发动机曲轴主轴承有异响,单缸熄火试验时,响声()。
第1题:
在发动机中部有异响,单缸断火后响声减弱,且冷车时明显,温度升高声音减弱,此响声可能是:()
第2题:
在气缸与曲轴箱结合处,发出钝哑而沉重的“刚、刚”的异响,且转速越高,响声越大,负荷越大,响声越明显,同时伴有发动机的振动。其故障为()。
第3题:
在进行单缸断火试验时,声响无变化可能是()。
第4题:
柴油发动机在怠速时,响声清晰,是()。
第5题:
发动机低温时活塞敲缸响,单缸断火时响声不变。
第6题:
发动机工作时,发出一种沉闷敲击声,且发动机有振动,单缸断火响声无明显变化,这种现象是()。
第7题:
发动机由怠速加速时,有明显连续的“嗒嗒”的敲击声,转速越高,响声越大,急加速时,响声更突出,单缸断火,响声减弱或消失,即为()。
第8题:
发动机怠速运转时发出有节奏、清脆的“哒哒”响声,中速以上声音模糊,响声不受单缸断火影响,该故障是()。
第9题:
某发动机异响故障的现象为,稳定运转时不响,转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声,转速越高异响声越大,有负荷时明显,是()所致。
第10题:
活塞销响
曲轴轴承响
活塞环响
火花塞响
第11题:
活塞销响
活塞敲缸声
连杆轴承敲击声
曲轴轴承敲击声
第12题:
单缸断火时,响声消失
单缸断火时,响声增大
单缸断火时,响声无变化
第13题:
连杆轴承响的特征有()。
第14题:
下列属于连杆轴承响故障的是()
第15题:
发动机怠速时发动机发出“铛.铛”的清脆声单缸断火响声减弱或消失.可怀疑是()响。
第16题:
柴油发动机在单缸断火试验时,响声无明显变化,相邻两缸断火时响声会有明显减弱时,是()。
第17题:
发动机突然加速时,有连续明显的敲击声,发动机温度升高时响声不变化,负荷加大,响声增强,单缸断火后,明显减弱或消失,应鉴别为()响声。
第18题:
单缸断火时响声无变化,相邻两缸断火响声减弱或消失,故障在()。
第19题:
发动机突然加速时,有明显而沉重的连续响声,并随转速增高而增大,单缸断火无变化,相邻两缸断火时,响声明显减弱,一般为()。
第20题:
若发动机曲轴主轴承响,则其响声随发动机转速的提高而增大。
第21题:
当发动机突然加速或减速时,有明显的沉重响声,故障为()。
第22题:
曲轴主轴承响
连杆轴承响
活塞敲缸响
活塞销响
第23题:
在突然加速时,有明显连续“铛铛”敲击声
单缸“断火”后,响声明显减弱或消失
响声在怠速时较小,中速时较为明显,发动机温度升高后,响声无变化
单缸“断火”时,响声无明显变化,相邻两缸“断火”时,响声会明显减弱