我国路面设计的标准轴载是（）。

第1题：

第2题：

在沥青路面设计中，其标准轴载是什么？，不同类型的轴载按什么原则换算成标准轴载？

第3题：

路面设计时，将不同轮载的作用次数换算成标准轴载当量作用次数是按路面损坏等效的原则进行的。

第4题：

水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（）进行的。

• A、弯沉等效原则
• B、疲劳断裂等效原则
• C、剪应力等效原则
• D、抗拉等效原则

第5题：

我国沥青混凝土路面设计是以（）为标准轴载。

• A、BZZ-100或BZZ-60
• B、重100kN的单轴荷载
• C、黄河JN-150或解放CA-10B
• D、8000磅

第6题：

水泥混凝土路面结构设计的标准轴载是多少？

第7题：

路面设计以60KN的双轮组双轴为标准轴载，以BZZ—60表示。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

公路路面设计的标准轴载是什么？

第14题：

水泥混凝土路面按设计基准期内设计车道所承受的标准轴载累计作用次数分为哪几级？

第15题：

在《沥青路面设计规范》规定，路面设计以双轮组单轴载（）为标准轴载，并以（）表示。

第16题：

路面设计标准轴载是什么？

第17题：

何谓轴载换算？沥青路面、水泥混凝土路面设计时，轴载换算各遵循什么原则？

第18题：

路面设计采用（）作为标准轴载，以BZZ-100表示

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：