当前分类: 航空事故征候
问题:着陆时发生重着陆,其最大垂直载荷超过《东航股发[2007]415号》文件规定的各机型重着陆标准(但结构未受损),属()级飞行严重差错。A、一B、二...
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问题:关于婴儿安全带使用规定的描述,以下不正确的是()A、抱在手上的婴儿可以不使用B、限于2岁以下儿童使用C、抱在手上的婴儿必须使用...
问题:直线滑行速度大(taxispeedhighinstraight),会增加特别是在繁忙机场地面冲突事件的可能性,滑行速度的监控与地面扰流板是否解除待命有无关系?()A、是B、无...
问题:雷雨天气运行规定,禁止在污染跑道情况下使用减推力起飞;道面积水超过()时禁止起飞。A、1/2英寸B、1/3英寸C、1/4英寸D、2/3英寸...
问题:运输航空严重事故征候标准规定,进近飞行阶段,航空器之间的纵向间隔、横向间隔、垂直间隔同时小于()米时为危险接近。A、3000;2000;300;B、3000;2000;200;C、2000;1000;200;D、2000;1000;100。...
问题:平飘长(longflare)指飞机从30英尺无线电高度至主轮接地所用时间过长,可能会消耗掉过度的跑道长度,在短跑道和湿滑道面着陆时有冲出跑道的风险。目前三级事件标准为平飘()秒以上?A、8B、10C、12D、14...
问题:《安全生产法》第三十一条对严重危及生产安全的工艺、设备实行()制度。因此,生产经营单位不得使用国家明令淘汰、禁止使用的危及生产安全的工艺、设备。A、限制B、淘汰C、监察D、审批...
问题:对发生事故征候的责任人,按照公司《航空安全奖惩暂行规定》,应取消其现任岗位的聘用资格()个月。A、1-3B、4-6C、6-12D、12-24...
问题:着陆航向偏差大(至60knots)可能是由于强侧风、飞行员操纵、飞机状态不正常导致飞机着陆后偏离跑道中心线一定角度。监控程序取前轮接地两秒后的航向为参考航向,在表速60knots之前监控航向偏差,大于()度为三级事件?A、5B、6C、7D、8...
问题:对于发生一级飞行严重差错的责任人,公司不能给予()处罚A、行政B、经济C、暂停飞行D、吊扣执照...
问题:公司每月向飞行单位发布()次译码监控信息A、1B、2C、3D、4...
问题:发现包装件破损,泄露等情况时,应()A、继续运输B、放在原地C、检查包装件D、立即停运...
问题:干冰的危险性主要有释放()和极制冷性。A、二氧化碳气体B、氧气C、一氧化碳D、氢气...
问题:飞行高度()米(不含)出现失速警告(遭遇风切变除外,假信号除外),属飞行严重差错。A、50米—100B、50米—200C、100米—200D、100米—300...
问题:飞行品质监控工作的主要目的是:及时发现机组操纵、发动机工作状况以及航空器性能等方面存在的问题,分析查找原因,掌握安全动态,采取针对性措施,消除隐患,确保飞行安全。以上描述是否正确?()A、是B、否...
问题:根据《安全生产法》,生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训,取得()方可上岗作业。A、特种作业操作级别证书B、特种作业操作注册证书C、特种作业操作资格证书D、特种作业操作认证证书...
问题:平飘短(shortflare)指飞机从30英尺无线电高度至主轮接地所用时间过短。原因是飞行员判断不准确拉开始过晚,由于过大的下降率可能会导致重着陆风险。目前三级事件标准为平飘()秒以下?A、3B、4C、5D、6...