疑的情况,不用上报公司主管部门进行处置C、以上都对D、其它选项都不对...
问题:2015年12月18日,93泊位地沟船燃管线泄漏。...
问题:2008年4月30日,新汽油管线施工进入尾声,在试压过程中,压力达到100Mpa时,出现管线及伸缩节变形。...
问题:当空压机显示出口温度高于()时应立即停机,查明原因。A、80℃B、100℃C、50℃D、120℃...
问题:装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故,分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件,“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件,84泊位两船离泊锚链缠绕事件,“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件,92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件,上下“跨线梯”受伤事件。 “海虹”轮作业仓冒顶未遂事件事件处置是()A、高频命令思远值班人员立即停泵,关闭相关阀门B、撤离现场C、没向上级报告D、以上都对...
问题:装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故,这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件,“胜江502轮”靠泊撞击码头事件,93泊位地沟船燃管线泄漏事件,“青港消2”轮撞击码头事件,“中燃37”离泊撞击码头事件,自来水管线冻伤事故。 96泊位地沟船燃管线泄漏事件事故教训是()A、一段时间内,96泊位不能进行正常作业,影响了码头船舶作业计划兑现B、对96泊位没有影响,继续正常作业C、向上级报告D、以上都对...
问题:操作环境内含氧量在()以内。A、16%~21.5%B、19%~21.5%C、14%~21.5%D、20%~21.5%...
问题:装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故,这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件,“胜江502轮”靠泊撞击码头事件,93泊位地沟船燃管线泄漏事件,“青港消2”轮撞击码头事件,“中燃37”离泊撞击码头事件,自来水管线冻伤事故。 98泊位地沟船燃管线泄漏事件应急处置是()A、封闭区域,实时测爆,进行警戒隔离B、隐瞒不报C、其他选项都不对D、当做没看见...
问题:搅拌器每月累计运行不少于()小时。A、4B、8C、1D、2...