飞机机舱窗门为什么装双层玻璃？

第1题：

第2题：

理想ONE的车窗玻璃有哪些亮点？（）

• A、全车免贴膜
• B、前风挡双层镀银隔音隔热玻璃
• C、前侧窗双层隔音玻璃
• D、全车隐私玻璃

正确答案:A,B,C

第3题：

飞机机舱窗门为什么装双层玻璃？

正确答案: 飞机机舱窗门安装双层玻璃主要是防止冷空气的不利影响。飞机高空飞行，机内外温差相当大，如果窗门只装一层玻璃，玻璃就成了飞机内外冷热空气的隔离物，机舱内空气的水汽就要在玻璃上凝成小水珠，影响机舱内温度。同时，一层玻璃存在缝隙，冷空气通过缝隙源源不断进来同样影响机舱内温度。如果装有两层玻璃，中间就有不易传热的空气做隔层，机舱就像穿了件棉衣，不再受外面冷空气的侵袭了。

第4题：

以下玻璃中保温隔热效果最好的是：（）

• A、双层玻璃
• B、中空双层低辐射玻璃
• C、真空玻璃

正确答案:B

第5题：

装氢氧化钠的溶液的瓶或滴定管不宜用玻璃，为什么？

正确答案: 强碱能严重腐蚀玻璃。氢氧化钠容易侵蚀玻璃而影响试剂纯度，应保存在塑料瓶中。碱性溶液能腐蚀玻璃，影响容积的准确性。

第6题：

《空调列车服务质量规范》第6.1.1.1条规定，车外皮、车梯、翻板内外、窗门框及玻璃、扶手干净、无污渍。

正确答案:正确

第7题：

A380飞机是有两个发动机双层客舱的宽体飞机。

正确答案:错误

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

从传热学角度分析为什么将双层玻璃间抽真空后隔热效果大幅上升？ 

正确答案:因为传热是由传导、对流和辐射共同完成的，当双层玻璃抽真空后，玻璃中间气体的对流和传导作用消失了，而室温一般都在20℃左右，它的热交换应以对流和传导为主，所以玻璃抽真空后保温效果大幅提高。

第15题：

双层玻璃传热系数和单层玻璃传热相比，哪一个传热系数大？为什么？空气间层厚度是不是越大越好？

正确答案:单层传热系数大，双层玻璃有空气间层，空气间层传热系数小空气间层一般不宜超过5cm，如果过大，易于空气的对流换热，热阻的大小几乎不再随着后的增加而增加，因此厚度不是越大越好。

第16题：

飞机上为什么要装黑匣子？

正确答案:它是用来记载失事时飞机上的各种情况的，帮助人们了解事故的原因的

第17题：

哪些飞机需要装翼刀？为什么？

正确答案:某些高速后掠翼飞机上安装了翼刀。因为后掠机翼会增加翼尖附面层的厚度，致使大迎角下翼尖气流提前分离造成翼尖失速（翼尖升力减小）。机翼上加装翼刀后或前缘开缺口、锯齿，可有效的阻挡机翼气流横向流动。

第18题：

在飞行期间如何保持机舱压力？（）

• A、制造足够牢固的飞机，以承受飞机外的气压
• B、通过空调系统迫使外部的空气进入机舱
• C、将空气罐装载到飞机上，然后将空气泵入机舱内
• D、使用气密门窗

正确答案:B

第19题：

737型飞机舱门未设助推器。

正确答案:正确

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：