大连海事法院是否具有管辖权？

题目

大连海事法院是否具有管辖权？

相似考题

1.2003年1月，大连某船运公司A与日本公司B通过电传签订一份租船合同，B公司在大连设有分支机构，约定由A公司派船承运B公司的一批货物，装货港为日本c港，卸货港为中国天津港。合同签订后，A公司于同年2月派船从厦门港驶往日本c港受载。船抵c港后，B公司以船舶不适航为由拒绝装货。为此，与A公司发生争议。后经双方协商，由中国船级社与l-1本NlOCK船级社对船舶进行检验，检验结果认为船舶适航。B公司仍然拒绝装货，致使该船空载返回中国大连港。A公司认为，船舶从厦门驶往日本c港受载，厦门至C港是此租船合同的预备航次，预备航次的开始即是合同履行的开始，厦门是本次租船合同的履行地。因此，A公司于1994年3月17日向厦门海事法院起诉，要求B公司赔偿其经济损失XX元。而日本B公司则对厦门海事法院的管辖权提出异议，认为厦门海事法院对该案件没有合法的管辖权。问： (1)B公司提出的管辖权异议是否合理？(2)按照中国《民事诉讼法》的规定，对该案享有合法管辖权的法院是哪些地方的海事法院？根据是什么？(3)厦门海事法院对该案应该如何处理？

2.厦门海事法院有管辖权吗？

3.我国有刑事管辖权的专门法院有()A、军事法院B、铁路运输法院C、海事法院D、森林法院

4.本案大连市土产进出口公司向中国法院起诉，当地中国法院是否有管辖权？

更多“大连海事法院是否具有管辖权？ ”相关问题

  • 第1题：

    人民法院收到破产申请后，进行的实质审查主要包括()。

    A、人民法院是否具有管辖权

    B、申请人是否具有主体资格

    C、债务人是否具有破产能力

    D、债务人是否具有破产原因


    参考答案：CD

  • 第2题：

    韩国大字号货轮在我国渤海湾内与另一只韩国货轮相撞，两船损失都十分严重，大宇号向我国大连海事法院起诉。中国海事法院在审理这一案件时，应适用

    A．中国法

    B．韩国法

    C．双方商定的法律

    D．大连海事法院指定的法律


    B 解析：两船碰撞的损害赔偿，一般应适用被撞一方船舶的船旗国法；如果双方均有过失，亦可以适用法院地法；如果碰撞船舶双方具有同一国籍，则应适用其共同的本国法。

  • 第3题：

    我国法院系统中，有刑事案件管辖权的专门法院包括军事法院、铁路运输法院和海事法院。


    C解析：C

  • 第4题：

    海事请求保全是指对海事请求具有管辖权的法院根据海事请求人的申请，为使其海 事请求（）权利得以保障，对被申请人的财产或行为所采取的（）强制措施。

    A．民事 民事

    B．刑事 刑事

    C．民事 刑事

    D．刑事 民事


    海事请求保全是指海事法院根据海事请求人的申请，为保障其海事请求的实现，对被请求人的财产所采取的强制措施。

  • 第5题：

    韩国大宇号货轮在我国渤海湾内与另一只韩国货轮相撞，两船损失都十分严重，大宇号向我国海事法院起诉。大连海事法院在审理这一案件时，应适用（）法律。

    A．中国法

    B．韩国法

    C．双方商定的法律

    D．大连海事法院指定的法律


    B 解析：本题考船舶碰撞的损害赔偿的法律适用。根据《海商法》第273条规定，同一国籍的船舶，不论碰撞发生于何地，碰撞船间的损害赔偿适用船旗国法律。

相关内容