四川省2020年一级建造师《公路工程管理与实务》精选试题
隧道工程的主体建筑物为()
⑴洞内行车道路面
⑵洞身衬砌和洞门
⑶防排水构造物
⑷通风、照明设施
水泥稳定土基层裂缝的防治方法有（ ）。
A．提高水泥用量比例
B．采用塑性指数较低的土
C．避免出现粗细料离析
D．采用慢凝水泥
E．施工用土中适量掺加粉煤灰
B.养生结束后应及时铺筑下封层
C.采用快凝水泥
D.采用较高的水泥用量
B.设置伸缩缝，在水泥稳定土层中，每隔5～10m设一道缩缝
C.在基层与路面间铺筑一层碎石过渡层
D.在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用较高的水泥用量
E.设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌和，避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象
水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法1.改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂。2.控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，含水量过高或过低都不好。3.在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量。4.一次成型，尽可能采用慢凝水泥，加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过大。养护结朿后应及时铺筑下封层。5.设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌和，避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。
B.洞身衬砌和照明、安全设备
C.洞身衬砌和洞门建筑
D.洞身衬砌和照明、排水设施
关于拌和水站水泥混凝土拌和设备的要求，正确的有（ ） 。 A拌和设备应采用质量自动计量设备 B减水剂应采用全自动电子称量设备 C拌和用水应采用流量计计量 D混凝土拌和应采用强制式拌和机 E缓凝剂应采用流量计计量
某沿江道路堤岸支撑可以采用的结构形式有（ ）。A、驳岸 B、护面墙 C、浸水墙 D、抛石 E、土钉墙
沥青混凝土路面不平整的预防措施有( )。A、保证摊铺机的均匀连续作业B、严格工序间的交验制度C、根据实铺效果进行随时调整找平装置D、压路机用较大的振频、振幅进行碾压E、先做构造的伸缩缝，再摊铺沥青混凝土面层
导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有（ ）。A.压路机质量偏小B.填料含水量过大C.透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤D.填土松铺厚度过大E.压路机碾压速度过慢
连续梁桥属超静定结构，能产生附加内力的因素有( )。A混凝土的收缩徐变 B混凝土的浇筑方式 C墩台不均匀沉降D截面温度梯度变化 E预应力
钢筋混凝土结构的里程碑、百米桩、公路界碑的检测项目主要包括( ）。A.外形尺寸 B.混凝土强度 C.安装位置 D.埋设深度 E.配筋率
施工现场的室内配电线路包括（ ）。A.绝缘导线和电缆的明敷设 B.绝缘导线和电缆的暗敷设 C.绝缘导线架空敷设 D.绝缘电缆埋地敷设 E.电缆线架空明敷设
关于沥青混凝土路面施工时选用沥青的说法，正确的有（ ）。A. 在夏季温度高且持续时间长的地区修建高速公路，应采用稠度大、黠度大的沥青B. 对日温差、年温差大的地区，宜选用针人度指数小的沥青C. 当高温要求与低温要求发生矛盾时，应优先考虑满足低温性能的要求D. 汽车荷载剪应力大的路面结构层，宜选用稠度大、黏度大的沥青E. 当缺乏所需标号的沥青时，可采用不同标号掺配的调合沥青
控制物耗的管理，要实行量差控制，下面体现量差控制的措施有（ ）。A.材料的统计工作以限额领料单为依据B.降低材料原价C.控制场外运输费用D.材料的发放工作以限额领料单形式进行E.优化实验配合比
下列斜拉桥混凝土索塔质量检验实测项目中,属于关键项目的有（ ）。A.混凝土强度B.塔柱底偏位C.倾斜度D.锚固点高程E.孔道位置
B．洞身预支护与衬砌
C．洞身衬砌和洞门构造物
D．防排水构造物
B、控制压实含水量，根据土的性质采用最佳含水量
C、在保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能增加水泥用量
D、一次成型，尽可能采用快凝水泥
E、加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过大
B、便桥
C、临时码头
D、猫道
【知识点】公路工程危险性较大工程的范围。
A.应采用塑性指数较高的土 B.应尽量加大水泥用量
C.应根据土的性质采用最佳含水量 D.应尽可能采用快凝水泥
B、控制压实含水量，根据土的性质采用最佳含水量
C、在保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能增加水泥用量
D、一次成型，尽可能采用快凝水泥
E、加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过大
【知识点】无机结合料基层裂缝的防治。水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法：（1）改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂。（2）控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，含水量过高或过低都不好。（3）在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量。（4）—次成型，尽可能采用慢凝水泥，加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过大。养护结束后应及时铺筑下封层。（5）设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌和，避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。