浙江省2019版一级建造师《公路工程管理与实务》精选试题
A.材料需用计划
B.材料申请计划
C.材料供应计划
D.材料采购计划
B.防眩设施
C.防撞筒
D.护栏
A.隔离栅 B.防眩设施
C.防撞筒 D.护栏
B.材料需用量计划
C.材料采购计划
D.材料价格调整计划
B.防撞设施、隔离栅
C.可变情报板
D.桥梁防抛网
E.视线诱导设施、防眩设施
交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、轮廓标、防眩设施、桥梁护网、里程标、百米标、公路界碑等。
、某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有8处互通立交，其中2处互通立交连接其它高速公路，其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。收费系统的功能主要有：正确合理地收取通行费；具有采集收费交易数据、收费设施状态信息等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的初步设计概算，但超过施工图设计批准预算。问题：1、省级收费系统经管体制一般分为哪三级？2、收费系统的功能还有哪些？（写出4条即可）3、收费系统按其基本功能可分为哪些系统？4、公路工程设计变更经管办法将设计变更为哪几种？背景资料中的事件中的设计变更属于哪一种？说明理由。该设计变更由哪个部门负责审批？2、某施工单位承接了一级公路M合同段路面施工任务，起点桩号K16000，终点桩号K37300，路面面层为26cm厚C30水泥混凝土，采用滑模机械摊铺施工，施工单位根据施工现场的具体条件，通过方案比较后绘制了施工平面布置示意图如下。图中拌和楼由物料贮存系统、搅拌主机和电气控制系统以及其他附属设施等组成。由于路面较宽，面层在纵向分两次铺筑，施工单位按要求设置纵向施工缝，施工缝采用平缝加拉杆型。施工中，监理工程师发现个别拉杆松脱，个别拉杆漏插。根据面层施工特点，施工单位配置了间歇式拌和楼、装运机械、滑模摊铺机、挖掘机、拉毛养护机械。【问题】1列式计算水泥混凝土拌合料的平均运距。(单位以m计，保留一位小数)2写出施工平面布置示意图中A区、B区的名称，补充水泥混凝土拌和站的基本组成系统。3结合该路面施工方法，指出应在何时采用何种手段插入拉杆。4针对监理工程师发现的问题，施工单位应如何处理？5补充至少两种面层施工机械。3、某高速公路左右线隧道，洞口间距42 m，左长线3316 m，右线长3200 m，隧道最大埋深460 m，净空宽度9.64 m，净空高度6.88 m，净空面积为58.16m2，设计车速100km/h，开工日期为2008年7月，2010年7月竣工。该地段地质条件复杂，勘探表明其围岩主要为弱风化硬质页岩，属IVV级围岩，稳定性差。由于地下水发育，特别断层地带岩石破碎，裂隙发育，为保证施工安全，施工单位在该遂道施工中采用了超前地质预报，并进行监控量测。根据该隧道的地质条件和开挖断面，施工单位在施工组织设计中拟采用二台阶法施工，左线隧道施工工序划分如图1、图2所示。针对开挖时右侧围岩相对左侧围岩较弱的特点，施工单位拟按1234567891011121314顺序组织施工。2009年6月6日上午，隧道开挖时，量测人员在处理量测数据中，发现“周边位移-时间曲线”出现反弯点，但未及时告知作业班组潜在的危险，当日下午发生较大塌方，当场死亡5人，重伤12人。经补报并核实，截止2009年7月6日，确认累计死亡
B．材料需用量计划
C．材料采购计划
D．材料价格调整计划
B.材料需要量计划
C.材料采购计划
D.材料用款计划
B.冲击钻机
C.液压循环钻机
D.潜水钻机
冲击钻机：用于灌注桩钻孔施工，尤其在卵石、漂石地质条件下具有明显的优点；A选项旋挖钻机，C选项液压循环钻机，D选项潜水钻。
B.隔离公路用地
C.指示道路线形
D.诱导视线
E.减轻损伤程度
防撞设施主要包括护栏、防撞筒等。护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故。同时，还具有吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，以及诱导视线的作用。
B.诱导视线
C.吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度
D.防止失控车辆超过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故
防撞筒的主要作用是起到警示和缓冲击作用，吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，同时也有诱导视线的作用。